Stažení modelů Mercedes-Benz, Peugeot, Citroen, Ram, Aston Martin

Příklady Mercedes-Benz třídy A byly staženy kvůli potenciálnímu problému s brzdovým systémem.

Australská komise pro hospodářskou soutěž a spotřebitele (ACCC) oznámila své poslední kolo svolávání vozidel pro národní bezpečnost, které se týká modelů Mercedes-Benz, Peugeot, Citroen, Ram a Aston Martin.

Mercedes-Benz Australia stáhla subkompaktní vozy třídy A a B, které byly v prodeji od 1. února 2012 do 30. června 2013, kvůli problému s potenciálně zlomeným konektorem podtlakové hadice posilovače brzd.

Pokud by selhal, výkon brzdového systému by se snížil, což by mělo za následek potřebu zvýšené síly na pedál k zastavení vozu.

Proto se v takové situaci zvyšuje riziko zranění cestujících nebo ostatních účastníků silničního provozu.

Peugeot Australia svolal 1053 308 vozidel z 508 malých vozů a XNUMX velkých sedanů.

Mezitím SUV třídy G prodávané od 1. dubna 2013 do 30. dubna 2016 trpí poruchou šroubů spodního kloubu řízení, které nemusely být během výroby správně utaženy.

Postupem času se spojení může opotřebovat a způsobit ztrátu ovladatelnosti a nepravděpodobné úplné selhání může vést k úplné ztrátě.

Německá automobilka navíc stáhla 46 kusů svého EvoBusu kvůli neúplnému sváru na držáku sloupku řízení, který by mohl způsobit jeho nespolehlivost.

Některé potíže s řízením mohou nastat v důsledku pohybu sloupku, ale nedojde k žádné skutečné ztrátě kontroly nad řízením. Majitelé jsou žádáni, aby kontaktovali autorizovaného prodejce a dohodli si bezplatnou opravu.

Peugeot Australia svolal 1053 308 kombinovaných jednotek svých 508 malých vozů a 84 velkých sedanů, zatímco Citroen Australia svolalo celkem 5 exemplářů svých modelů C4, DS5 a DSXNUMX, přičemž obě značky byly postiženy stejnou závadou.

Dotčené modely Peugeot byly prodávány od 1. listopadu 2014 do 31. května letošního roku, zatímco dotčená vozidla Citroen byla prodávána od 1. května 2015 do 31. srpna 2016.

American Special Vehicles (ASV), australský dovozce a zpracovatel produktů Ram, stáhl vzorky ze své řady snímačů Laramie.

Ve všech případech nemusí být připojovací očko 12V startéru správně nainstalováno a může se dotýkat kovových součástí, což může způsobit zkrat a vytvořit nebezpečí požáru.

Společnost American Special Vehicles (ASV), australský dovozce a repasér produktů Ram, stáhla příklady ze své řady pickupů Laramie kvůli závadě, kdy se nezměnila rychlost směrových světel, když přestala fungovat žárovka.

Kvůli této poruše nebudou řidiči upozorněni na spálenou žárovku, což zvyšuje pravděpodobnost nehody.

Aston Martin Australia stáhla své sportovní vozy DB11 a V8 Vantage kvůli třem samostatným závadám.

Padesát osm DB11 prodaných od 30. listopadu 2016 do 7. června letošního roku má kvůli nesprávné kalibraci problémy se systémem monitorování tlaku v pneumatikách.

V důsledku toho se v případě potřeby neaktivuje upozornění na nízký tlak v pneumatikách, což může zvýšit riziko nehody, pokud jsou pneumatiky podhuštěné.

Alternativně byl V8 Vantage postižen dvěma různými problémy s převodovkou spojenými s jeho sedmistupňovou automatickou manuální převodovkou Speedshift II, přičemž pro každý problém bylo svoláno 19.

První problém se týká modelů prodávaných od 8. prosince 2010 do 25. července 2013 a souvisí s hydraulickým konektorem mezi potrubím spojkové kapaliny a převodovkou, který nemusí být dobře podepřený.

Pokud konektor selže, může dojít k úniku spojkové kapaliny, což způsobí poruchu systému, což může mít za následek nehodu.

Druhý problém se týká jednotek prodaných mezi 8. prosincem 2010 a 15. srpnem 2012 s aktualizací softwaru přenosu poskytnutou v nedávném zpětném volání, která vybízela k následnému stažení.

Uložené úpravy spojky a data indexu opotřebení nebyly v rámci aktualizace odstraněny, když měly být odstraněny kvůli potenciální nekompatibilitě s novou verzí.

Každý, kdo hledá další informace o těchto stahováních, může vyhledat webovou stránku ACCC Product Safety Australia.

To může způsobit vynechání automatického řazení, což může způsobit přeřazení vozidla na neutrál. Řidič může ručně zvolit rychlostní stupeň, aby napravil problém a udržoval nebo zvýšil rychlost.

Navíc může prokluzovat a přehřívat se spojka, což uvede převodovku do režimu „ochrana spojky“ s rozsvícenou kontrolkou, dokud její teplota neklesne.

Majitelé všech výše uvedených modelů, s výjimkou EvoBusu, budou kontaktováni přímo výrobcem jejich vozidla a budou vyzváni, aby si domluvili prohlídku u preferovaného prodejce, kde budou vadné díly zdarma modernizovány, opraveny nebo vyměněny.

Každý, kdo hledá další informace o těchto svolávacích akcích, včetně úplného seznamu dotčených identifikačních čísel vozidel (VIN), může vyhledat webovou stránku ACCC Product Safety Australia.

Dotklo se vašeho vozu poslední kolo svolávacích akcí? Řekněte nám to v komentářích níže.