Vydání Mini Cooper JCW Millbrook Edition 2019

Slovní spojení „Special Edition“ a „Mini“ jsou blízkými přáteli již téměř pět desetiletí. Mnohé z nich jsou balíčky nálepek a specifikací a nedávno vydaný Millbrook určitě je.

Faktem je, že je nainstalován na výkonném stroji Mini John Cooper Works (nebo JCW). Je to také dobrý způsob, jak oslavit 60. výročí Mini, jako to společnost udělala na 50. mistrovství světa JCW v roce 2009.

Mini nejsou levné, a proto je někdy těžké je ospravedlnit. Millbrook však má pár drobných úprav, které nikde jinde neuvidíte, jako je mátově čerstvá barva „Ice Blue“ a pár skvrn ve stylu rally na masce chladiče.

JCW je na začátek skvělé auto, ale Millbrook přidává k již tak vysoké ceně vozu podstatných 4875 XNUMX dolarů. Možná to stojí za to?

Mini 3D Hatch 2019: John Cooper Works
Hodnocení bezpečnosti
typ motoru	2.0l turbo
Тип топлива	Prémiový bezolovnatý benzín
Účinnost paliva	6 l / 100 km
Přistání	4 míst
Cena	$34,200

Představuje dobrou hodnotu za peníze? Jaké funkce má? 7/10

Pojďme se teď bavit o ceně. Vůz JCW stojí 52,850 49,900 USD, než zaškrtnete další políčka, zatímco manuál stojí 57,275 XNUMX USD. Millbrookova cena pouze za auto je XNUMX XNUMX $, bez cestovních nákladů.

Cena Millbrooka pouze za auto je 57,275 XNUMX USD bez cestovních nákladů.

Z perspektivního pohledu to nemá daleko k přeplňovanému šestiválci BMW M140i. V Austrálii bude k dispozici pouze 20 Millbrooků.

Získáte 17palcová litá kola zabalená do krásné sady pneumatik Pirelli P-Zero Run-Flat, stereo systém se šesti reproduktory, satelitní navigaci, dvouzónovou klimatizaci, zadní kameru, bezklíčový vstup a startování, adaptivní tlumiče , plavba. ovládání, automatické LED světlomety, přední a zadní parkovací senzory, bezdrátové dobíjení telefonu, automatické stěrače, head-up displej, kožené obložení, automatické parkování a dvoudílné střešní okno. Jelikož je auto ojeté, pod kufrem je pouze opravná sada.

Vůz je dodáván s výše uvedeným lakem Icy Blue, o kterém Mini říká, že je dědictvím a exkluzivitou pro Millbrook, sadou rally reflektorů s kryty značky Mini, různými detaily zatemnění, střešním oknem a některými nálepkami, které se odlepují s překvapivou lehkostí.

Vůz je lakován v barvě Icy Blue, o které Mini říká, že jde o dědictví a exkluzivní pro Millbrook.

Uprostřed kruhového rozhraní velké středové konzoly je 10.0palcový širokoúhlý displej s menší verzí softwaru BMW iDrive. Je to velmi dobré a Millbrook má Apple CarPlay a DAB.

Je na jeho designu něco zajímavého? 8/10

Ach ano, ten, který většinu lidí rozčiluje. Myslím, že toto nové Mini vypadá stejně dobře jako každé jiné. Po počátečním období přemýšlení o zadních světlech Union Jack jsem se na ně usadil a rozhodl jsem se, že se mi opravdu líbí. Je s nimi trochu drzá legrace.

Modrá barva Millbrook je docela poutavá, i když si někteří stěžovali, že vypadá trochu jako zubní pasta. Líbí se mi pruhy, líbí se mi černá střecha, líbí se mi skvrny, přijde mi divné, že ten levý zakrývá odznak John Cooper Works a moc se mi líbí zatemněné rámy světlometů a mřížka chladiče. Jsou v pohodě.

Interiér vychází ze specifikace Lounge dostupné v jiných Mini, což znamená spoustu kůže na sedadlech. Vypadá to docela dobře, jak to je, i když je to trochu tmavé. Více Union Jacků a hodně lesklého černého plastu, kterého by mohlo být méně.

Může být také méně obchodníků, kteří neutrácejí dost peněz za samolepky Millbrook. Ten na přístrojové desce se při pohledu na něj vytrhl, což je trochu podlé. Utrácejte peníze nebo to nedělejte vůbec. 

Jak praktický je vnitřní prostor? 7/10

Na svou velikost je Mini předvídatelně stísněné. Pasažéři na předních sedadlech jsou v pohodě, i když jsou-li oba trochu moc široké, budete se doslova třít o ramena. Také budete mlátit lokty do úzké loketní opěrky, která má podložku pro bezdrátové nabíjení, do které se nevejdou velké telefony.

Ano. Je to otravné. Odkládací schránka je předvídatelně malá, ale dostatečně pohodlná a ve dveřích jsou tenké kapsy. 

Po autě je tak nějak rozeseto pět držáků na pohárky. Dva na předních sedadlech, po jednom na zadním konci středové konzoly a podél okrajů zadních sedadel. Před předními držáky nápojů je zásobník a dva porty USB a 12voltový port.

Kufr je malý, to ano, ale má také zvýšenou podlahu, kam se místo něj vejde rezervní pneumatika. Je zde dostatek místa pro tašku na notebook nebo batoh. Objem kufru začíná na 211 litrech (mimochodem více než u Mazdy2) a vrcholí na 731 litrech.

Jaké jsou hlavní charakteristiky motoru a převodovky? 8/10

2.0litrový čtyřválcový přeplňovaný motor je stejný jako u JCW a poskytuje 170 kW/320 Nm. Osmistupňová automatická převodovka od ZF posílá výkon na přední kola a má launch control.

Mini počítá s tím, že zrychlíte na 0 km/h za 100 sekund a dosáhnete maximální rychlosti 6.1 km/h.

2.0litrový přeplňovaný čtyřválec se neliší od JCW.

Opatření pro úsporu paliva zahrnují regenerativní brzdění a start-stop.

Zůstaň aktualní autatýdenní průvodce

Kolik paliva spotřebuje? 7/10

Oficiální hodnota kombinovaného cyklu JCW je 6.0 l/100 km. Pochybuji, že kdokoli, kdo koupí JCW, má v úmyslu dosáhnout tohoto čísla. Takže jsem se taky netrápil, spotřeba 9.1 l / 100 km za týden zábavné jízdy.

Jaké bezpečnostní zařízení je nainstalováno? Jaké je bezpečnostní hodnocení? 6/10

JCW přichází se šesti airbagy, ABS, kontrolou stability a trakce, zadní kamerou a monitorováním tlaku v pneumatikách.

Mini získalo v dubnu 2015 jen čtyři (z pěti) hvězd ANCAP. Je nepříjemné, že Millbrook postrádá nedávnou aktualizaci řady, která přidává přední AEB, varování před kolizí a automatická dálková světla.

Záruční a bezpečnostní hodnocení

Základní záruka

3 roky / neomezený počet kilometrů


záruka

Hodnocení bezpečnosti ANCAP

Kolik stojí vlastnictví? Jaký druh záruky je poskytován? 7/10

Záruka Mini je stále minulostí: tříletá/neomezená záruka na ujeté kilometry a asistenční služba na stejné období. Pět let by bylo fajn.

JCW Millbrook Edition přichází s tříletou zárukou neomezeného počtu najetých kilometrů.

Neexistují žádné servisní intervaly samy o sobě – protože Mini je BMW, servisujete ho, když vám auto řekne, že to potřebuje.

Můžete získat pokrytí v rámci programu Service Inclusive, který pokrývá pět let/80,000 1425 mil. Základní stojí 3795 XNUMX dolarů a Mini za XNUMX XNUMX dolarů přidá v případě potřeby destičky a kotouče, lišty stěračů a zapalovací svíčky.

jaké to je řídit? 9/10

Mini jsou velmi vtipné. V průběhu let jsem jich najezdil mnoho a nikdy, nikdy jsem nebyl zklamán. Nedávno jsem jezdil s Cooperem S a zjistil jsem, že se něco změnilo – trochu se zcivilizoval, trochu více vyhovoval každodennímu ježdění.

Moje žena, které se Mini nikdy nelíbilo, protože jí připadaly šmrncovní, řekla, že Cooper S je Mini, které může vlastnit. Velká výzva, je to tvrdá značka. Trochu mi to vadilo, protože se mi líbí, jak Mini poskakuje.

Vše je v pořádku. JCW skáče stejně zábavné jako Mini. Adaptivní tlumení pomáhá k plynulejšímu ježdění na předměstích a poskytuje vám úžasnou platformu, když hledáte crack.

Hladké a dynamické turbo má malé zpoždění.

JCW je vybaveno 17" litými koly s tvrdými bočnicemi Pirelli P-Zero pro vynikající trakci.

Motor o objemu 2.0 litru je ten, který najdete roztroušený po řadách Mini a BMW, a je naprosto bezkonkurenční. Hladké a dynamické, turbo má malé zpoždění a výkon je úžasný, když dupnete na pantofle.

JCW je skutečně navrženo pro jízdu typu point-and-shoot a praskající výfuk oznámí váš příjezd dlouho předtím, než dorazíte. Má krásnou, ostrou přední část, ale není zastrašující. Přál bych si, aby řízení bylo trochu lehčí, když jsem ve sportovním režimu, ale tady jsem absolutně hnidopišský.

Verdikt

Jako každá speciální edice si i Millbrook zachovává vznešenost (nebo naopak) vozu, na který byly doplňky aplikovány. Nejsem si úplně jistý, jestli je těch pět tisíc navíc dobře utracených, protože nemám rád věci jako střešní okno, ale určitě budete mít něco na míru.

Millbrook se mi líbí, protože je to JCW s vlastní osobností. Pruhy, skvrny a zatemněné detaily odlišují vůz od zbytku davu JCW. 

Dokážete snést téměř šedesát velkých Mini se složitými nálepkami?