Recenze pneumatik Nexen N Fera RU1 - výhody a nevýhody
Obsah
Velká pozornost byla věnována surovinám: technický uhlík (saze) byl nahrazen specifickými kyselinami křemičitými. Oxid křemičitý (oxid křemičitý), obsažený v pryžových směsích, umožňuje kolům nezanechávat černé stopy na asfaltu. Rovnoměrně distribuovaný oxid křemičitý zvyšuje odolnost proti opotřebení, elasticitu a měkkost výrobků. Tyto vlastnosti umožňují ve srovnání se zimní verzí lépe „absorbovat“ nerovnosti vozovky. A jako velkou výhodu berou recenze pneumatik Nexen N Fera RU1.
Kolové produkty jihokorejské společnosti Nexen si mezi ruskými motoristy získávají stále více obdivovatelů. Majitelé silných off-roadů by měli zvážit recenze pneumatik N Fera RU1, které nezaujatě vyzdvihují silné a slabé stránky gumy pro letní sezónu.
Podrobný přehled vlastností
Pro širší využití pneumatik Nexen N'Fera RU1 se výrobce postaral o několik rozměrů.
Úplné technické vlastnosti pneumatik jsou shrnuty v tabulce:
Jmenování | Crossovery, SUV |
Design produktu | Radiální |
Těsnost | Bezdušové |
Průměr | R16 - R20 |
Šířka běhounu | 195 - 285 |
Výška profilu | 35 - 65 |
Nosnost (index) | 90 ... 114 |
Zatížení na pneumatiku | 600 ... 1180 kg |
Doporučená rychlost (index) | H, V, W, Y |
Cena - od 3 800 rublů.
Vlastnosti pneumatik
Prioritními úkoly korejských výrobců pneumatik při vytváření modelu byly ovladatelnost, bezpečnost a spolehlivost. Za tímto účelem inženýři aplikovali nejnovější technologii a víceúrovňovou kontrolu kvality v každé fázi výroby produktu.
Velká pozornost byla věnována surovinám: technický uhlík (saze) byl nahrazen specifickými kyselinami křemičitými. Oxid křemičitý (oxid křemičitý), obsažený v pryžových směsích, umožňuje kolům nezanechávat černé stopy na asfaltu. Rovnoměrně distribuovaný oxid křemičitý zvyšuje odolnost proti opotřebení, elasticitu a měkkost výrobků. Tyto vlastnosti umožňují ve srovnání se zimní verzí lépe „absorbovat“ nerovnosti vozovky. A jako velkou výhodu berou recenze pneumatik Nexen N Fera RU1.
Vzhledem k tomu, že terénní vozy si často nevybírají silnice, inženýři pneumatik posílili bočnice. Tyto zóny jsou vyrobeny ze silné vrstvy pryže, která chrání svahy před mechanickým poškozením při extrémním manévrování.
Valivý odpor, další přilnavost, ovladatelnost a brzdění zajišťují vyvinutá „ramena“. Jsou tvořeny velkými samostatně stojícími bloky, které zanechávají příčný otisk na asfaltu. Ramenní zóny jsou také zodpovědné za hladký nástup do zatáček.
Složitá rozvětvená drenážní síť zabraňuje aquaplaningu. Auto sebevědomě naráží do vodních bariér, absorbuje vlhkost, tekuté nečistoty se čtyřmi hlubokými průchozími kanály a mnoha drážkami. Ty jsou umístěny diagonálně mezi hlavním a ramenním blokem.
Prvky drenážního systému jsou vybaveny malými štěrbinami, které odvádějí teplo z konstrukce. Další funkcí zářezů je tlumení rezonančního hluku a vibrací. Recenze pneumatik "Nexen Nfera Ru1" zaznamenávají tichý a hladký chod vozu.
Výhody a nevýhody
Po kontrole sjezdovek v akci dávají řidiči své hodnocení parametrů produktu. Zdůrazněné silné stránky jsou:
- dobrá stabilita v přímém směru;
- vynikající přilnavost a brzdné vlastnosti;
- guma je pevně upevněna na disku, neodlétá ani při nízkém tlaku v pneumatikách;
- bezproblémové vyvážení.
Zpětná vazba od skutečných kupujících
Nestranní aktivní majitelé aut sdílejí své dojmy ze sezónního modelu na fórech řidičů a sociálních sítích. Některé recenze pneumatik Nexen N Fera RU1 jsou kritické k výkonu na sněhu a ledu. Ale pneumatika nebyla určena na zimu:
Mnoho kupujících považuje produkt za ideální:
Při analýze hodnocení uživatelů můžeme dojít k závěru, že guma odpovídá deklarovaným vlastnostem: majitelé SUV dostanou vysoce kvalitní pneumatiku, která si zaslouží soutěžit se slavnými značkami.