Recenze Škody Scala 2021: snímek Monte Carla

Chcete sportovní malý poklop, který nabízí také inteligenci? Škoda Scala Monte Carlo 2021 by mohla být tím autem pro vás.

Nový malý hatchback nabízí spoustu místa v kompaktní karoserii a ve specifikaci Monte Carlo přidává pár sportovních úprav exteriéru a interiéru, které dodávají šmrnc ve srovnání se základním modelem 110TSI.

Výrobcem doporučená maloobchodní cena (MSRP) nebo katalogová cena Monte Carlo je 33,390 33,990 USD, ale na národní úrovni je k dispozici cena 18 110 USD. Model Monte Carlo má černý exteriér – černé odznaky a nápisy na dveřích zavazadlového prostoru, černé lemování a mřížku chladiče a další černá a stříbrná XNUMX palcová litá kola nad XNUMXTSI.

Monte Carlo má standardní panoramatickou prosklenou střechu, sportovní sedadla a pedály, LED světlomety, dvouzónovou klimatizaci, odemykání chytrým klíčem (bezdotykové) a startování tlačítkem, stejně jako nastavení podpisu Sport Chassis Control – snížené adaptivní odpružení (15 mm) . s jízdními režimy. A samozřejmě má černý headliner.

A má 8.0palcovou multimediální obrazovku s Apple CarPlay a Android Auto, bezdrátové nabíjení telefonu, 10.25palcový digitální přístrojový displej, elektrické zadní víko, mlhová světla a zadní LED osvětlení s dynamickými ukazateli, čtyři USB-C porty (2x přední / 2x vzadu), červené ambientní osvětlení, polstrovaná středová loketní opěrka, kožený volant, manuální nastavení sedadel, kontrola tlaku v pneumatikách a „kufr“ s několika síťkami a háčky v kufru.

Standardní bezpečnostní výbava zahrnuje couvací kameru, zadní parkovací senzory, adaptivní tempomat, automatické stmívání, vyhřívaná a elektricky nastavitelná boční zrcátka, detekci únavy řidiče, asistent pro jízdu v jízdním pruhu a AEB s detekcí chodců a cyklistů. K dispozici je také nízkorychlostní zadní systém AEB pro zastavení nerovností na parkovišti.

Monte Carlo lze objednat s cestovním balíčkem za 4300 9.2 USD, který nahrazuje XNUMXpalcovou multimediální obrazovku s GPS a bezdrátovým CarPlay, částečně autonomním parkováním, sledováním mrtvého úhlu a zadním varováním pro křížový provoz, vyhříváním předních a zadních sedadel (zachovává však Látkový lem Monte Carlo. Carlo) a řadicí páky.

Scala Monte Carlo má stejný 1.5litrový přeplňovaný čtyřválec (110kW/250Nm), standardní sedmistupňovou dvouspojkovou automatickou převodovku a pohon předních kol. Deklarovaná spotřeba je 5.5 l / 100 km.