Čidlo obvodu P00AE IAT 1 Přerušovaná banka 2

Čidlo obvodu P00AE IAT 1 Přerušovaná banka 2

Datový list OBD-II DTC

Senzor teploty nasávaného vzduchu 1 Obvod Banka 2 Přerušovaný signál

Co to znamená?

Tento diagnostický poruchový kód (DTC) je generický přenosový kód, což znamená, že platí pro všechna vozidla od roku 1996 (Ford, Mazda, Mercedes Benz atd.). Ačkoli obecné, konkrétní kroky opravy se mohou lišit v závislosti na značce / modelu.

Uložený kód P00AE znamená, že řídicí modul hnacího ústrojí (PCM) detekoval přerušovaný vstup z obvodu snímače teploty nasávaného vzduchu (IAT) na řadě 2. Svod 2 je strana motoru, která neobsahuje válec číslo jedna.

PCM používá k výpočtu dodávky paliva a načasování zapalování vstup IAT a vstup senzoru hmotnostního průtoku vzduchu (MAF). Protože udržování správného poměru vzduch / palivo (typicky 14: 1) je rozhodující pro výkon motoru a spotřebu paliva, je vstup snímače IAT velmi důležitý.

Senzor IAT lze našroubovat přímo do sacího potrubí, ale častěji se zasouvá do sacího potrubí nebo do boxu čističe vzduchu. Někteří výrobci také integrují snímač IAT do tělesa snímače MAF. V každém případě musí být umístěn tak, aby (při běžícím motoru) mohl okolní vzduch nasávaný do sacího potrubí tělem škrticí klapky proudit nepřetržitě a rovnoměrně.

Čidlo IAT je obvykle dvouvodičové čidlo termistoru. Odpor snímače se mění v závislosti na teplotě vzduchu procházejícího prvkem studeného drátu. Většina vozidel vybavených OBD II používá k uzavření obvodu snímače IAT referenční napětí (pět voltů je normální) a zemnící signál. Různé úrovně odporu ve snímacím prvku IAT způsobují kolísání napětí ve vstupním obvodu. Tyto výkyvy interpretuje PCM jako změny teploty nasávaného vzduchu.

Pokud PCM detekuje specifikovaný počet přerušovaných signálů ze senzoru IAT řady 2 ve stanoveném časovém období, bude uložen kód P00AE a může se rozsvítit kontrolka poruchy.

Související chybové kódy obvodu snímače IAT řady 2:

• Obvod snímače teploty nasávaného vzduchu 00 P1AA 2
• P00AB Snímač teploty nasávaného vzduchu 1 Rozsah / výkon Banka 2
• P00AC Snímač teploty nasávaného vzduchu 1, obvod, řada 2, nízký
• P00AD Snímač teploty nasávaného vzduchu 1, obvod, řada 2, vysoký

Závažnost a příznaky

Signál ze senzoru IAT používá PCM k výpočtu strategie paliva, proto by měl být kód P00AE považován za vážný.

Příznaky kódu P00AE mohou zahrnovat:

• Mírně snížená palivová účinnost
• Snížený výkon motoru (zejména při studených startech)
• Váhání nebo stoupání na volnoběh nebo při mírném zrychlení
• Lze uložit další řídicí kódy

Příčiny

Mezi možné příčiny tohoto kódu motoru patří:

• Přerušení nebo zkrat v kabeláži a / nebo konektorech senzoru IAT bloku 2
• Vadná banka snímačů IAT 2
• Vadný snímač hmotnostního průtoku vzduchu
• Ucpaný vzduchový filtr
• Prasknutí sacího potrubí přívodu vzduchu

Diagnostické a opravné postupy

Dobrým výchozím bodem je vždy kontrola bulletinů technické služby (TSB) pro vaše konkrétní vozidlo. Váš problém může být známým problémem se známou opravou vydanou výrobcem a může vám ušetřit čas a peníze během diagnostiky.

Když čelím diagnostice kódu P00AE, rád bych měl k dispozici vhodný diagnostický skener, digitální volt / ohmmetr (DVOM), infračervený teploměr a spolehlivý zdroj informací o vozidle (např. All Data DIY).

Připojte skener k diagnostické zásuvce vozidla a načtěte uložené DTC a odpovídající data zmrazeného rámce. Tyto informace si obvykle zapisuji pro případ, že bych je později potřeboval. Vymažte kódy a vyzkoušejte jízdu s vozidlem. Pokud se kód okamžitě vymaže, pokračujte v diagnostice.

Většina profesionálních techniků začíná vizuální kontrolou kabeláže a konektorů spojených se snímačem IAT (nezapomeňte na vzduchový filtr a potrubí pro přívod vzduchu). Věnujte zvláštní pozornost konektoru senzoru, protože je náchylný ke korozi kvůli těsné blízkosti baterie a zásobníku chladicí kapaliny.

Pokud je zapojení systému, konektory a součásti v provozuschopném stavu, připojte skener k diagnostickému konektoru a otevřete datový proud. Zúžením datového proudu tak, aby zahrnoval pouze relevantní data, získáte rychlejší odpověď. Pomocí infračerveného teploměru ověřte, zda hodnota IAT (na skeneru) správně odráží skutečnou teplotu nasávaného vzduchu.

Pokud tomu tak není, obraťte se na svůj zdroj informací o vozidle ohledně doporučení ohledně testování snímačů IAT. Pomocí DVOM otestujte senzor a porovnejte své výsledky se specifikacemi vozidla. Vyměňte snímač, pokud nesplňuje požadavky.

Pokud senzor projde testem odporu, zkontrolujte referenční napětí snímače a uzemnění. Pokud některý chybí, opravte přerušení nebo zkrat v obvodu a znovu proveďte test systému. Pokud jsou k dispozici referenční signály systému a pozemní signály, získejte diagram napětí a teploty snímače IAT ze zdroje informací o vozidle a pomocí DVOM zkontrolujte výstupní napětí snímače. Porovnejte diagram napětí s napětím proti teplotě a vyměňte snímač, pokud se skutečné výsledky liší od maximálních doporučených tolerancí.

Pokud je skutečné vstupní napětí IAT v rámci specifikací, odpojte elektrické konektory od všech přidružených ovladačů a pomocí DVOM otestujte odpor a spojitost všech obvodů v systému. Opravte nebo vyměňte všechny otevřené nebo zkraty a znovu proveďte test systému.

Pokud se snímač IAT a všechny systémové obvody shodují s doporučenými specifikacemi, máte podezření na vadnou chybu programování PCM nebo PCM.

Další diagnostické poznámky:

• Zdaleka nejčastějším důvodem skladování P00AE je odpojený konektor čidla IAT č. 2 na bloku 2. Když je vzduchový filtr zkontrolován nebo vyměněn, čidlo IAT často zůstává deaktivováno. Pokud bylo vaše vozidlo nedávno opraveno a kód P00AE je náhle uložen, máte podezření, že snímač IAT je jednoduše odpojen.

Související diskuse o DTC

• Na našem fóru aktuálně nejsou žádná související témata. Zveřejněte nyní nové téma na fóru.

Potřebujete další pomoc s kódem p00ae?

Pokud stále potřebujete pomoc s DTC P00AE, položte otázku v komentářích pod tímto článkem.

POZNÁMKA. Tyto informace jsou poskytovány pouze pro informační účely. Není určen k použití jako doporučení k opravě a neneseme odpovědnost za jakékoli akce, které provedete na jakémkoli vozidle. Všechny informace na tomto webu jsou chráněny autorským právem.