Stop punkci: užitečné tipy, které vás zachrání! – Velobekan – Elektrokolo

"Prorazil jsem kolo!" Návrh, který jsme si všichni kdysi řekli... Musíme samozřejmě rozlišovat mezi duší a pneumatikou, oba prvky slavného kola, které nám chybí. Navíc punkce není nikdy včas, jako by nás po cestě pronásledovala černá kočka na válečcích.

Ale co pak můžeme dělat, abychom se vyhnuli této úzkosti, která nás vždy uvede do všech stavů a ​​obvykle ztratíme spoustu času. V tomto článku se vrátíme k několika osvědčeným postupům a pravidelným bezpečnostním opatřením, které musíte dodržovat, abyste mohli jezdit sebevědomě.

1. Jezdíte pravidelně se svým vae, vaše pneumatika by měla být vaším nejlepším přítelem

   Nejprve rozbijme otevřené dveře. Ano, pneumatiku lze opravit, lze ji vyměnit. Zřídka o tom přemýšlíme, ale stejně jako u auta se pneumatika na elektrické kolo během vašich jízd opotřebuje a často vede k defektu. Proto je třeba je pravidelně čistit, aby se odstranily případné částice nashromážděné na vozovce, které uvíznou v kole a někdy se dostanou do duše. Pamatujte, že údržba je hlavní příčinou defektu pneumatik!

   Kolo je často skladováno na dvoře, u zdi, venku, ve sklepě nebo garáži, a proto podléhá mnoha omezením, jako je klima a prostor. Vlhkost a její stáří totiž hrají na křehkosti jejích součástí. Pneumatika přezimovaná venku se stává hladší a hladší a při jízdě snadno zanechá kus skla nebo hrubého štěrku. Je také logické, že pokud je samotná pneumatika křehká, vaše duše bude také zodpovědná za spoustu proražení.

2. Páska na ráfek, kesako?

Le páska na ráfky je to prvek, který by měl používat každý správný cyklista chránit vnitřní potrubí vaše kolo. Opravdu to umožňuje úplně zakrýt spodní část ráfku. A také otvory na paprsky kola. Tento prvek je nezbytný pro ochranu vašich kamer před jakýmkoli mechanickým poškozením. Poškození, které mohou způsobit hlavy paprsků, kovové hrany nebo dokonce vrtání do ráfku.

Páska na ráfek je k dispozici v několika velikostech, aby vyhovovala všem stávajícím průměrům kol a také jakékoli šířce ráfku. V závislosti na typu ráfku, který máte, musíte být opatrní při výběru pásky na ráfky, abyste zajistili, že je ochrana kompletní a nesklouzne. Chcete-li to provést, vyberte širokou pásku ráfku, která spojuje dva okraje ráfku... Příliš malá základna ve skutečnosti nemůže zcela zakrýt základnu ráfku a bude neúčinná.

3. Zkontrolujte tlak.

Před každou jízdou zkontrolujte tlak v pneumatikách. Zde je několik informací pro rozumnou inflaci.

První věc, kterou je třeba zvážit, je hmotnost cyklisty. Ve skutečnosti, čím vyšší je vaše váha, tím více budete muset nafukovat vzduch.

Pokles tlaku v pneumatikách může být způsoben různými důvody:

• Přirozená difúze huštěného vzduchu komponentami pneumatiky.

• Změny teploty nebo změny nadmořské výšky.

• Drobné perforace, které se v bezdušovém stavu okamžitě nesrazí, ale mohou pneumatiku dlouhodobě trvale poškodit.

Pneumatiky jízdních kol mají zejména tři použití. Tréninkové výlety, procházky a závody.

Naše rada: Nahustěte pneumatiky na doporučený horní rozsah (viditelný na pneumatice). Umožňuje také lepší ovládání vašeho kola.

4. Změňte svůj styl jízdy.

"No, já bruslím..." Samozřejmě. Navzdory všemu jsou některé cyklistické návyky „punkčně-ontogenní“. Jezděte po kraji silnice, šplhejte po stezkách, volte cyklostezky bez údržby (i když jsou bezpečnější). Na obzoru není nic hrozného: střepy skla na asfaltu prostě odnesou auta a padají přesně do těchto míst. To, co vypadalo jako výlet za účelem úspory času, se ukázalo jako minové pole.

5. Sledujte počasí.

Počasí. To je něco, proti čemu nemůžete nic dělat. Navzdory všemu déšť kromě navlhnutí usnadňuje našemu zatracenému sklu - vždy jeho - pronikání gumou. Neexistuje na to nic jiného než vyzbrojit se dobrou pneumatikou odolnou proti propíchnutí (k tomu jsme se dostali).

Jako poslední možnost si vezměte čtyřlístek...

To je vše, pečlivě jste dodrželi kroky 1 až 7. Bohužel ještě nejste Gontran Bonheur. Jakkoli je to nepříjemné, piercing dvakrát týdně, pokud jste piercing neměli rok, je docela možné. Pak nuda, ale možná. Důvěřuj svému služebníku 🙂

No tak, pusinky, pusinky a hodně štěstí všem s Velobekanem!