Hlavní bitevní tank T-72B3
Hlavní bitevní tanky T-72B3 model 2016 (T-72B3M) při výcviku na květnovou přehlídku v Moskvě. Pozoruhodné jsou nové pancéřové prvky na bočních krytech korby a podvozku, stejně jako pásové clony chránící řídicí prostor.
9. května během Victory Parade v Moskvě byla poprvé oficiálně představena nejnovější modifikace T-72B3 MBT. Přestože jsou výrazně méně efektivní než revoluční T-14 rodiny Armata, jsou vozidla tohoto typu příkladem důslednosti v procesu modernizace zbraní Ozbrojených sil Ruské federace. Z roku na rok se T-72B3 - masová modernizace tanků T-72B - staly základem obrněných sil ruské armády.
T-72B (Object 184) vstoupil do služby 27. října 1984. V době uvedení do provozu to byla nejpokročilejší ze „sedmdesáti dvou“ odrůd, které se v Sovětském svazu masově vyráběly. Silnou stránkou tohoto stroje byla pancéřová ochrana předních částí věže, lepší než u rodiny T-64 a podobná nejnovějším variantám T-80. Při výrobě byl kombinovaný pasivní pancíř zesílen reaktivním štítem (tato verze je někdy neoficiálně označována jako T-72BV). Použití nábojů 4S20 "Contact-1" výrazně zvýšilo šance T-72B v konfrontaci se zbraněmi s kumulativní hlavicí. V roce 1988 byl raketový štít nahrazen novým 4S22 „Kontakt-5“, který rovněž omezoval průbojnost podkaliberních střel zasahujících tank. Vozidla s takovým pancéřováním se neoficiálně nazývala T-72BM, i když ve vojenských dokumentech jsou označována jako T-72B z roku 1989.
Modernizace T-72B v Rusku
Konstruktéři T-72B se snažili nejen zlepšit potah pancíře, ale také zvýšit palebnou sílu. Tank byl vyzbrojen kanónem 2A46M, změnou konstrukce navíječů, která byla přesnější než předchozí 2A26M / 2A46. Zavedeno bylo také bajonetové spojení mezi hlavní a komorou závěru, které umožňovalo výměnu hlavně bez zvedání věže. Zbraň byla také přizpůsobena ke střelbě podkaliberní munice nové generace a také řízených střel systému 9K119 9M120. Naváděcí a stabilizační systém 2E28M byl také nahrazen 2E42-2 s elektrohydraulickými pohony zdvihu a elektromechanickými pohony posuvu věže. Nový systém měl nejen víceméně dvojnásobnou přesnost stabilizačních parametrů, ale také o třetinu rychlejší otáčení věže.
Výše popsané změny vedly ke zvýšení bojové hmotnosti ze 41,5 t (T-72A) na 44,5 t. Aby nejnovější verze „sedmdesátdva“ nebyla z hlediska trakce horší než staré stroje, bylo rozhodnuto zvýšit výkon motoru. Dříve používaná dieselová jednotka W-780-574 o výkonu 46 koní. (6 kW) byl nahrazen motorem W-84-1, jehož výkon byl zvýšen na 618 kW / 840 k.
Přes vylepšení byla slabou stránkou T-72B, která měla negativní dopad na palebnou sílu, řešení pozorovacích, zaměřovacích a ovládacích zařízení. Nebylo rozhodnuto použít některý z moderních, ale také drahých systémů, jako je 1A33 (instalovaný na T-64B a T-80B) nebo 1A45 (T-80U / UD). Místo toho byl T-72B vybaven mnohem jednodušším systémem 1A40-1. Jeho součástí byl dříve používaný laserový dálkoměrový zaměřovač TPD-K1, ke kterému byl mimo jiné přidán elektronický (analogový) balistický počítač a přídavný okulár s displejem. Na rozdíl od předchozí „dvaasedmdesátky“, ve které museli samotní střelci vyhodnotit korekci na pohyb při střelbě na pohyblivé cíle, systém 1A40-1 vypracoval potřebné korekce. Po dokončení výpočtů výše zmíněný okulár zobrazil hodnotu předstihu v tisícinách. Úkolem střelce pak bylo namířit na cíl příslušný sekundární cíl a vypálit.
Na levé straně a mírně nad zaměřovačem střelce bylo umístěno denní / noční zaměřovač 1K13. Byla součástí naváděného zbraňového systému 9K120 a sloužila k navádění střel 9M119 a také k nočnímu odpalování konvenční munice z kanónu. Noční stopa zařízení byla založena na zesilovači zbytkového světla, takže jej bylo možné použít jak v pasivním (dosah cca 800 m), tak v aktivním režimu (do cca 1200 m), s dodatečným osvětlením prostoru s přídavným osvětlením. Reflektor L-4A s infračerveným filtrem. V případě potřeby sloužil 1K13 jako nouzový zaměřovač, i když jeho možnosti byly omezeny na jednoduchý záměrný kříž.
Ani v reáliích poloviny 80. let nelze systém 1A40-1 posuzovat jinak než jako dosti primitivní. Moderní systémy řízení palby, podobné těm, které se používají na T-80B a Leopard-2, automaticky zadávaly nastavení vypočítaná analogovým balistickým počítačem do pohonů naváděcího systému zbraně. Střelci těchto tanků nemuseli ručně upravovat polohu značky cíle, což značně urychlilo proces zaměřování a snížilo riziko chyby. 1A40-1 byl horší než ještě méně pokročilé systémy vyvinuté jako modifikace starých řešení a nasazené na M60A3 a modernizovaných Chieftainech. Také vybavení stanoviště velitele - částečně otočná věž s aktivním zařízením den-noc TKN-3 - neposkytovalo stejné možnosti vyhledávání a indikace cíle jako panoramatické zaměřovače nebo velitelský naváděcí systém PNK-4 instalovaný na T- 80U. Navíc, optické vybavení T-80B bylo stále více a více zastaralé ve srovnání se západními vozidly, která vstoupila do služby v 72. letech a měla termovizní zařízení první generace.
