Signál solenoidu B turbo wastegate P0249 je nízký

P0249 – Technický popis poruchového kódu OBD-II

Nízký signál solenoidu B odpadního ventilu turbodmychadla

Co znamená kód poruchy P0249?

Poruchový kód P0249 znamená „Nízký signál solenoidu B solenoidu turbodmychadla“. Tento kód se vztahuje na přeplňovaná a přeplňovaná vozidla jako Audi, Ford, GM, Mercedes, Mitsubishi, VW a Volvo vybavená systémem OBD-II.

Řídicí modul hnacího ústrojí (PCM) řídí plnicí tlak motoru řízením solenoidu B pro vypouštění paliva. Pokud PCM detekuje nedostatek napětí v obvodu elektromagnetu, nastaví kód P0249. Tento kód označuje elektrický problém a vyžaduje diagnostiku.

Solenoid B řídí plnicí tlak a pokud nefunguje správně, může způsobit problémy s výkonem a účinností motoru. Příčiny mohou zahrnovat vysoký odpor elektromagnetu, zkrat nebo problémy s kabeláží.

Kód P0249 znamená, že je třeba zkontrolovat elektrické součásti a že může být nutné vyměnit solenoid B nebo opravit kabeláž, aby se motor vrátil do provozního stavu.

Možné příčiny

Existuje několik důvodů, proč se na vašem vozidle může zobrazit kód P0249, ale všechny mají co do činění s solenoidem wastegate. Mezi běžné důvody patří:

1. Vadný solenoid wastegate, který může mít za následek nesprávné napětí.
2. Přerušení nebo zkrat v obvodu solenoidu wastegate.
3. Problémy s elektrickými konektory uvnitř solenoidu wastegate, jako je koroze, uvolnění nebo odpojení.

Možné jsou také následující důvody pro nastavení kódu P0249:

• Přerušeno v řídicím obvodu (obvod uzemnění) mezi solenoidem B řízení přetlaku odpadu/přetlaku a PCM.
• Přerušeno v napájecím zdroji mezi solenoidem B řízení přetlaku/odpadu a PCM.
• Zkrat k zemi v napájecím obvodu regulátoru plnicího tlaku/solenoidu odpadního ventilu B.
• Samotný solenoid B ovládání wastegate/přeplňovacího tlaku je vadný.
• V extrémně nepravděpodobném případě je PCM (modul řízení hnacího ústrojí) vadný.

Mezi hlavní příčiny tedy patří vadný solenoid, problémy s kabeláží a problémy s řídicím modulem hnacího ústrojí (PCM).

Jaké jsou příznaky poruchového kódu P0249?

Když se spustí kód P0249, pravděpodobně si všimnete snížení schopnosti motoru zrychlit. To může být doprovázeno následujícími příznaky:

1. Vysoké zvuky, klepání nebo kvílení z oblasti turbodmychadla nebo wastegate při akceleraci.
2. Ucpané zapalovací svíčky.
3. Z výfukového potrubí vychází neobvyklý kouř.
4. Z trubek turbodmychadla a/nebo výfuku se ozve pískání.
5. Nadměrné zahřívání převodovky nebo motoru.

Příznaky kódu P0249 mohou navíc zahrnovat:

• Na přístrojové desce se rozsvítí kontrolka poruchy.
• Na přístrojové desce se zobrazí zpráva upozorňující řidiče na poruchu.
• Ztráta výkonu motoru.

Jak diagnostikovat poruchový kód P0249?

Pokud se objeví kód P0249, je třeba provést následující kroky:

1. Vyhledejte bulletiny technických služeb (TSB) pro značku a model vašeho vozidla. Váš problém již může být výrobci znám a existuje doporučená oprava.
2. Vyhledejte na svém vozidle solenoid ovládání přetlaku/přetlaku „B“ a prohlédněte jeho konektory a kabeláž. Dávejte pozor na možné poškození, korozi nebo uvolněné spoje.
3. Pokud zjistíte korozi, vyčistěte nebo vyměňte elektrické konektory umístěné uvnitř solenoidu wastegate.
4. Pokud máte diagnostický nástroj, vymažte diagnostické chybové kódy a zjistěte, zda se vrátí kód P0249. Pokud kód není vrácen, problém může souviset s připojeními.
5. Pokud se kód P0249 vrátí, zkontrolujte solenoid a související obvody. Solenoid ovládání wastegate/přetlaku má obvykle 2 vodiče. Pomocí digitálního volt-ohmmetru (DVOM) zkontrolujte odpor a napětí v napájecím obvodu elektromagnetu.
6. Ujistěte se, že máte dobré uzemnění na solenoidu řízení odpadu/přetlaku.
7. Otestujte solenoid pomocí diagnostického nástroje, abyste se ujistili, že funguje správně.
8. Pokud jsou všechny ostatní testy úspěšné a kód P0249 se nadále zobrazuje, může být vadný solenoid regulace tlaku odpadu/přeplňovacího tlaku. Před výměnou solenoidu však nevylučujte vadný modul PCM.
9. Po dokončení oprav musíte restartovat systém a provést zkušební jízdu, abyste zkontrolovali, zda se kód vrací.
10. Mechanik může také zkontrolovat port wastegate pomocí ruční vývěvy připojené k ovladači wastegate.

Pokud si stále nejste jisti nebo pokud problém přetrvává, kontaktujte kvalifikovaného automobilového technika.

Diagnostické chyby

Před zahájením demontáže vodičů a oprav je důležité provést počáteční kontrolu, včetně kontroly kabelového svazku solenoidu wastegate a funkčnosti portu a připojení wastegate. Odstraníte tak jednoduché problémy a vyhnete se zbytečné práci, která nemusí být nutná.

Pokud počáteční kontrola odhalí problémy s vodiči, portem nebo připojením obtokového ventilu, je třeba je vzít v úvahu nejprve při řešení kódu P0249.

Jak závažný je kód poruchy P0249?

Kód P0249 není životu nebezpečný, ale může výrazně snížit výkon a výkon vašeho turbomotoru. Proto se pro mnoho majitelů vozidel stává vyřešení tohoto problému důležitou prioritou, aby se vozidlo vrátilo k optimálnímu výkonu.

Jaké opravy vyřeší kód P0249?

Opravu problému s kódem P0249 může ve většině případů provést zkušený mechanik. Zde jsou některé z akcí, které mohou provést:

1. Vyměňte nebo opravte poškozené nebo přerušené vodiče.
2. Řešení problémů s konektory a kontakty.
3. Zkontrolujte snímač plnění turbodmychadla, zda nevykazuje závady, které by mohly způsobit chybu v kódu.
4. Zkontrolujte hodnoty odporu a napětí podle výrobní specifikace.

Po provedení těchto kroků a vyřešení problému může mechanik také resetovat chybový kód a vzít jej na zkušební jízdu, aby zjistil, zda se kód vrátí.

Co je kód motoru P0249 [Rychlý průvodce]

Důležité je neomezovat se na jeden problém. Pokud se například zjistí, že je závit opotřebovaný, měl by být vyměněn, ale je třeba vzít v úvahu i další potenciální problémy. Kód chyby může být výsledkem několika problémů, které bude možná nutné vyřešit současně.