Automobil Rolls-Royce Dawn 2016

Luxusní kabriolet na dlouhé vzdálenosti, který je tichý jako jeho vnitřní bratři.

Když jste Rolls-Royce, můžete si vybrat kdekoli na světě, kde nastartujete své auto.

K uvedení Dawn Convertible za 750,000 XNUMX dolarů si Rolls vybral Jižní Afriku, hlavní město světa krádeží aut.

Tajemství toho, jak se nekutálet za volantem, je držet se mimo radar, tiše klouzat a vyhýbat se pozornosti.

Je to trochu složité, když naše flotila sedmi vozů v celkové hodnotě 5.5 milionu dolarů křižuje Kapské Město se staženou střechou a nepříliš uhlazenými stříbrnými a černými poznávacími značkami RR.

To zmátne minimálně jednoho policistu, který zastaví kolegu, aby zjistil chybějící SPZ. Formální dopis pečlivě vytvořený Rollsem potvrzuje, že máme povolení.

Je pravda, že Kapské Město je bezpečnější než hlavní město Johannesburg, ale přesto jsme varováni, abychom si tašky a osobní věci uchovávali v zamčeném kufru, nikoli v autě.

Ze spolehlivých zdrojů také vím, že stráže v civilu, jezdící na neoznačených vozidlech od starých Volkswagenů po moderní rodinné hackery, tiše následují náš konvoj, pokud se pouliční prodavači nebo nežádoucí osoby odváží přiblížit.

Nestává se často, aby Rolls-Royce vydal nový model, a tak byl Dawn celou společností netrpělivě očekáván. Generální ředitel Torsten Müller-Ötvös se k nám připojuje z Velké Británie a Peter Schwarzenbauer z BMW, ředitel Rolls-Royce, přijíždí z centrály v Mnichově.

Dawn je založen na Wraith fastback, což byl odtržený model a byl v posledních letech nejvíce zaměřeným vozem na řidiče s 6.6litrovým twin-turbo motorem V12 od BMW a osmistupňovou automatickou převodovkou naváděnou GPS.

To se u kabrioletu nezměnilo. Výkon 420 kW/780 Nm jej zrychlí z 100 na 4.9 km/h za 250 s a poté na proměnlivou rychlost XNUMX km/h.

Dawn je však více než jen svléklý Wraith, protože 70 procent jeho panelů karoserie je nových. Mřížka chladiče byla dále zapuštěna a přední nárazník prodloužen o 53 mm. Rolls říká, že z Wraitha zbyly jen dveře a zadní nárazník.

Linie kabrioletu jsou také více zakřivené, což dává jeho profilu výraznou příď, klínovitý vzhled s ocasem nad přídí – na rozdíl od všech ostatních modelů v portfoliu Rolls-Royce.

Společnost říká, že tvrdě pracovala, aby zajistila, že Dawn je stejně hladký a tichý jako Wraith, Ghost nebo Phantom, přestože nemá pevnou střechu. Mohu potvrdit, že i při náhlém lijáku je uvnitř děsivé ticho.

Rozhovor pokračuje i přes hustý déšť padající na látkovou kapotu a potvrzuje tvrzení výrobce, že jde o nejtišší kabriolet na trhu. Střecha se stáhne za 21 sekund a funguje do rychlosti 50 km/h.

I při silném větru během naší cesty se Dawn nikdy necítí zranitelný. Náš 180 cm zadní pasažér má se zvednutou střechou za více než 80 minut více než dostatek místa pro nohy a hlavu, aby mě přesvědčil, že jde o opravdový batoh na dlouhé vzdálenosti pro čtyři dospělé.

Možná je to výplod vozového parku Rolls, ale je to velké auto a za volantem je to cítit.

Je však neuvěřitelně plochý a po zapnutí se shromažďuje. Vypadá spíše jako velký moderní grand tourer než jako Rolls, což vám umožňuje jet rychle i na roztřesených vedlejších silnicích.

Nárůst síly je neuvěřitelný, jako tichá přílivová vlna. Na volnoběh je to jako u elektromobilu – není nic slyšet.

Nárůst síly je neuvěřitelný, jako tichá přílivová vlna.

Pusťte se však do horských silnic a vzduchové odpružení a převodovka s GPS budou postupovat rychle.

Brzděte před zatáčkou a převodovka předpoví, jaký rychlostní stupeň budete na výjezdu potřebovat. Bere v úvahu zatáčku, nájezdovou rychlost a další vstupy, jako je úhel řízení, brzdný tlak a poloha plynu.

To znamená, že není potřeba režimů převodovky (sport nebo komfort), které najdete u jiných vozů.

Vzduchové pružiny, stabilizátory a dokonce i rozteč zadních kol byly oproti Wraith změněny, aby se do nich vešlo dalších 250 kg.

Jeho cena je asi o 20 procent vyšší než u Wraitha a je téměř na území Phantomů, což zajišťuje, že zůstane jedním z nejexkluzivnějších vozů s maskotem Spirit of Ecstasy na kapotě.