P069F Ovládací obvod kontrolky kontrolky ovladače škrticí klapky
Chybové kódy OBD2

P069F Ovládací obvod kontrolky kontrolky ovladače škrticí klapky

P069F Ovládací obvod kontrolky kontrolky ovladače škrticí klapky

Datový list OBD-II DTC

Ovládací obvod kontrolky kontrolky ovladače škrticí klapky

Co to znamená?

Toto je obecný diagnostický poruchový kód (DTC) použitelný pro mnoho vozidel OBD-II (1996 a novější). To může zahrnovat, ale není omezeno na, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford, GMC, Hyundai, Kia, Honda, Toyota atd. Přes obecnou povahu se přesné kroky opravy mohou lišit v závislosti na modelovém roce, značce, převodovce modely a konfigurace.

Uložený kód P069F znamená, že řídicí modul hnacího ústrojí (PCM) detekoval poruchu v řídicím obvodu kontrolky kontrolky škrticí klapky.

Kontrolka plynu je nedílnou součástí přístrojové desky. Jeho hlavní funkcí je upozornit řidiče na poruchu v systému ovládání akčního členu škrticí klapky (když svítí). Řídicí systém ovladače škrticí klapky je zodpovědný za otevírání a zavírání škrticí klapky pro zvýšení/snížení otáček motoru podle potřeby.

PCM normálně sleduje kontinuitu řídicího obvodu kontrolky TP, kdykoli je zapnuto zapalování. Řídicí systém ovladače škrticí klapky využívá vstupy ze snímače polohy škrticí klapky (TPS) vozidla k ovládání škrticího ventilu a regulaci příslušného množství okolního vzduchu do motoru. PCM dodává elektronickým servomotorům napěťový signál potřebný k otevření nebo zavření škrticí klapky podle potřeby.

Při každém zapnutí zapalování a přivedení napájení na PCM se provede několik autotestů řadiče. Kromě provádění vlastního testu na interním řadiči, Controller Area Network (CAN) přenáší sériová data z každého jednotlivého modulu, aby bylo zajištěno, že integrované ovladače komunikují podle očekávání.

Pokud je při monitorování řídicího obvodu výstražné kontrolky ovladače škrticí klapky zjištěn problém, uloží se kód P069F a může se rozsvítit kontrolka poruchy (MIL).

P069F Ovládací obvod kontrolky kontrolky ovladače škrticí klapky

Jaká je závažnost tohoto DTC?

Uložený kód P069F (s rozsvícenou kontrolkou ovladače škrticí klapky) bude pravděpodobně doprovázen ztrátou ovládání škrticí klapky. Tento kód by měl být považován za závažný a diagnostikován co nejdříve.

Jaké jsou některé příznaky kódu?

Příznaky poruchového kódu P069F mohou zahrnovat:

  • Řídicí systém pohonu škrticí klapky nefunguje
  • Varovná kontrolka ovladače škrticí klapky je zhasnutá
  • Varovná kontrolka ovladače škrticí klapky svítí
  • Další uložené kódy systému škrticí klapky

Jaké jsou některé z běžných příčin kódu?

Důvody pro tento kód mohou zahrnovat:

  • Vadný PCM
  • Chyba programování PCM
  • Přerušení nebo zkrat v řídicím obvodu kontrolky ovladače škrticího ventilu
  • Kontrolka kontrolky pohonu škrticí klapky je vadná

Jaké jsou některé kroky k odstraňování problémů s P069F?

K diagnostice kódu P069F budete potřebovat diagnostický skener, digitální volt / ohmmetr (DVOM) a spolehlivý zdroj informací o vozidle.

Zeptejte se svého zdroje informací o vozidle na bulletiny technických služeb (TSB), které reprodukují uložený kód, vozidlo (rok, značku, model a motor) a zjištěné příznaky. Pokud najdete vhodný TSB, může poskytnout užitečné diagnostické informace.

Začněte připojením skeneru k diagnostickému portu vozidla a načtením všech uložených kódů a zastavením dat rámce. Tyto informace budete chtít zapsat jen pro případ, že by se kód ukázal být přerušovaný. Po zaznamenání všech relevantních informací vymažte kódy a testujte vozidlo, dokud se kód nevymaže nebo PCM nepřejde do pohotovostního režimu.

Pokud PCM přejde do připraveného režimu, kód je přerušovaný a je obtížnější jej diagnostikovat. Stav, který vedl k perzistenci P069F, se možná bude muset zhoršit, než bude možné stanovit přesnou diagnózu. Pokud je kód vymazán, pokračujte v diagnostice.

Pomocí zdroje informací o svém vozidle získáte pohledy konektorů, vývody konektorů, lokátory součástí, schémata zapojení a bloková schémata diagnostiky relevantní pro příslušný kód a vozidlo.

Zkontrolujte napětí baterie v obvodu výstražné kontrolky THC pomocí příslušného schématu zapojení a vašeho DVOM. Pokud tomu tak není, zkontrolujte systémové pojistky a relé a v případě potřeby vyměňte vadné součásti. Pokud je na kontrolce škrticí klapky detekováno napětí, lze předpokládat, že kontrolka škrticí klapky je vadná.

Pokud kontrolka ovladače akčního členu škrticí klapky funguje správně a P069F pokračuje v resetování, vyzkoušejte pomocí DVOM pojistky a relé napájecího zdroje ovladače. V případě potřeby vyměňte spálené pojistky. Pojistky by měly být zkontrolovány s nabitým obvodem.

Pokud všechny pojistky a relé fungují správně, měla by být provedena vizuální kontrola kabeláže a svazků spojených s ovladačem. Budete také chtít zkontrolovat uzemnění podvozku a motoru. Použijte svůj zdroj informací o vozidle k získání umístění uzemnění pro přidružené obvody.

Vizuálně zkontrolujte ovladače systému, zda nejsou poškozené vodou, teplem nebo kolizí. Jakýkoli ovladač poškozený, zejména vodou, je považován za vadný.

Pokud jsou napájecí a zemnící obvody regulátoru neporušené, máte podezření na vadný regulátor nebo chybu programování ovladače. Výměna ovladače vyžaduje přeprogramování. V některých případech můžete zakoupit přeprogramované ovladače na trhu s náhradními díly. Ostatní vozidla / ovladače budou vyžadovat přeprogramování na palubě, které lze provést pouze prostřednictvím autorizovaného prodejce nebo jiného kvalifikovaného zdroje.

  • Pokud se varovná kontrolka ovladače škrticí klapky nerozsvítí při vypnutém zapalování (KOEO), máte podezření, že je výstražná kontrolka kontrolky vadná.
  • Zkontrolujte integritu uzemnění ovladače připojením záporného testovacího kabelu DVOM k uzemnění a kladného testovacího kabelu k napětí baterie.

Související diskuse o DTC

  • Na našem fóru aktuálně nejsou žádná související témata. Zveřejněte nyní nové téma na fóru.

Potřebujete další pomoc s kódem P069F?

Pokud stále potřebujete pomoc s kódem chyby P069F, položte otázku v komentářích pod tímto článkem.

POZNÁMKA. Tyto informace jsou poskytovány pouze pro informační účely. Není určen k použití jako doporučení k opravě a neneseme odpovědnost za jakékoli akce, které provedete na jakémkoli vozidle. Všechny informace na tomto webu jsou chráněny autorským právem.

Přidat komentář