Hlavní bitevní tank Type 90
Hlavní bitevní tank Type 90
Systém řízení palby vyvinutý společností Mitsubishi zahrnuje laserový dálkoměr, střelecká pozorovací a naváděcí zařízení stabilizovaná v jedné rovině (vyrábí Nikon Corporation), panoramatická pozorovací a velitelská naváděcí zařízení stabilizovaná ve dvou rovinách (vyrábí optická společnost Fuji Photo“). imager („společnost Fujitsu“), digitální balistický počítač, systém automatického sledování cíle a sada senzorů. Elektronický balistický počítač automaticky zohledňuje korekce cílové rychlosti, bočního větru, dostřelu cíle, náklonu osy děla, teploty vzduchu a atmosférického tlaku, vlastní rychlosti nádrže a opotřebení vývrtu. Korekce teploty nálože a typu výstřelu se do ní zadávají ručně. Řízení fungování systému řízení palby je prováděno automatickým vestavěným systémem.
Jako pomocné a přídavné zbraně byl instalován kulomet ráže 7,62 mm spárovaný s kanónem, protiletadlový kulomet M12,7NV ráže 2 mm na střeše věže a šest vrhačů kouřových granátů. Oba členové posádky umístěné ve věži tanku mohou ovládat pomocné zbraně. Systém řízení palby však dává přednost příkazům velitele. Zbraň je stabilizována ve dvou rovinách, zaměřování se provádí pomocí plně elektrických pohonů. Systém řízení palby (FCS) je doplněn o varovný systém před ozářením tanku laserovým paprskem protitankových systémů ničení obrněných vozidel.
Díky uzavřenému hydraulickému systému s centrálním čerpadlem je možné nastavit úhel sklonu nádrže v podélné rovině, což rozšiřuje možnosti zamíření zbraně na cíl bez zvýšení výšky nádrže.
Odpružení nádrže je hybridní: zahrnuje jak hydropneumatické servomotory, tak torzní hřídele. Hydropneumatické servomotory jsou namontovány na dvou předních a dvou posledních silničních kolech na každé straně. Díky uzavřenému hydraulickému systému s centrálním čerpadlem je možné nastavit úhel náklonu nádrže v podélné rovině, což rozšiřuje možnosti namíření zbraně na cíl bez zvýšení výšky nádrže, jakož i světlost v rozsahu od 200 mm do 600 mm.
Podvozek obsahuje šest štítových silničních kol a tři podpůrné válečky na palubě, zadní hnací kola a přední vedení. Podle některých informací byly pro tank Type 90 vyvinuty dva typy pásů, které by se měly používat v závislosti na provozních podmínkách tanku.
Nádrž je vybavena dvoudobým 10válcovým kapalinou chlazeným přeplňovaným vznětovým motorem ve tvaru V vyvíjejícím výkon 1500 koní při 2400 ot./min., hydromechanickou převodovkou s uzamykatelným měničem momentu, planetovou převodovkou a hydrostatickou převodovkou v kyvce řídit.
Hmotnost převodovky nepřesahuje 1900 kg, celkem s hmotností motoru 4500 kg, což odpovídá světovým standardům. Celkem japonský vojenský průmysl vyrobil asi 280 tanků tohoto typu. Existují informace o omezování výroby tanku, mimo jiné kvůli jeho vysokým nákladům - 800 milionů jenů (asi 8 milionů $) náklady na jedno vozidlo, Japonsko plánuje investovat uvolněné prostředky do systémů protiraketové obrany země.
Na základě podvozku tanku Type 90 bylo vyvinuto vozidlo technické podpory se stejným označením (jak můžete vidět, v Japonsku je povolena existence různých vozidel se stejným indexem).
Výkonnostní charakteristiky hlavního bojového tanku Type 90
Zdroje:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ihned po vytvoření tanku Type 74 (morálně zastaralého téměř ve fázi návrhu) se japonské vojenské vedení rozhodlo vytvořit výkonnější, modernější tank, kompletně vyrobený v japonských výrobních závodech. Toto bojové vozidlo mělo být schopno konkurovat za stejných podmínek hlavnímu sovětskému tanku T-72. V důsledku toho začal v roce 1982 vznik TK-X-MBT (strojový index), v roce 1985 vznikly dva prototypy tanku, v roce 1989 byl projekt dokončen, v roce 1990 byl tank přijat japonskou armádou. Originálním japonským řešením je automatický nakladač vyvinutý společností Mitsubishi. Automatizovaná bedna s municí je umístěna v rozvinutém výklenku věže. V okamžiku nabíjení musí být zbraň zajištěna ve vodorovné poloze vůči střeše věže, která odpovídá nulovému úhlu náměru. Posádka tanku je od munice oddělena pancéřovou přepážkou a ve střeše výklenku věže jsou vyhazovací panely, což přispívá ke zvýšení úrovně ochrany tanku.
