P0627 Řídicí obvod palivového čerpadla A / otevřený

Poruchový kód OBD-II - P0627 - Technický popis

P0627 - Ovládací obvod palivového čerpadla A / otevřený

Co znamená kód poruchy P0627?

Toto je generický diagnostický poruchový kód hnacího ústrojí (DTC) použitelný pro mnoho vozidel OBD-II (1996 a novější). To může zahrnovat, ale není omezeno na Ford, Dodge, Toyota, Chrysler, Jeep, Ram, Chevrolet, Nissan, Mitsubishi, Mercedes atd. Přes obecnou povahu se přesné kroky opravy mohou lišit v závislosti na roce výroby. značky, modely a převodovky. konfigurace.

Pokud se objeví kód P0627, znamená to, že je problém v řídicím obvodu palivového čerpadla „A“. To je obvykle způsobeno poškozenými vodiči / konektory uvnitř obvodu nebo sběrnice CAN. Tento kód obvykle identifikuje řídicí modul pohonného ústrojí (PCM) nebo řídicí modul motoru (ECM), tento kód však mohou volat i další přídavné moduly, například:

• Modul řízení alternativního paliva
• Modul řízení vstřikování paliva
• Řídicí modul turbodmychadla

V závislosti na značce a modelu vozidla může trvat několik jízdních cyklů, než může aktivovat tento kód, nebo to může být okamžitá reakce, jakmile ECM rozpozná poruchu.

Palivové čerpadlo je nedílnou součástí celkové ovladatelnosti vozidla. Koneckonců bez palivového čerpadla by do motoru nedošlo k dodávce paliva. Řídicí obvod je obecně zodpovědný za zapnutí a vypnutí čerpadla v závislosti na potřebách obsluhy. Otevřený v uvedeném obvodu může také aktivovat kód P0627, takže mějte to na paměti, než budete pokračovat s jakoukoli diagnostikou.

Typické palivové čerpadlo:

Příslušné kódy řídicího obvodu palivového čerpadla zahrnují:

• P0627 Řídicí obvod palivového čerpadla „A“ / otevřený
• P0628 Nízká rychlost řídicího obvodu palivového čerpadla „A“
• P0629 Vysoký signál v řídicím obvodu palivového čerpadla „A“
• P062A Palivové čerpadlo „A“ Rozsah / výkon řídicího obvodu

Jaká je závažnost tohoto DTC?

Tento konkrétní DTC je pro váš vůz středně závažným problémem. I přes problém můžete stále používat své vozidlo. Důrazně se tomu však vyhněte, protože můžete riskovat přerušované dodávky paliva do motoru a nestabilní nebo kolísající palivová směs může rozhodně způsobit vážné poškození motoru.

Jaké jsou některé příznaky kódu?

Jedinými běžně pozorovanými příznaky jsou uložený kód P0627 a svítící kontrolka motoru. V mnoha případech kontrolka Check Engine nesvítí a uložený kód se v PCM zobrazí jako „nevyřízený“.

Příznaky poruchového kódu P0627 mohou zahrnovat:

• Zkontrolujte, zda svítí kontrolka motoru.
• Motor nenastartuje
• Vynechání zapalování / zablokování motoru
• Motor nastartuje, ale zemře
• Snížená spotřeba paliva
• Motor se normálně otáčí, ale nenastartuje
• Motor se zastaví, když je dosaženo provozní teploty

Poznámka. Je možné, že problém skutečně není vyřešen, i když se kontrolka motoru okamžitě nerozsvítí. Vždy se ujistěte, že vaše vozidlo prošlo několika jízdními cykly. těch. řídit auto týden, pokud se kontrolka CEL (kontrolka motoru) nerozsvítí, je problém s největší pravděpodobností vyřešen.

Jaké jsou některé z běžných příčin kódu?

Důvody pro tento kód mohou zahrnovat:

• Problémy se samotným palivovým čerpadlem
• Přerušený nebo poškozený zemnicí vodič v řídicím modulu zařízení.
• Volný zemnící můstek na řídicím modulu
• Otevřené, krátké nebo zkorodované kabely ve sběrnici CAN
• Uvolněné svazky a vodiče způsobující oděr nebo přerušený obvod
• Vysoká odolnost obvodu (např. Roztavené / zkorodované konektory, vnitřní koroze vodičů)
• Vadné relé palivového čerpadla
• Elektrické součásti v kabelovém svazku sběrnice CAN, jako je kabeláž nebo konektory, které jsou zkorodované, otevřené nebo zkratované.
• Uvolněný zemnící vodič řídicího modulu
• Přerušení drátu hmotnosti bloku řízení
• Vadná sběrnice CAN
• Špatné elektrické spojení v okruhu palivového čerpadla.
• Přerušený nebo zkratovaný kabelový svazek palivového čerpadla

Jaké jsou některé kroky k odstraňování problémů s P0627?

První věc, kterou vám doporučuji, je zkontrolovat Bulletiny technických služeb (TSB) pro konkrétní vozidlo podle roku, modelu a pohonného ústrojí. V některých případech vám to může dlouhodobě ušetřit spoustu času tím, že vás nasměruje správným směrem.

Základní krok 1

Vždy byste měli okamžitě naskenovat a otestovat každý modul skenerem OBD-II, abyste získali dobrou představu o obecném elektrickém stavu vašeho vozidla a jeho modulů. Také byste měli vždy provést vizuální kontrolu konektorů a kabeláže, pokud je něco zjevně poškozeno, v takovém případě by to mělo být opraveno nebo vyměněno. Často jsou umístěny pod vozidlem vedle palivové nádrže. Jsou náchylné k úlomkům silnic a živlům, proto věnujte velkou pozornost jejich zdraví.

Základní krok 2

Při práci na jakékoli součásti s vlastním modulem (například modul palivového čerpadla atd.) Zkontrolujte uzemňovací obvody. To lze provést pomocí samostatného uzemnění baterie. To je někdy snadné provést s pomocným zemnicím kabelem. Pokud je váš problém vyřešen připojeným pomocným uzemněním, ale poté se vrátí při použití uzemnění OEM, znamenalo by to, že problém způsobuje váš zemnící kabel, který je třeba opravit nebo vyměnit. Vždy pečlivě zkontrolujte, zda není zemnicí spojení korozní. svorky, kontakty atd., které mohou způsobit odpor v obvodu. Dobrou známkou nadměrné koroze je zelený kroužek kolem konektoru připojeného k kladnému pólu baterie. Je -li přítomen, vyjměte svorku a vyčistěte všechny kontaktní body, povrch konektoru a svorkovnici / svorník.

Základní krok 3

Vzhledem k tomu, že příčinou kódu P0627 může být otevřený obvod, měli byste obvod identifikovat pomocí schématu zapojení v servisní příručce. Jakmile jste identifikováni, můžete samostatně sledovat jednotlivý řídicí vodič A palivového čerpadla, abyste zjistili, zda nejsou v kabelu zjevné přerušení. Opravte podle potřeby pájením drátu (což doporučuji) nebo použitím tepelně smrštitelných tupých konektorů jej izolujte od prvků. Pomocí multimetru můžete měřit odpor mezi konektory v obvodu a určit polohu zkratového / otevřeného obvodu. Je -li někde v celém obvodu chyba, je zde vysoce doporučeno použít nástroj výkonové sondy.

Doufám, že vám tento článek pomohl nasměrovat vás správným směrem k diagnostice problému s DTC v ovládacím obvodu palivového čerpadla. Tento článek slouží pouze pro informační účely a konkrétní technické údaje a servisní bulletiny pro vaše vozidlo by měly mít vždy přednost.

Jak mechanik diagnostikuje kód P0627?

Prvním krokem k diagnostice DTC je použití skeneru OBD-II ke kontrole kódu. Jakmile mechanik pomocí skeneru lokalizuje kód P0627, zahájí diagnostický postup vizuální kontrolou všech kabelů a dalších elektrických součástí spojených se sběrnicí CAN a palivovým čerpadlem. Jakékoli zkratované, odkryté nebo zkorodované položky budou opraveny nebo vyměněny.

Poté by měl být PCM vymazán a systém znovu otestován. Pokud se kód znovu objeví, mechanik může přejít k dalším možnostem opravy. Specializovaný skener, jako je Autohex nebo vyhrazený skener CAN, může být vyžadován k vyhledání konkrétní oblasti poruchy ve většině elektrických součástí, které mohou být zapojeny.

Běžné chyby při diagnostice kódu P0627

Když je uložen kód P0627, je pravděpodobné, že bude uloženo několik dalších kódů kvůli selhání komunikace mezi moduly. Tyto kódy jsou často opraveny omylem, když je na vině palivové čerpadlo nebo související problémy. Pokud je kód P0627 uložen spolu s ostatními, je důležité se před odstraňováním dalších problémů ujistit, že tento kód není chybný.

Jaké opravy mohou opravit kód P0627?

K vyřešení příčiny kódu P0627 může mechanik provést kteroukoli z následujících oprav:

• Vyměňte vadné palivové čerpadlo
• Vyměňte vadné relé palivového čerpadla/
• Vyměňte nebo opravte jakékoli elektrické součásti v kabelovém svazku sběrnice CAN, například kabeláž nebo konektory, které jsou zkorodované, otevřené nebo zkratované.
• Upravte uvolněný zemnící vodič řídicího modulu.
• Vyměňte poškozený zemnicí vodič řídicího modulu.
• Vyměňte vadnou sběrnici CAN
• Opravte špatný elektrický kontakt v okruhu palivového čerpadla.
• Vyměňte nebo opravte přerušený nebo zkratovaný kabelový svazek palivového čerpadla.

Další komentáře ke zvážení ke kódu P0627

Při provádění diagnostických testů nebo oprav souvisejících s tímto kódem by měl mechanik vždy kód vymazat a po každém pokusu o opravu systém znovu otestovat. Bez tohoto kroku mechanik nemusí vědět, která oprava problém vyřešila, a může ztrácet čas a peníze na opravy, které nebyly potřeba.

P0627 ✅ PŘÍZNAKY A SPRÁVNÉ ŘEŠENÍ ✅ - kód poruchy OBD2

Potřebujete další pomoc s kódem P0627?

Pokud stále potřebujete pomoc s DTC P0627, položte otázku v komentářích pod tímto článkem.

POZNÁMKA. Tyto informace jsou poskytovány pouze pro informační účely. Není určen k použití jako doporučení k opravě a neneseme odpovědnost za jakékoli akce, které provedete na jakémkoli vozidle. Všechny informace na tomto webu jsou chráněny autorským právem.