Recenze SsangYong Tivoli XLV 2019: snímek
Testovací jízda

Recenze SsangYong Tivoli XLV 2019: snímek

Podle SsangYong je XLV „modelem prodloužené karoserie“ Tivoli. Při uvedení na trh nebyl k dispozici pro řízení, ale očekává se, že nejnovější specifikace XLV zasáhne testovací flotilu médií začátkem roku 2019. 

XLV bude k dispozici ve výbavě ELX (31,990 2 $ Exit) se stejnou úrovní specifikace jako Tivoli ELX a pouze jako 34,990 500 WD: dalším krokem je AWD Ultimate za 35,490 $ (výstupní cena) nebo utraťte dalších 6 $. a získejte dvoubarevnou verzi Ultimate s pohonem všech kol (1.6 XNUMX $). Všechny XLV jsou poháněny vznětovým motorem splňujícím normu XNUMX Euro a šestistupňovou automatickou převodovkou Aisin. 

Každé Tivoli XLV je standardně vybaveno 7.0palcovým dotykovým informačním a zábavním systémem s Apple CarPlay a Android Auto, automatickým nouzovým brzděním (AEB), varováním před čelní kolizí (FCW), zadní kamerou a sedmi airbagy.

ELX také dostane kůží potažený volant, teleskopické řízení, přední a zadní parkovací asistent, varování před opuštěním jízdního pruhu (LDW), asistent pro udržení v jízdním pruhu (LKA), asistent dálkových světel (HBA), střešní ližiny na střeše, obrazovka kufru, dvouzónová klimatizace, tónovaná skla, xenonové světlomety a 16palcová litá kola.

Verze Ultimate navíc dostanou také pohon všech kol, kožená sedadla, elektricky ovládaná/vyhřívaná/odvětrávaná přední sedadla, střešní okno, 18palcová litá kola a rezervní pneumatiku v plné velikosti. Ultimate 2-Tone dostává dvoubarevný barevný balíček.

Bezpečnostní výbava zahrnuje sedm airbagů, AEB a Forward Collision Warning (FCW). Tivoli nemá hodnocení ANCAP, protože zde ještě nebylo testováno.

Každé Tivoli přichází se sedmiletou zárukou neomezeného počtu najetých kilometrů, sedmiletou silniční asistencí a sedmiletým servisním plánem.

Přidat komentář