P0490 Recirkulace výfukových plynů (EGR) "A" Řídicí obvod High

Poruchový kód OBD-II - P0490 - Datasheet

Obvod řízení recirkulace výfukových plynů „A“ vysoký

Co znamená kód poruchy P0490?

Toto je obecný přenosový kód, což znamená, že pokrývá všechny značky / modely od roku 1996. Konkrétní kroky pro řešení potíží se však mohou u jednotlivých vozidel lišit.

Tyto chybové kódy motoru odkazují na poruchu v systému recirkulace výfukových plynů. Přesněji řečeno elektrické hledisko. Systém recirkulace výfukových plynů je nedílnou součástí výfukového systému vozidla, jehož funkcí je zabránit tvorbě škodlivých NOx (oxidů dusíku) ve válcích.

EGR je řízen počítačem pro řízení motoru. Počítač v závislosti na zatížení, rychlosti a teplotě otevírá nebo zavírá recirkulaci výfukových plynů, aby udržel správnou teplotu hlavy válců. K elektrickému solenoidu na EGR jsou dva vodiče, které počítač používá k jeho aktivaci. V solenoidu recirkulace výfukových plynů je také umístěn potenciometr, který signalizuje polohu tyče EGR (ovládací mechanismus, který otevírá a zavírá potrubí).

Je to velmi podobné stmívání světel ve vaší domácnosti. Když otočíte spínač, světlo se s rostoucím napětím zesílí. Váš počítač motoru při pokusu o otevření nebo zavření EGR nevidí žádnou změnu napětí, což znamená, že je zaseknutý v jedné poloze. P0490 Řídicí obvod recirkulace výfukových plynů „A“ znamená žádnou změnu vysokého napětí, což znamená, že se EGR otevírá nebo zavírá. P0489 je v zásadě identický, ale znamená nízký obvod, ne vysoký.

Bezolovnaté palivo má tendenci vytvářet NOx při extrémních teplotách válců motoru. Systém EGR směruje kontrolované množství výfukových plynů zpět do sacího potrubí. Cílem je dostatečně zředit přicházející palivovou směs, aby se teplota hlavy válců snížila pod teplotu, při které se tvoří NOx.

Činnost systému EGR je důležitá z více důvodů než prevence NOx – poskytuje přesnější časování pro větší výkon bez klepání a chudší palivovou směs pro lepší spotřebu paliva.

Příznaky

Příznaky se budou lišit v závislosti na poloze jehly EGR v době selhání. Ve většině případů kódu P0490 nepředchází žádné příznaky. Majitel vozidla bude na problém upozorněn rozsvícením kontrolky Check Engine. Nicméně, některá vozidla mohou jezdit nepravidelně nebo se obtížně startují. Majitelé vozidel mohou dochází k poklesu výkonu nebo poklesu spotřeby paliva.

• Extrémně drsný motor
• Zkontrolujte, zda svítí kontrolka motoru
• Klesající spotřeba paliva
• Snížení výkonu
• Žádný start nebo velmi obtížné spuštění následované prudkým volnoběhem

Možné příčiny kódu P0490

Nejčastěji je za kód P0490 odpovědný ucpaný kanál EGR nebo DPFE.

Tento kód může být způsoben také zkratem k napětí baterie nebo poruchou ECU.

Důvody pro tento DTC mohou zahrnovat:

• Zkrat k zemi
• Zkrat k napětí baterie
• Špatný konektor s vysunutými piny
• Koroze v konektoru
• Špinavá EGR jehla
• Vadný elektromagnet recirkulace výfukových plynů
• Špatný EGR
• Vadná řídicí jednotka nebo počítač

Postupy opravy

Pokud vaše vozidlo najelo méně než 100,000 80 100,000 mil, doporučujeme vám zkontrolovat si záruku. Většina vozidel nese záruku na kontrolu emise XNUMX XNUMX nebo XNUMX mil. Za druhé, připojte se k internetu a zkontrolujte všechny příslušné TSB (bulletiny technických služeb) související s těmito kódy a jak je opravit.

K provedení těchto diagnostických postupů budete potřebovat následující nástroje:

• Volt / ohmmetr
• Schéma zapojení recirkulace výfukových plynů
• Skokan
• Dvě kancelářské sponky nebo šicí jehly

Otevřete kapotu a nastartujte motor. Pokud motor nepracuje dobře na volnoběh, vytáhněte zástrčku ze systému EGR. Pokud motor vyhladí, čep se zasekne v EGR. Zastavte motor a vyměňte EGR.

Podívejte se na kabelový konektor na EGR. Je zde 5 vodičů, vnější dva vodiče napájejí napětí baterie a zem. Tři středové vodiče jsou potenciometrem, který signalizuje počítači množství průtoku EGR. Středová svorka je referenční svorka 5V.

Důkladně zkontrolujte, zda konektor nevytlačuje, nekoroduje nebo není ohnutý. Pečlivě zkontrolujte kabelový svazek, zda neobsahuje izolaci nebo případné zkraty. Hledejte otevřené vodiče, které by mohly otevřít obvod.

• Pomocí voltmetru otestujte jakýkoli koncový vodič červeným vodičem a uzemněte černý vodič. Zapněte klíč a najděte 12 voltů a oba koncové svorky.
• Pokud se napětí nezobrazí, je mezi systémem EGR a zapalovací sběrnicí přerušený vodič. Pokud je 12 voltů zobrazeno pouze na jedné straně, systém EGR má vnitřní otevřený obvod. Vyměňte EGR.
• Odpojte konektor od systému recirkulace výfukových plynů a při zapnutém klíči a vypnutém motoru zkontrolujte napájení obou vnějších kontaktů. Zapište si, který z nich má 12 voltů, a vyměňte konektor.
• Umístěte kancelářskou svorku na koncový výstupek, který nebyl napájen, toto je uzemňovací kolík. Připevněte propojku na kancelářskou sponku. Uzemněte propojku. Po aktivaci EGR se ozve „kliknutí“. Odpojte zemnicí vodič a nastartujte motor. Znovu uzemněte vodič a tentokrát motor poběží drsně, když je EGR pod napětím a vyrovná se, když je zem odstraněna.
• Pokud je aktivován systém EGR a motor začne přerušovaně pracovat, pak je systém EGR v pořádku, problém je v elektrice. Pokud ne, zastavte motor a vyměňte EGR.
• Zkontrolujte středový terminál konektoru recirkulace výfukových plynů. Zapněte klíč. Pokud počítač funguje správně, zobrazí se 5.0 voltů. Vypněte klíč.
• Viz schéma zapojení EGR a vyhledejte referenční svorku napětí EGR na počítači. V tomto okamžiku zasuňte špendlík nebo kancelářskou sponku do konektoru v počítači a zkontrolujte zpětný kontakt.
• Zapněte klíč. Pokud je přítomno 5 voltů, počítač je v pořádku a problém je v kabelovém svazku k systému EGR. Pokud není napětí, je počítač vadný.

Pokyny k opravě okruhu recirkulace výfukových plynů bez výměny počítače: Podívejte se do schématu zapojení a vyhledejte svorku referenčního napětí teploty chladicí kapaliny. Zkontrolujte tento terminál pomocí přiloženého klíče. Pokud 5voltový ref. Je přítomno napětí, vypněte klíč a označte dva podpůrné terminály použité v těchto testech. Vytáhněte konektor počítače a mezi těmito dvěma piny pájejte propojovací vodič. Nainstalujte konektor a systém EGR bude fungovat normálně bez výměny počítače.

Běžné chyby při diagnostice kódu P0490

Nejčastější chybou při diagnostikování příčiny kódu P0490 je automaticky vyměňte EGR ventil. Tato část se nerozpadá tak často jako mnoho jiných. komponenty systému EGR.

Jak vážný je kód P0490?

Protože hromadění NOx ve válcích automobilu může být velmi škodlivé, přítomnost Kód P0490 je velmi vážný. Klíčovou součástí je také správně fungující EGR pro dobrou spotřebu paliva. Tato oprava by měla být řešena okamžitě.

Jaké opravy mohou opravit kód P0490?

Ujistěte se, že elektrické součásti nejsou odpovědné za skladování

Kód P0490, mechanik má několik možností opravy:

• Pomocí skeneru sledujte funkci EGR a ručně porovnejte informace s specifikace výrobce.

• Zkontrolujte a opravte EGR ventil , ovládací solenoid, snímač nebo snímač DPFE. nutné.

• Odpojte podtlakové vedení a ručně aplikujte vakuum na ventil EGR, abyste mohli pozorovat РЅРμРїСЂР ° С † РЁСЏ.

• Demontujte ventil EGR a očistěte jej od ucpání.
• Ujistěte se, že počítač funguje správně a v případě potřeby jej vyměňte.
• Zkontrolujte všechny konektory a kabeláž pro PCM a podle potřeby opravte nebo vyměňte.

Po každé takové opravě musí být kód vymazán a systém musí být překontrolováno. Čím více oprav bude v seznamu označeno, tím to bude jednodušší specialista na zúžení skutečné příčiny kódu P0490.

Další komentáře ke zvážení ke kódu P0490

Pokud je kód P0490 nalezen na vozidle s méně než 100 000 mil, zkontrolujte Záruka výrobce nebo záruka prodejce. Systém EGR je normálně uzavřen v rámci standardní záruky a mohou být pokryty náklady na výměnu nebo opravu záruka.

P0490 ✅ PŘÍZNAKY A SPRÁVNÉ ŘEŠENÍ ✅ - kód poruchy OBD2

Potřebujete další pomoc s kódem p0490?

Pokud stále potřebujete pomoc s DTC P0490, položte otázku v komentářích pod tímto článkem.

POZNÁMKA. Tyto informace jsou poskytovány pouze pro informační účely. Není určen k použití jako doporučení k opravě a neneseme odpovědnost za jakékoli akce, které provedete na jakémkoli vozidle. Všechny informace na tomto webu jsou chráněny autorským právem.