P0313 Zjištěno vynechání jiskry při nízké hladině paliva

Poruchový kód OBD-II - P0313 - Datasheet

P0313 - Bylo zjištěno vynechání jiskry při nízké hladině paliva.

Kód P0313 definuje kód vynechání zapalování pro nízkou hladinu paliva v palivové nádrži. Kód je často spojen s diagnostickými kódy P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0305 a P0306.

Co znamená kód poruchy P0313?

Toto je obecný přenosový kód, což znamená, že pokrývá všechny značky / modely od roku 1996. Konkrétní kroky pro řešení potíží se však mohou u jednotlivých vozidel lišit.

Kód P0313 označuje selhání motoru, když je hladina paliva nízká. Toto je jeden z mála nejednoznačných kódů na vozidle, které, pokud je bráno v nominální hodnotě, diagnostikováno a opraveno, se zdá dostatečně jednoduché.

Kód se nastavuje, když počítač prostřednictvím signálů z řady senzorů určí, že porucha motoru je způsobena chudou směsí (kvůli velkému množství vzduchu a nedostatku paliva). Pokud je hladina paliva dostatečně nízká k otevření palivového čerpadla, sporadické tlakové rázy v důsledku neschopnosti čerpadla nabrat zbývající palivo způsobí „chudý“ stav.

S velkou pravděpodobností jste buď před tankováním snížili hladinu paliva na minimum, nebo máte oprávněný problém s dodávkou paliva. Pokud palivový systém funguje správně, může tento scénář způsobit několik dalších mechanických problémů.

Příznaky

Když je v ECM nastaven DTC P0313, rozsvítí se kontrolka Check Engine. Zůstane svítit, dokud vozidlo nedokončí alespoň tři cykly autotestu. Spolu s kontrolkou Kontrola motoru může motor běžet nekvalitně, pokud je přítomen kód P0313. V závislosti na příčině kódu může být jeden nebo více válců chudý nebo může vynechávat zapalování a motor se může zastavit. Nejčastěji se kód rozsvítí, protože hladina paliva je velmi nízká a v autě dochází palivo.

Příznaky mohou zahrnovat:

• DTC P0313 Bylo zjištěno vynechání zapalování při nízkém množství paliva
• Zhruba běžící motor
• Obtížný nebo žádný start
• Nejistota ohledně zrychlení
• Nedostatek energie

Možné příčiny kódu P0313

Důvody pro tento DTC mohou zahrnovat:

Pravděpodobně:

• Nízká hladina paliva odhaluje palivové čerpadlo
• Selhání palivového čerpadla
• Ucpaný palivový filtr
• Porucha regulátoru tlaku paliva
• Ucpané nebo nefunkční vstřikovače paliva
• Zkrat nebo přerušení v kabelovém svazku palivového čerpadla
• Špatné elektrické konektory

Další vlastnosti:

• Zapalovací svíčky
• Zapalovací dráty
• Vadný prstenec reaktoru
• Uhlíkem znečištěné ventily
• Senzor hmotnosti vzduchu
• Vadný kryt rozdělovače
• Vadné balíčky cívek
• Žádná komprese
• Velký únik vakua

Bez ohledu na příčinu DTC P0313 bude hladina paliva v době nastavení kódu velmi nízká.

Diagnostika a opravy

Je důležité začít online a zkontrolovat všechny relevantní TSB (bulletiny technických služeb) související s tímto kódem. Pokud problém není v palivovém systému, některá vozidla mají specifický problém, který má tendenci tento kód nastavovat.

Například BMW má pod sacím potrubím sadu tří hadic odlučovače oleje, které když prasknou, vytvoří podtlak, který nastaví tento kód.

Zkontrolujte továrnu a prodloužené záruky, abyste zjistili, zda a jak dlouho.

Kupte si nebo vypůjčte skener kódu v místním obchodě s náhradními díly. Jsou relativně levné a nejenže extrahují kódy, ale mají také doprovodný křížový odkaz pro vysvětlení a po dokončení mohou restartovat počítač.

Připojte skener k portu OBD pod palubní deskou na straně řidiče. Otočte klíčem do polohy „Zapnuto“. A klikněte na tlačítko „Přečíst“. Zapište si všechny kódy a zkontrolujte je podle tabulky kódů. Mohou existovat další kódy, které vás nasměrují do konkrétní oblasti, například:

• Vysoký signál řídicího obvodu regulátoru objemu paliva P0004
• P0091 Řídicí obvod regulátoru tlaku paliva 1
• P0103 Vysoký vstupní signál obvodu s hmotnostním nebo objemovým proudem vzduchu
• P0267 Nízký obvod vstřikovače válce 3
• P0304 Válec 4 Zjištěno vynechání jiskry

Obnovte všechny další kódy a zkuste to znovu vymazáním kódu skenerem a kontrolou řízení vozidla.

Pokud neexistují žádné podpůrné kódy, začněte palivovým filtrem. Následující diagnostické a opravné postupy vyžadují použití několika speciálních nástrojů:

• Speciální klíče pro vyjmutí palivového filtru
• Tester tlaku paliva a adaptéry
• Palivová plechovka
• Volt / ohmmetr

Ujistěte se, že máte alespoň polovinu palivové nádrže.

• Připojte měřič tlaku paliva k testovacímu otvoru paliva na rozdělovači paliva. Otevřete ventil na testeru a nechte palivo vytéct do plynové láhve. Zavřete ventil na testeru.
• Zvedněte auto a vyměňte palivový filtr.
• Zapněte klíč a zkontrolujte těsnost.
• Odpojte konektor od modulu palivového čerpadla a zkontrolujte napětí na palivovém čerpadle. K tomu bude asistent potřebovat zapnout klíč na pět sekund a vypnout jej na pět sekund. Počítač zapne pumpu na dvě sekundy. Pokud počítač nevidí otáčení motoru, vypne palivové čerpadlo.
• Zkontrolujte napájení na svorkách konektoru. Současně poslouchejte zapnutí čerpadla. Pokud není slyšet žádný nebo neobvyklý zvuk, je čerpadlo vadné. Zkontrolujte, zda jsou kabelový svazek a konektor v dobrém stavu.
• Spusťte auto a nastartujte motor. Dávejte pozor na tlak paliva při volnoběhu. Pokud motor běží lépe a tlak paliva je v rozsahu uvedeném v servisní příručce, byl problém opraven.
• Pokud se tím problém nevyřeší, hledejte netěsnosti podtlaku v sacím potrubí.
• Odpojte podtlakovou hadici od regulátoru tlaku paliva. Hledejte palivo uvnitř hadice. Palivo znamená poruchu membrány.

Pokud je palivové čerpadlo vadné, nechte jej vyměnit v servisním středisku. To technika znervózňuje, pokud palivová nádrž spadne. Jedna jiskra může způsobit katastrofu. Nepokoušejte se to dělat doma, abyste v případě nehody nevyhodili do povětří váš dům a domy kolem něj.

Běžné chyby při diagnostice kódu P0313

Nejčastější chybou při diagnostice P0313 je zanedbání prvního naplnění palivové nádrže. V mnoha případech je příčinou špatná dodávka paliva do motoru v důsledku nízké hladiny paliva. Pokud tak neučiníte, může dojít k chybné diagnóze, pokud jsou díly vyměněny před provedením důkladné diagnózy.

Jak vážný je kód P0313?

DTC P0313 může být vážným problémem, zejména pokud motoru dojde palivo. Můžete zůstat uvízlí a potřebovat pomoc nebo odtah, abyste se dostali na pomoc. Pokud je kód DTC nastaven z jiných důvodů, je často méně závažný. Vynechávání zapalování může způsobit špatnou spotřebu paliva, vyšší emise a nepravidelný výkon motoru, i když obvykle běží spolehlivě.

Jaké opravy mohou opravit kód P0313?

Obecné opravy pro DTC P0313 jsou následující:

• Naplňte palivovou nádrž. Pokud problém souvisí s nízkou hladinou paliva, příznaky zmizí, pak bude potřeba jednoduše vymazat chybový kód.
• Nahradit zapalovací cívka nebo zapalovací kabely. Jakmile je určitá součást izolována, může být nahrazena novou.
• Vyčistěte vstřikovače paliva. Pokud je kód způsoben špatným vstřikováním paliva, může problém vyřešit čištění vstřikovačů. Pokud jsou rozbité můžete je vyměnit.
• Vyměňte zapalovací svíčky. V některých případech mohou špinavé zapalovací svíčky za chladného počasí nebo opotřebované elektrody zapalovacích svíček způsobit kód vynechání zapalování.

Další komentáře ke zvážení ke kódu P0313

DTC P0313 se nejčastěji vyskytuje u luxusních vozidel, jako jsou BMW. U mnoha jiných typů vozidel vám může dojít palivo, aniž by se rozsvítila kontrolka Check Engine nebo byl nastaven kód vynechávání zapalování PCM. U vozidel BMW lze kód DTC P0313 přirovnat k včasnému varování, že vám brzy dojde palivo.

P0313 ✅ PŘÍZNAKY A SPRÁVNÉ ŘEŠENÍ ✅ - kód poruchy OBD2

Potřebujete další pomoc s kódem p0313?

Pokud stále potřebujete pomoc s DTC P0313, položte otázku v komentářích pod tímto článkem.

POZNÁMKA. Tyto informace jsou poskytovány pouze pro informační účely. Není určen k použití jako doporučení k opravě a neneseme odpovědnost za jakékoli akce, které provedete na jakémkoli vozidle. Všechny informace na tomto webu jsou chráněny autorským právem.