P06B1 Obvod napájecího zdroje snímače je nízký

P06B1 Obvod napájecího zdroje snímače je nízký

Datový list OBD-II DTC

Nízkoúrovňový snímač výkonu obvodu

Co to znamená?

Toto je obecný diagnostický poruchový kód (DTC) použitelný pro mnoho vozidel OBD-II (1996 a novější). To může zahrnovat, ale není omezeno na, Buick, Chevrolet, Chrysler, Fiat, Ford, GMC, Mercedes-Benz atd. Přes obecnou povahu se přesné kroky opravy mohou lišit v závislosti na roce výroby, značce, modelu a konfigurace převodovky.

Když vozidlo vybavené OBD-II uložilo kód P06B1, znamená to, že řídicí modul hnacího ústrojí (PCM) detekoval stav nízkého napětí pro konkrétní snímač nebo skupinu senzorů. V závislosti na výrobci. Dotyčné senzory mohou být spojeny se systémem EGR, systémem senzorů vyhřívaného výfukového kyslíku, automatickou převodovkou nebo převodovkou (pouze u vozidel s pohonem AWD nebo AWD). oběť byla označena A (A a B lze také vyměnit).

Většina snímačů OBD-II je aktivována napěťovým signálem, který je dodáván PCM nebo některým z dalších palubních ovladačů. Množství aplikovaného napětí (často nazývaného referenční napětí) se může pohybovat od velmi nízkého napětí (obvykle měřeno v milivoltech) až po plné napětí baterie. Napěťový signál snímače je nejčastěji 5 voltů; pak následuje napětí baterie. Očividně budete muset přesně určit, který senzor je přidružen k tomuto kódu. Tyto informace poskytne spolehlivý zdroj informací o vozidle.

Pokud modul PCM (nebo některý z dalších palubních ovladačů) detekuje v napájecím obvodu označeném A úroveň napětí nižší, než se očekávalo, lze uložit kód P06B1 a brzy se rozsvítí kontrolka poruchy / poruchy motoru (SES / MIL). osvětlené. Osvětlení SES / MIL může vyžadovat vícenásobné selhání zapalování.

Typický řídicí modul hnacího ústrojí PCM odhalil:

Jaká je závažnost tohoto DTC?

Rozhodně bych tento kód označil za vážný. Díky širokému senzoru je obtížné - ne-li nemožné - přesně určit, jak katastrofické by mohly být příznaky stavu, který přispěl ke kódu P06B1.

Jaké jsou některé příznaky kódu?

Příznaky poruchového kódu P06B1 mohou zahrnovat:

• Přenosový kufřík nefunguje
• Stav blokování startu motoru
• Snížená účinnost paliva
• Motor se chvěje, klesá, klouže nebo klopýtá
• Vážné problémy s ovládáním motoru
• Převodovka se může řadit nerovnoměrně
• Převodovka se může prudce zařadit

Jaké jsou některé z běžných příčin kódu?

Důvody pro tento kód mohou zahrnovat:

• Vadný snímač motoru, převodovky nebo převodovky
• Spálená pojistka nebo pojistka
• Přerušení nebo zkrat v kabeláži a / nebo konektorech nebo uzemnění
• Chyba PCM nebo chyba programování PCM

Jaké jsou některé kroky pro odstraňování problémů s P06B1?

Před pokusem o diagnostiku uloženého P06B1 diagnostikujte a opravte všechny ostatní kódy spojené se senzorem.

K přesné diagnostice kódu P06B1 budete potřebovat diagnostický skener, digitální volt / ohmmetr (DVOM) a zdroj spolehlivých informací o vozidle.

Bez prostředků k přeprogramování ovladačů by získání přesné diagnostické zprávy pro uložený P06B1 bylo přinejlepším náročné. Bolest hlavy si můžete ušetřit hledáním bulletinů technické služby (TSB), které reprodukují uložený kód, vozidlo (rok, značku, model a motor) a nalezené příznaky. Tyto informace najdete ve zdroji informací o vašem vozidle. Pokud najdete příslušný TSB, může poskytnout velmi užitečné diagnostické informace.

Připojte skener k diagnostickému portu vozidla a získejte všechny uložené kódy a odpovídající data zmrazeného rámce. Poté, co si tyto informace zapíšete (v případě, že se kód ukáže jako přerušovaný), vymažte kódy a proveďte zkušební jízdu s vozidlem. Stane se jedna ze dvou věcí; kód bude obnoven nebo PCM přejde do připraveného režimu.

Pokud PCM přejde do režimu připravenosti (přerušovaný kód), může být diagnostika kódu obtížnější. Stav, který vedl k perzistenci P06B1, se možná bude muset zhoršit, než bude možné vyvodit přesný diagnostický závěr. Pokud je však kód obnoven, pokračujte v diagnostice.

Získejte pohledy konektorů, schémata vývodů konektorů, lokátory součástí, schémata zapojení a bloková schémata diagnostiky (týkající se kódu a dotyčného vozidla) pomocí zdroje informací o vašem vozidle.

Vizuálně zkontrolujte všechny související kabely a konektory. Přerušené, spálené nebo poškozené vedení musí být opraveno nebo vyměněno. Než budete pokračovat, můžete také zkontrolovat uzemnění podvozku a motoru a provést nezbytné opravy. K získání informací o uzemnění pro přidružené obvody použijte zdroj informací o vašem vozidle (napájení a umístění na zemi).

Pokud nejsou uloženy žádné další kódy a P06B1 pokračuje v resetování, použijte DVOM k otestování pojistek a relé napájení ovladače. Vyměňte spálené pojistky, relé a pojistky podle potřeby. Pojistky by měly být vždy kontrolovány s nabitým obvodem, aby nedošlo k chybné diagnostice.

Můžete mít podezření na vadný ovladač nebo chybu programování řadiče, pokud jsou všechny napájení (vstup) a zemnící obvody regulátoru neporušené a z PCM (nebo jiného ovladače) je vyvedeno nedostatečné napájecí napětí snímače. Pamatujte, že výměna ovladače bude vyžadovat přeprogramování. Na aftermarketu mohou být k dispozici přeprogramované ovladače pro některé aplikace; jiná vozidla / ovladače budou vyžadovat přeprogramování na palubě, které lze provést pouze prostřednictvím autorizovaného prodejce nebo jiného kvalifikovaného zdroje.

Vizuálně zkontrolujte ovladače systému, zda nevykazují známky poškození vodou, teplem nebo kolizí, a podezřete, že jakýkoli ovladač, který vykazuje známky poškození, je vadný.

• Pojem „otevřený“ lze nahradit výrazem „deaktivovaný nebo deaktivovaný, přerušený nebo zlomený“.
• Zvýšené napájecí napětí snímače je pravděpodobně důsledkem zkratu na napětí baterie.

Související diskuse o DTC

• Na našem fóru aktuálně nejsou žádná související témata. Zveřejněte nyní nové téma na fóru.

Potřebujete další pomoc s kódem P06B1?

Pokud stále potřebujete pomoc s DTC P06B1, položte otázku v komentářích pod tímto článkem.

POZNÁMKA. Tyto informace jsou poskytovány pouze pro informační účely. Není určen k použití jako doporučení k opravě a neneseme odpovědnost za jakékoli akce, které provedete na jakémkoli vozidle. Všechny informace na tomto webu jsou chráněny autorským právem.