Stažení modelů Mercedes-AMG, Nissan, Infiniti, Audi, Volkswagen

Mercedes-AMG Australia svolala 1343 exemplářů své aktuální generace sportovního vozu C63 S.

Australská komise pro hospodářskou soutěž a spotřebitele (ACCC) oznámila své poslední kolo svolávacích akcí týkajících se bezpečnosti vozidel, které se týká modelů Mercedes-AMG, Nissan, Infiniti, Audi a Volkswagen.

Mercedes-AMG Australia stáhla 1343 exemplářů své aktuální generace sportovního vozu C63 S, včetně sedanu, kombi, kupé a kabrioletu, kvůli možné poruše hnacího hřídele.

Vozidla prodaná mezi 1. únorem 2015 a 31. červencem 2016 mohou zaznamenat vrcholy točivého momentu v převodovce vozidla během manévrů s mokrým startem.

To může mít za následek ztrátu trakce, což zvyšuje riziko nehody, která bude vyžadovat aktualizaci softwaru elektronického stabilizačního programu (ESP) a řídicích jednotek odpružení (v případě potřeby).

Mezitím Nissan Australia stáhla vzorky svého vozu střední třídy D1 Navara řady 23 a velkého SUV R52 Pathfinder vybaveného tlačnou tyčí originálního příslušenství Nissan kvůli možným problémům s instalací.

Nedostatečný utahovací moment na šroubech může způsobit uvolnění šroubů držících obruč tlačného válečku, což způsobí chrastění obruče a v některých případech i odpojení od vozidla. V důsledku toho se také může uvolnit tlačná tyč, což představuje riziko nehody pro cestující ve vozidle a ostatní účastníky silničního provozu.

Společnost Infiniti Australia hromadně stáhla 104 příkladů své aktuální generace sedanu střední třídy Q50 a sportovního vozu Q60 poháněného 3.0litrovým motorem V6 s dvojitým přeplňováním kvůli problému s elektronickým řídicím modulem (ECM).

Funkce indikující poruchu automatické převodovky nebyla naprogramována do ECM, což znamená, že kontrolka poruchy (MIL) se nerozsvítí, když by měla. Pokud řidič o problému neví, nemusí být splněny emisní normy. 

To bylo způsobeno nesouladem architektury OBD mezi novým ECM a starou monitorovanou sítí (CAN). Oprava vyžaduje přeprogramování s aktualizovanou logikou.

Kromě toho Audi Australia stáhlo jeden subkompaktní vůz A3 a jedno kompaktní SUV Q2 kvůli možnému nesouladu tvrdosti materiálu mezi ložisky zadního náboje.

Obě vozidla byla vyrobena v srpnu tohoto roku a životnost jejich zadních nábojů není zaručena, protože se mohou uvolnit šroubové spoje.

Řidič tak může ztratit kontrolu nad vozidlem, čímž vzniká riziko nehody pro cestující a ostatní účastníky silničního provozu.

Volkswagen Australia stáhl z nabídky modelového roku 62 2018 velkých Passatů, jeden malý Golf a jeden velký sedan Arteon kvůli možné poruše ložiska zadního kola kvůli omezené době výroby.

Tento díl mohl být vyroben s nedostatečným zpevněním karoserie, v důsledku čehož mohl získat trhlinu, která by výrazně zhoršila směrovou stabilitu vozidla a zvýšila pravděpodobnost nehody.

Majitelé výše uvedených vozidel budou kontaktováni přímo jejich výrobcem, s výjimkou Mercedes-AMG, s pokyny k rezervaci servisní schůzky u jejich preferovaného prodejce.

V závislosti na problému proběhne bezplatný upgrade, oprava nebo výměna, přičemž Nissan před pokračováním počká na potvrzení dostupnosti dílů.

Každý, kdo hledá další informace o těchto svolávacích akcích, včetně seznamu dotčených identifikačních čísel vozidel (VIN), může vyhledat webovou stránku ACCC Product Safety Australia.

Dotklo se vašeho vozu poslední kolo svolávacích akcí? Řekněte nám to v komentářích níže.