P0335 Porucha obvodu snímače polohy klikového hřídele

Poruchový kód P0335 OBD-II Datasheet

Porucha obvodu snímače polohy klikového hřídele

Co to znamená?

Tento diagnostický poruchový kód (DTC) je generický přenosový kód, což znamená, že se vztahuje na vozidla vybavená OBD-II. Ačkoli obecné, konkrétní kroky opravy se mohou lišit v závislosti na značce / modelu.

Senzor polohy klikového hřídele (CKP) měří polohu klikového hřídele a odesílá tyto informace do PCM (řídicí modul hnacího ústrojí).

V závislosti na vozidle používá PCM tyto informace o poloze klikového hřídele ke správnému určení časování jisker nebo v některých systémech pouze ke zjištění vynechání jiskry při zapalování a neřídí načasování zapalování. Senzor CKP je stacionární a funguje ve spojení s reakčním kroužkem (nebo ozubeným kroužkem) připevněným ke klikové hřídeli. Když tento prstenec reaktoru prochází před snímačem CKP, magnetické pole generované snímačem CKP se přeruší a to vytvoří napěťový signál se čtvercovou vlnou, který PCM interpretuje jako polohu klikového hřídele. Pokud PCM zjistí, že nejsou žádné impulzy klikového hřídele, nebo pokud vidí problém s impulsy ve výstupním obvodu, nastaví se P0335.

Související DTC snímače polohy klikového hřídele:

• P0336 Rozsah / výkon obvodu snímače polohy klikového hřídele
• P0337 Vstup snímače polohy nízkého klikového hřídele
• P0338 Vysoký vstup obvodu snímače polohy klikového hřídele
• P0339 Obvod snímače polohy klikového hřídele

Příznaky chyby P0335

POZNÁMKA: Pokud se snímač kliky používá pouze k detekci vynechání zapalování a NE ke zjištění časování zapalování (v závislosti na vozidle), musí vozidlo nastartovat a pracovat se zapnutou kontrolkou MIL (indikátor poruchy). Některá vozidla navíc vyžadují k zapnutí MIL více cyklů klíčů. V tomto případě může být MIL vypnutý, dokud se problém časem nestane dostatečně častým. Pokud je snímač kliky použit jak pro detekci vynechání zapalování, tak pro načasování zapalování, vozidlo může, ale nemusí nastartovat. Příznaky mohou zahrnovat:

• Auto se nemusí nastartovat (viz výše)
• Vozidlo se může pohybovat hrubě nebo přeskočit zapalování
• Podsvícení MIL
• pokles výkonu motoru
• neobvyklé zvýšení spotřeby paliva
• určité potíže se startováním motoru
• Problém s aktivací MIL (indikátor poruchy)

Příčiny kódu P0335

Tento kód se objeví, když řídicí modul motoru (PCM) již nemůže určit, zda snímač funguje správně na základě jeho umístění na klikovém hřídeli. Úkolem snímače polohy klikového hřídele je skutečně řídit rychlost otáčení klikového hřídele. PCM reguluje distribuci paliva snímáním polohy klikového hřídele a snímače polohy vačkového hřídele. Přerušení nebo chybný přenos těchto polohových signálů automaticky nastaví DTC P0355. Je to proto, že při absenci tohoto signálu detekuje PCM problém zvlnění ve výstupním obvodu.

Kód P0335 „zkontrolujte kontrolku motoru“ může být způsoben:

• Poškozený konektor snímače CKP
• Kroužek reaktoru je poškozený (chybějící zuby nebo se neotáčí kvůli střihu drážky pro pero)
• Výstup snímače otevřený
• Výstup snímače je zkratován k zemi
• Výstup senzoru zkratován na napětí
• Vadný snímač kliky
• Přerušení rozvodového řemene
• Neúspěšný PCM

Možné řešení

1. Pomocí diagnostického nástroje zkontrolujte signál otáček při běžícím motoru nebo při startování motoru.
2. Pokud není k dispozici žádná hodnota otáček, zkontrolujte, zda není poškozený snímač kliky a konektor, a v případě potřeby opravte. Pokud není viditelné poškození a máte přístup k dalekohledu, můžete zkontrolovat 5voltový CKP obdélníkový diagram. Pokud to neuděláte, přečtěte si hodnotu odporu snímače kliky z příručky pro opravu. (Existuje tolik různých typů snímačů kliky, že zde není možné získat správné hodnoty odporu.) Poté zkontrolujte odpor snímače CKP odpojením snímače a změřením odporu snímače. (Nejlepší je zkontrolovat hodnotu odporu na konektoru PCM. Tím se od samého začátku odstraní jakékoli problémy s kabeláží. To však vyžaduje určité mechanické dovednosti a nemělo by se to provádět, pokud nejste obeznámeni s elektrickými systémy v automobilech). Je snímač v přípustném odporu?
3. Pokud ne, vyměňte snímač CKP. Pokud ano, znovu zkontrolujte hodnoty odporu na konektoru PCM. Je čtení stále v pořádku?
4. Pokud ne, opravte přerušený nebo zkrat v kabeláži snímače klikového hřídele a znovu zkontrolujte. Pokud je čtení v pořádku, problém je přerušovaný nebo může být vadný modul PCM. Zkuste znovu připojit a zkontrolovat rychlostní signál znovu. Pokud je nyní signál RPM, zkontrolujte kabelový svazek, abyste se pokusili způsobit poruchu.

Tento kód je v zásadě identický s P0385. Tento kód P0335 označuje snímač polohy klikového hřídele „A“, zatímco P0385 označuje snímač polohy klikového hřídele „B“. Mezi další kódy snímačů kliky patří P0016, P0017, P0018, P0019, P0335, P0336, P0337, P0338, P0339, P0385, P0386, P0387, P0388 a P0389.

Tipy na opravu

S ohledem na specifika problému může správnou diagnózu obvykle provést pouze mechanik, který použije speciální nářadí. Poté, co je vůz odvezen do dílny, musí mechanik obvykle naskenovat data a kódy obsažené v PCM. Jakmile je toto provedeno a po provedení dalších kontrol, může začít vizuální kontrola snímače a jeho zapojení. Pomocí skenu bude mechanik na základě zkoumání údajů o otáčkách motoru také schopen určit přesný bod hřídele postiženého poruchou.

Dalším možným řešením je pečlivá kontrola snímače a konektoru klikového hřídele, aby se zjistila možná závada.

Pokud problém souvisí jednodušeji s přetrženým ozubeným řemenem nebo poškozeným brzdovým kroužkem, bude nutné přistoupit k výměně těchto komponentů, které jsou v současné době ohroženy. A konečně, pokud je problém způsoben zkratem v kabeláži, bude třeba poškozené vodiče pečlivě vyměnit.

DTC P0335, který je spojen s vážným mechanickým a elektrickým poškozením motoru, které může způsobit problémy při řízení auta, by se v žádném případě nemělo podceňovat. Z bezpečnostních důvodů se proto doporučuje neřídit, dokud nebude tento problém vyřešen. V některých případech, pokud vytrváte v jízdě, se motor může dokonce zablokovat a nenastartovat: z tohoto důvodu je diagnostika povinná.

S ohledem na složitost diagnostického provozu, vyžadující specializované vybavení a velmi technické znalosti, není kutilské řešení v domácí garáži rozhodně proveditelné. První vizuální kontrolu vačkového hřídele a kabeláže však zvládnete i svépomocí.

Je obtížné odhadnout nadcházející náklady, protože hodně závisí na výsledcích diagnostiky provedené mechanikem. V průměru může výměna snímače polohy klikového hřídele v dílně stát i více než 200 eur.

Nový snímač kliky, stále má P0335, P0336. Jak diagnostikovat DIY

Často kladené otázky (FAQ)

Co znamená kód P0355?

DTC P0355 indikuje poruchu v obvodu snímače polohy klikového hřídele.

Co způsobuje kód P0355?

Vadné elektrické připojení, problém s kabeláží nebo porucha samotného kodéru jsou nejčastějšími příčinami tohoto DTC.

Jak opravit kód P0355?

Proveďte důkladnou kontrolu všech prvků připojených ke kodéru.

Může kód P0355 zmizet sám?

Bohužel ne. V tomto případě je nutný zásah.

Mohu řídit s kódem P0355?

Důrazně se nedoporučuje řídit auto s tímto kódem.

Kolik stojí oprava kódu P0355?

V průměru může výměna snímače polohy klikového hřídele v dílně stát i přes 200 eur.

Potřebujete další pomoc s kódem p0335?

Pokud stále potřebujete pomoc s DTC P0335, položte otázku v komentářích pod tímto článkem.

POZNÁMKA. Tyto informace jsou poskytovány pouze pro informační účely. Není určen k použití jako doporučení k opravě a neneseme odpovědnost za jakékoli akce, které provedete na jakémkoli vozidle. Všechny informace na tomto webu jsou chráněny autorským právem.