P00A5 Porucha obvodu snímače IAT 2, řada 2
Chybové kódy OBD2

P00A5 Porucha obvodu snímače IAT 2, řada 2

P00A5 Porucha obvodu snímače IAT 2, řada 2

Datový list OBD-II DTC

Porucha obvodu snímače teploty nasávaného vzduchu 2, řada 2

Co to znamená?

Tento diagnostický poruchový kód (DTC) je generický přenosový kód, což znamená, že se vztahuje na vozidla vybavená OBD-II. Ačkoli obecné, konkrétní kroky opravy se mohou lišit v závislosti na značce / modelu.

Senzor IAT (teplota nasávaného vzduchu) je termistor, což v zásadě znamená, že měří teplotu vzduchu detekcí odporu ve vzduchu. Obvykle je umístěn někde v potrubí nasávaného vzduchu, ale v některých případech může být také umístěn v sacím potrubí. Obvykle se jedná o 5vodičový senzor vybavený referenčním vodičem XNUMX V (který také funguje jako signální vodič) z PCM (řídicí modul pohonného ústrojí) a zemnícím vodičem.

Jak vzduch prochází přes snímač, odpor se mění. Tato změna odporu odpovídajícím způsobem ovlivňuje 5 voltů aplikovaných na snímač. Chladnější vzduch způsobuje vyšší odpor a vyšší signálové napětí, zatímco teplejší vzduch způsobuje nižší odpor a nižší signálové napětí. Řídicí modul pohonné jednotky (PCM) sleduje tuto 5V změnu a vypočítává teplotu vzduchu, aby pomohl motoru běžet co nejefektivněji při jakékoli dané teplotě.

Pokud PCM detekuje napětí mimo normální provozní rozsah pro snímač #2 na řadě 2, nastaví se P00A5. Svod 2 je strana motoru, která neobsahuje válec #1.

Související kódy DTC snímače 2 IAT senzoru 2 zahrnují:

  • P00A6 Snímač teploty nasávaného vzduchu 2 Rozsah / výkon Banka 2
  • P00A7 Nízký signál obvodu snímače teploty nasávaného vzduchu 2, řada 2
  • P00A8 Obvod snímače teploty nasávaného vzduchu 2, řada 2, vysoký
  • P00A9 Nestabilní / nestabilní obvod snímače IAT 2, řada 2

příznaky

Kromě rozsvíceného indikátoru poruchy (MIL) nemusí existovat žádné jiné znatelné příznaky. Mohou však existovat stížnosti na špatné zacházení.

Příčiny

Možné příčiny DTC P00A5:

  • Senzor IAT vychýlen z proudu vzduchu
  • Špatný snímač IAT č. 2
  • Zkrat na váze nebo přerušený v signálním obvodu na IAT
  • Otevřete zemnící obvod na IAT
  • Špatné připojení v IAT (hrotové svorky, rozbité zámky konektorů atd.)
  • Špatný PCM

Možné řešení

Nejprve vizuálně zkontrolujte, zda je IAT na svém místě a není zarovnaný. Pro rychlou kontrolu IAT použijte diagnostický nástroj a zkontrolujte hodnotu IAT pomocí KOEO (klíč pro vypnutí motoru). Pokud je motor studený, hodnota IAT by se měla shodovat se snímačem teploty chladicí kapaliny (CTS). Pokud ukazuje odchylku více než několik stupňů (například pokud ukazuje extrémní teplotu, například záporných 40 stupňů nebo 300 stupňů, pak je zjevně problém), odpojte IAT a proveďte test odporu na obou svorkách .

Každý snímač bude mít jiný odpor, takže tyto informace budete muset nasbírat z příručky k opravě. Pokud odpor snímače IAT přesahuje specifikaci, vyměňte snímač. Měl by existovat určitý odpor, takže pokud měří nekonečný odpor, vyměňte snímač.

Když to řekneme, zde je několik dalších diagnostických informací pro případ, že to nepomůže:

1. Pokud je vaše hodnota KOEO IAT na velmi vysoké úrovni, např. 300 stupňů. (což je zjevně nepřesné), deaktivujte snímač IAT. Pokud údaj nyní ukazuje nejnižší mez (-50 nebo tak), vyměňte snímač IAT. Pokud se však údaj při vypnutí IAT nezmění, vypněte zapalování a odpojte konektor PCM. Pomocí voltmetru zkontrolujte spojitost mezi dobrým uzemněním a signálním vodičem k IAT. Pokud je otevřený, opravte signální vodič na zkrat na kostru. Pokud není spojitost, může být problém v PCM.

2. Pokud je vaše hodnota KOEO IAT na spodní hranici, znovu odpojte konektor IAT. Ujistěte se, že signál je 5 voltů a druhý je na zemi.

ale. Pokud máte 5 voltů a dobré uzemnění, propojte dva vývody propojkou. Čtení skeneru by nyní mělo být na velmi vysoké úrovni. Pokud ano, vyměňte snímač IAT. Pokud ale zůstane nízká i poté, co spojíte dva vodiče dohromady, může dojít k přerušení kabelového svazku nebo k problému s PCM.

b. Pokud nemáte 5 voltů, zkontrolujte referenční napětí na konektoru PCM. Pokud je k dispozici, ale není na senzoru IAT, opravte přerušený signální vodič.

Související diskuse o DTC

  • Na našem fóru aktuálně nejsou žádná související témata. Zveřejněte nyní nové téma na fóru.

Potřebujete další pomoc s kódem p00A5?

Pokud stále potřebujete pomoc s DTC P00A5, položte otázku v komentářích pod tímto článkem.

POZNÁMKA. Tyto informace jsou poskytovány pouze pro informační účely. Není určen k použití jako doporučení k opravě a neneseme odpovědnost za jakékoli akce, které provedete na jakémkoli vozidle. Všechny informace na tomto webu jsou chráněny autorským právem.

Přidat komentář