2021 Honda CR-V Recenze: VTi X Snapshot

Nově přidaný typový štítek pro řadu Honda CR-V 2021 je VTi X, který stojí 35,990 XNUMX $ (MSRP) a nabízí pětimístné uspořádání s několika doplňky. VTi X v podstatě nahrazuje starý model VTi-S.

Stejně jako všechny modely VTi je vybaven stejným 1.5litrovým přeplňovaným zážehovým čtyřválcovým motorem s výkonem 140 kW a točivým momentem 240 Nm, pohonem předních kol (2WD) a automatickou převodovkou CVT. Udávaná spotřeba paliva pro tuto třídu je 7.3 l/100 km.

Tento model se liší od pětimístného VTi v menších jemnostech, jako jsou hands-free víko zavazadlového prostoru, automatické světlomety, automatická dálková světla, volant potažený kůží, vestavěná satelitní navigace Garmin GPS jako součást standardního 7.0- palcové auto. palcový dotykový displej s Apple CarPlay a Android Auto. Toto stereo také obsahuje Bluetooth a osm reproduktorů.

Kromě toho obrazovka slouží jako displej pro boční kamerový systém LaneWatch společnosti Honda, který se používá místo tradičního systému sledování mrtvého úhlu, a VTi X je první třídou v řadě, která standardně používá zadní parkovací senzory. také přední parkovací senzory. Získáte také sadu bezpečnostních technologií Honda Sensing, včetně varování před kolizí vpředu a automatického nouzového brzdění s detekcí chodců, stejně jako asistenta pro udržení v jízdním pruhu a varování před opuštěním jízdního pruhu. Nedostanete správné sledování mrtvého úhlu, zadní příčný provoz nebo zadní AEB. Řada CR-V si zachovává své pětihvězdičkové hodnocení ANCAP z roku 2017, ale žádná verze CR-V nezíská pět hvězdiček podle kritérií pro rok 2020.

VTi X lze vizuálně odlišit 18palcovými koly (17palcovými u níže uvedených modelů), ale stále má halogenové světlomety a LED denní svícení, stejně jako zadní LED světla. Má také bezklíčový vstup a startování tlačítkem, čtyři USB porty (2 vpředu a 2 vzadu), víko kufru, lemy výfuku a adaptivní tempomat.