Recenze Hondy CR-V 2021: Snímek VTi L AWD
Testovací jízda

Recenze Hondy CR-V 2021: Snímek VTi L AWD

První verzí v řadě Honda CR-V pro rok 2021, která dostane pohon všech kol, je VTi L AWD, jejíž katalogová cena je 40,490 9000 $ (MSRP). To je docela statná cenovka za model s pohonem všech kol, vezmeme-li v úvahu, že Forester můžete získat za téměř XNUMX $ levněji.

Model CR-V VTi L AWD používá stejný 1.5litrový čtyřválcový přeplňovaný zážehový motor jako ostatní modely s označením VTi, který produkuje 140 kW a 240 Nm točivého momentu. Stále má automatickou převodovku CVT a spotřeba paliva je uváděna na 7.4 l/100 km.

VTi L AWD v podstatě nahrazuje náš předchozí výběr v řadě VTi-S AWD, ale nyní stojí více. Ve srovnání s níže uvedenými třídami má VTi L AWD sedadla čalouněná kůží, elektrické nastavení sedadla řidiče se dvěma paměťovými nastaveními a vyhřívaná přední sedadla. To je více než to, co získáte v níže uvedených třídách, včetně 7.0palcové dotykové obrazovky se satelitní navigací, Bluetooth a technologií zrcadlení smartphonu. K dispozici je osm reproduktorů pro stereo systém, čtyři USB porty a 18palcová kola.

Stále má halogenové světlomety a LED světla pro denní svícení, stejně jako zadní světla LED, ale také zahrnuje bezklíčový přístup a startování tlačítkem, víko kufru, lemování výfuku, adaptivní tempomat, elektricky ovládané zadní výklopné dveře a také přední a zadní parkování. senzory plus zadní kamera a kamerový systém mrtvého úhlu Honda LaneWatch (namísto tradičního monitoru mrtvého úhlu – a není zde žádné upozornění na křížový provoz zezadu).

VTi L AWD má všechny stejné bezpečnostní technologie jako ostatní modely s odznakem VTi, včetně varování před kolizí vpředu a automatického nouzového brzdění s detekcí chodců, stejně jako asistenta pro udržování v jízdním pruhu a varování před opuštěním jízdního pruhu. Nechybí ani zadní AEB, ale řada CR-V si zachovává své pětihvězdičkové hodnocení ANCAP z roku 2017 – do roku 2020 by nezískala pět hvězdiček.

Přidat komentář