Obtisk nebo barva? Svěží barva - svěží auto: vše o laku a filmu!

Nic nezvýrazňuje auto tak jako poutavá barva. Čerstvě nalakované, nablýskané auto má výrazně vyšší hodnotu než matné, poškrábané, promáčklé a rezavé auto. Silnou konkurenci má tradiční řemeslo lakování aut: obalování aut. Přečtěte si zde vše, co potřebujete vědět o balení a malování.

Nový lak na stará auta - tradičním způsobem

Přelakování vozu je tradiční způsob aktualizace neopravitelného vnějšího povrchu.

Toto je extrémní opatření, když čištění a leštění nic neudělá: díry nebo promáčkliny plné rzi, matný nebo poškrábaný lak a hluboké škrábance již nejsou vhodné pro kosmetické opravy . Jedinou možností je zde částečné nebo kompletní nové lakování.

• Částečná malba vyrovnání podběhů kol nebo jiných malých prvků karoserie není nijak zvlášť obtížné. Pečlivou přípravou a malým množstvím cviků se i neprofesionál určitě dočká adekvátních výsledků. Jedna věc je však zcela jasná: řešení pro kutily nikdy nebudou nic jiného než předoprava .

• Totální přelakování děje jinak. To vyžaduje především drahé vybavení, jako je například stříkací kabina s hořáky. Bezchybná povrchová úprava vyžaduje profesionálního lakýrníka, takže přelakování celého vozu je nákladný podnik. Za profesionální lakování počítejte minimálně s 3000 eur.

Polep auta - alternativa k lakování

Zabalení auta je aplikace speciální fólie na karoserii auta. Fólie je pružná foukáním horkého vzduchu, takže se přilepí na záludná místa, jako jsou rohy. Car wrap zní jednoduše vyžaduje však stejné dovednosti jako malování.

Balení auta má však řadu výhod:

- neomezený výběr barev a vzorů – dostatečná ochrana laku – rychlejší a levnější lakování – možnost individuálního návrhu - možnost barevných efektů, které jsou při malování nemožné.

Náklady na balení OK. 30% - 50% nákladů profesionální malba. Výsledek může být ohromující: fádní ojetý vůz se zázračně promění v dechberoucí krásu s dechberoucími efekty .

Aktuálně je k dispozici provedení fóliové žabky, která je jako laková úprava téměř nedostupná. Možné jsou i zakázkové návrhy. . Vzor se tiskne přímo na roli - je to mnohem levnější než malování .

Balení pro vlastní potřebu?

Odborníci obecně doporučují využít profesionální balicí služby . Mluvíme: důkaz je v pudinku . Výhodou balení je, že se toho nemůže moc pokazit. Pokud se pokus nezdaří, můžete vždy kontaktovat odborníka.

U laku je situace jiná: Pokud zde uděláte chybu, bude oprava mnohem dražší.

Než si zabalíte vlastní ruce, je velmi důležité přečíst si všechny možné informace a podívat se na všechny návody, které najdete na internetu. Balení vyžaduje několik nástrojů, z nichž žádný není příliš drahý.

Samotná fólie je také velmi levná: role kvalitní značkové fólie stojí cca. 20 EUR (± 18 GBP) . Tato cena samozřejmě zaručuje DIY pokus. Nejdůležitější nástroje pro obalování aut je trpělivost, pevná ruka, tolerance ke zklamání a hrdost na výsledek.

Kdy zabalit?

V zásadě má použití plného ochranného nátěru vždy smysl. Udržuje lak v perfektním stavu.

• Díky tomu je balení auta z půjčovny ekonomickým faktorem: při vrácení vozu je odstraněna ochranná fólie a prodejce obdrží vůz bez závad, čímž se vrací trojnásobek nákladů na zabalení .

• Tento krok se doporučuje zejména pro dodávky: výrobci často nedbale lakují Ducato, Sprinter atp. , což vede k rychlému rozvoji rzi na těchto opotřebovaných vozidlech. Použití ochranné fólie vám umožní s jistotou předvídat okamžik návratu. Kde ostatní dodávkové vozy končí na skládce zabalená dodávka může zůstat v provozuschopném stavu po mnoho let.

Navíc balení je rychlý způsob, jak dát auto extravagantní barevný vzor . Vášniví automobiloví nadšenci mají levný způsob, jak nechat své auto vyniknout.

• Má to však jednu nevýhodu. . Fólie je velmi náchylná na čištění. Odnést ho do jakékoli myčky může celou práci zničit. . Škrábance nelze z fólie vyleštit.
• V tomto případě lakování má výhodu . Zabalená auta by se proto měla mýt vždy ručně. . Velmi důležité je ihned po umytí auto otřít hadříkem z mikrovlákna. Na jasném slunci se kapky vody chovají jako hořící sklo a poškozují fólii a lepidlo pod ní. Druhá nevýhoda automobilové fólie je jeho omezená životnost. Po maximálně sedmi letech lepidlo ztratí své lepicí vlastnosti a film se začne odlupovat. To znamená nový obal.

Dodatek - žádná náhrada

Zajímavým doplňkem laku je polep auta . To však není platná alternativa. Ačkoli obal může ušetřit hodnotu nového vozu , nemůže přidat ojetému vozu takovou hodnotu jako profesionální lakování.

Naše doporučení je proto někde uprostřed. Na ojetých autech se lakování a obalování skvěle doplňují. . Profesionální lakování dělá kov opět krásným a odolným. Odkryté plastové díly, jako je boční zrcátko a nárazník, lze levně chránit fólií.

Speciální fólie, která chrání přední část vozu před padajícími kameny, pomáhá zachovat hodnotný lak . Vše závisí na tom, čeho se snažíte dosáhnout. Balení a lakování jsou dva způsoby, jak zlepšit barvu auta, které se spíše doplňují než konkurenční metody.