Okna auta v zimním pohledu
Zimní počasí je opravdovým testem odolnosti autoskel. Nízké teploty, omezená viditelnost a špatný stav vozovky výrazně ovlivňují bezpečnost a jízdní komfort v prvních mrazivých dnech. Podcenění i sebemenšího poškození, kterým voda pronikne, povede k postupnému nárůstu defektu, který nakonec povede ke kompletní výměně skla.
Sezónní výměny pneumatik a pravidelné kontroly vozidel jsou minimem nezbytným pro bezpečnou jízdu na silnici. Na 
Seznam přípravy vozu na náročné povětrnostní podmínky nutně zahrnuje komplexní kontrolu čelního skla a stěračů. Mnoho řidičů zapomíná, že pár minut strávených prohlídkou těchto součástí v autě může ušetřit čas a peníze spojené s nutností pozdějších mnohem vážnějších oprav.
„Poškrábané nebo rozbité čelní sklo snižuje zorné pole řidiče, což přímo ohrožuje bezpečnost všech účastníků silničního provozu. Každý majitel vozidla, zvláště ten, kdo parkuje „na ulici“, musí pamatovat na to, že mráz je k oknům auta nemilosrdný. Pokud se voda dostane i do sebemenšího poškození, zamrznutí začne závadu zvětšovat. Proces léčby zlomeniny trvá několik týdnů. Díky tomu se mohou i malé úlomky zvětšit a takto poškozené sklo nejen zhorší viditelnost, ale při pohybu se i rozbije. Je také pravděpodobné, že v případě nehody takové sklo nevydrží tlak airbagů,“ varuje expert NordGlass.
Řidiči si musí zvyknout stejně jako před zimní sezónou přezouvat pneumatiky a opravovat poškozená čelní skla. Stojí za to se o to postarat, protože malé praskliny ve skle nevyžadují okamžitou výměnu. Pokud průměr poškození nepřesahuje 22 mm, lze sklo opravit.
Je také vhodné připomenout, že agresivní chemikálie a dokonce i nesprávná instalace skla mohou přispět k jeho delaminaci, tzn. oddělování součástí. Odložení postupu plnění dutin může mít za následek nutnost zvážit výměnu celého skla.
Jízda s poškozeným čelním sklem má kromě reálného ohrožení bezpečnosti motoristů i finanční a právní důsledky. Při silniční kontrole může řidič dostat pokutu nebo odebrání řidičského průkazu i za drobné poškození čelního skla.
„Pravidla silničního provozu jasně definují, že jakékoli poškození čelního skla jej při diagnostickém vyšetření diskvalifikuje a je základem pro policii k získání osvědčení o registraci. Řidič může dostat i vysokou pokutu a doporučení na okamžitou výměnu čelního skla. Shrneme-li to, můžeme říci, že všechny tyto poplatky jsou nepoměrně dražší než oprava čelního skla. Mnohem výnosnějším a rozumnějším řešením je proto pravidelná kontrola stavu autoskel a případné opravy drobných poškození,“ zdůrazňuje expert NordGlass.
Při přípravě vozu na zimní výjezd bez ohledu na jeho typ se postaráme o dobrý stav autoskel. V důsledku toho zajistíme bezpečnost všech účastníků silničního provozu. Tento přístup zajistí jak beznehodovou, tak uvolněnou jízdu během zimních výletů.
