P0407 Nízká rychlost obvodu snímače B systému recirkulace výfukových plynů

Poruchový kód OBD-II - P0407 - Datasheet

P0407 - Nízký signál v obvodu B snímače recirkulace výfukových plynů.

P0407 je obecný kód OBD-II pro problém s napětím EGR, při kterém je signál odeslaný z obvodu do počítače motoru abnormálně nízký a neodpovídá parametrům akceptovaným výrobcem.

Co znamená kód poruchy P0407?

Tento kód je generický přenosový kód. Je považován za univerzální, protože se vztahuje na všechny značky a modely vozidel (1996 a novější), ačkoli konkrétní kroky opravy se mohou mírně lišit v závislosti na modelu.

Existují různé konstrukce systémů recirkulace výfukových plynů, ale všechny fungují stejným způsobem. Ventil recirkulace výfukových plynů je ventil ovládaný modulem PCM (Powertrain Control Module), který umožňuje, aby naměřená množství výfukových plynů procházela zpět do válců ke spalování spolu se směsí vzduch/palivo. Protože výfukové plyny jsou inertní plyn, který vytlačuje kyslík, jejich vstřikování zpět do válce může snížit teplotu spalování, což pomáhá snižovat emise NOx (oxid dusíku).

EGR není nutné při studeném startu nebo volnoběhu. EGR je za určitých podmínek napájeno, například při spuštění nebo volnoběhu. Recirkulace výfukových plynů je dodávána za určitých podmínek, jako je částečný plyn nebo zpomalení, v závislosti na teplotě motoru a zatížení atd. Výfukové plyny jsou dodávány do ventilu EGR z výfukového potrubí nebo lze ventil EGR instalovat přímo do sběrného výfukového potrubí . V případě potřeby se aktivuje ventil, který umožňuje průchod plynů do válců. Některé systémy směrují výfukové plyny přímo do válců, zatímco jiné je jednoduše vstřikují do sacího potrubí, odkud jsou poté vtahovány do válců. zatímco jiní jej jednoduše vstříknou do sacího potrubí, odkud se pak stáhne do válců.

Některé systémy EGR jsou poměrně jednoduché, zatímco jiné jsou o něco složitější. Elektricky ovládané ventily recirkulace výfukových plynů jsou přímo řízeny počítačem. Postroj se připojí k samotnému ventilu a je ovládán PCM, když vidí potřebu. Může to být 4 nebo 5 vodičů. Typicky 1 nebo 2 uzemnění, obvod zapalování 12V, referenční obvod 5V a obvod zpětné vazby. Ostatní systémy jsou řízeny vakuem. Je to docela jednoduché. PCM ovládá vakuový solenoid, který po aktivaci umožní vakuu cestovat a otevřít ventil EGR. Tento typ ventilu EGR musí mít také elektrické připojení pro obvod zpětné vazby. Zpětná smyčka EGR umožňuje PCM zjistit, zda se čep ventilu EGR skutečně pohybuje správně.

Pokud obvod zpětné vazby zjistí, že napětí je neobvykle nízké nebo nižší než specifikované napětí, lze nastavit P0407.

Poznámka: tento kód je v zásadě identický s p0405. Rozdíl je v tom, že DTC p0405 odkazuje na snímač „A“ a P0407 odkazuje na snímač EGR „B“. Umístění snímačů „A“ a „B“ najdete v konkrétním manuálu k opravě vozidla.

Příznaky

Většina motorů nevyžaduje, aby systémy EGR fungovaly správně, protože jsou přísně v souladu s emisními předpisy. To znamená, že s kódem P0407 je velká šance, že řidič nezaznamená žádné jiné příznaky než kontrolku Check Engine. V některých případech může dojít k poklesu spotřeby paliva nebo k mírným výkyvům při akceleraci.

Příznaky poruchového kódu P0407 mohou zahrnovat:

• Osvětlení MIL (indikátor poruchy)

Příčiny kódu P0407

Zatímco P0407 může být způsobeno problémy se zemí nebo dokonce vadným počítačem motoru, hlavní příčinou je obvykle samotný ventil EGR. Mezi další možné příčiny patří:

• Vadný podtlakový solenoidový ventil EGR
• Vadný EGR ventil
• Zkrat v okruhu EGR
• Zkrat v okruhu EGR
• Špatná kabeláž od řídicí jednotky motoru k systému EGR
• Vadná řídicí jednotka motoru
• Zkrat k uzemnění v signálních obvodech EGR nebo referenčních obvodech
• Zkrat na napětí v uzemňovacím obvodu nebo signálních obvodech systému recirkulace výfukových plynů
• Špatný EGR ventil
• Špatné problémy s kabeláží PCM v důsledku odřených nebo uvolněných svorek

Možné řešení

Pokud máte přístup k diagnostickému nástroji, můžete povel EGR ventil ZAPNOUT. Pokud reaguje a zpětná vazba naznačuje, že se ventil pohybuje správně, může být problém občasný. Občas v chladném počasí může ve ventilu zamrznout vlhkost, což způsobí jeho přilepení. Po zahřátí vozidla může problém zmizet. Uhlík nebo jiné nečistoty mohou uvíznout ve ventilu a způsobit jeho uvíznutí.

Pokud ventil recirkulace výfukových plynů nereaguje na příkazy diagnostického přístroje, odpojte konektor kabelového svazku recirkulace výfukových plynů. Otočte klíčem do polohy zapnuto, motor je vypnutý (KOEO). Pomocí voltmetru zkontrolujte 5 V na testovacím kabelu EGR ventilu. Pokud není 5 voltů, je vůbec nějaké napětí? Pokud je napětí 12 voltů, opravte zkrat na napětí v referenčním obvodu 5 voltů. Pokud není k dispozici žádné napětí, připojte testovací lampu k napětí baterie a zkontrolujte referenční vodič 5 V. Pokud testovací lampa svítí, je referenční obvod 5 V zkratován k uzemnění. V případě potřeby opravte. Pokud se zkušební svítilna nerozsvítí, zkontrolujte, zda není přerušen referenční obvod 5 V. V případě potřeby proveďte opravu.

Pokud není žádný zjevný problém a neexistuje 5voltová reference, může být PCM vadný, ale pravděpodobně budou přítomny jiné kódy. Pokud je v referenčním obvodu přítomno 5 voltů, připojte propojovací vodič 5 voltů k signálnímu obvodu EGR. Poloha EGR diagnostického nástroje by nyní měla ukazovat 100 procent. Pokud testovací lampu nepřipojí k napětí baterie, zkontrolujte signální obvod recirkulace výfukových plynů. Pokud je zapnutý, je signální obvod zkratován k zemi. V případě potřeby opravte. Pokud se indikátor nerozsvítí, zkontrolujte, zda není přerušený signální obvod EGR. V případě potřeby opravte.

Pokud po připojení referenčního obvodu 5 V k signálnímu obvodu EGR diagnostický přístroj zobrazí polohu EGR 100 procent, zkontrolujte, zda není na svorkách konektoru ventilu EGR špatné napětí. Pokud je zapojení v pořádku, vyměňte ventil EGR.

Přidružené kódy EGR: P0400, P0401, P0402, P0403, P0404, P0405, P0406, P0408, P0409

BĚŽNÉ CHYBY PŘI DIAGNOSTICE KÓDU P0407

Kupodivu ventil EGR není vždy příčinou kódu P0407 a jeho urychlená výměna bez řádné diagnózy může být nákladná. Před vlastní výměnou ventilu byste měli nejprve otestovat nejlevnější komponenty, jako je kabeláž a elektromagnet. Čištění je mnohem levnější než výměna.

JAK JE VÁŽNÝ KÓD P0407?

Vadný EGR ventil může zvýšit emise vašeho vozidla a ovlivnit jeho výkon, ale obvykle nezpůsobuje vážné vedlejší účinky. Dříve nebo později byste to měli zkontrolovat, ale pár rychlých výletů s P0407 nenadělá žádné vážné škody.

JAKÁ OPRAVA MŮŽE OPRAVIT KÓD P0407?

Nejběžnější oprava pro P0407 je následující:

• Vymažte kód pomocí skeneru a sledujte kód, který bude vrácen.
• Vizuálně zkontrolujte ventil EGR a související kabeláž a podtlakové potrubí, zda nevykazují zjevné problémy.
• Vyčistěte ventil EGR, vymažte kód a zjistěte, zda regulátor znovu funguje.
• Zkontrolujte napětí a uzemnění, v případě potřeby opravte kabeláž.
• Zkontrolujte podtlakové vedení k EGR a elektromagnetu EGR – v případě potřeby opravte.
• Zapnutím a vypnutím magnetu zkontrolujte, zda funguje správně.
• Vyměňte ventil EGR.

DALŠÍ POZNÁMKY TÝKAJÍCÍ SE KÓDU P0407 ÚVAHA

P0407 není kód motoru vyvolávající paniku, ale také by neměl být ignorován, protože systémy EGR hrají důležitou roli při snižování uhlíkové stopy automobilu. Většinu ventilů bude snadné najít, protože jsou obvykle umístěny v blízkosti sacího potrubí motoru, takže výfukové plyny mohou být recirkulovány. U některých ojetých vozidel předchozí majitelé tyto systémy pro pohodlí odstranili.

Jak opravit kód motoru P0407 za 3 minut [2 DIY metody / pouze 4.53 $]

Potřebujete další pomoc s kódem p0407?

Pokud stále potřebujete pomoc s DTC P0407, položte otázku v komentářích pod tímto článkem.

POZNÁMKA. Tyto informace jsou poskytovány pouze pro informační účely. Není určen k použití jako doporučení k opravě a neneseme odpovědnost za jakékoli akce, které provedete na jakémkoli vozidle. Všechny informace na tomto webu jsou chráněny autorským právem.