Recenze Holden Acadia 2020: LT 2WD

Pokud by Acadia měla přízvuk, byl by to jižanský přízvuk, protože toto velké sedmimístné SUV se vyrábí v americkém Tennessee a doma nosí odznak GMC.

V Austrálii samozřejmě nosí Holdenovo oblečení a přijíždí přímo z továrny s pravostranným řízením. Jak to tedy zapadá do australských podmínek? Ví vůbec, jak důležitá je klobása na kousku chleba, který si koupil v sobotu v železářství?

To vše a mnohem více jsem se naučil, když se základní LT s pohonem předních kol stal součástí mé rodiny.

Holden Acadia 2020: LT (2WD)
Hodnocení bezpečnosti
typ motoru	3.6L
Тип топлива	Běžný bezolovnatý benzín
Účinnost paliva	8.9 l / 100 km
Přistání	7 míst
Cena	$30,300

Je na jeho designu něco zajímavého? 8/10

Chcete-li plně porozumět vzhledu Acadie, podívejte se na webovou stránku GMC, ale ujistěte se, že zavřete oči stejným způsobem, jako při zatmění Slunce, svařování nebo atomové explozi.

Pochopíte, až tam dorazíte, ale postačí, když řeknu, že na webu jsou docela nepříjemné náklaďáky a SUV. Jakmile se vzpamatujete, uvědomíte si, že Acadia je supermodelka rodiny GMC.

Acadia je jedním z nejmenších členů rodiny GMC, ale svou velikostí je umístěna jako velké SUV v Austrálii.

Ano, má velký, hranatý vzhled jako náklaďák, ale je to osvěžující alternativa k uhlazenějším SUV, jako je Mazda CX-9.

Acadia je také jedním z nejmenších členů rodiny GMC, ale svou velikostí je umístěna jako velké SUV v Austrálii. I tak ale není ve srovnání s jinými velkými SUV tak velký, takže ho nebudete mít problém pilotovat na australských parkovištích nebo situovat do prostoru.

Acadia měří 4979 mm na délku, 2139 mm na šířku (s otevřenými zrcátky) a 1762 mm na výšku.

Acadia má velký, hranatý vzhled jako náklaďák.

Spolu s Mazdou CX-9 počítá Acadia mezi své konkurenty také Kia Sorento a Nissan Pathfinder.

Uvnitř vypadá Acadia moderně a stylově, i když trochu drsně. Nicméně, jak mi připomněl jeden komentující YouTube, rodiče budou milovat utírání povrchů.

Zatímco interiér vypadá moderně a stylově, některé jeho části jsou nedokončené.

No, její komentář nebyl napsán moc slušně, ale jako rodič souhlasím, že tvrdý plast tu výhodu má.

Interiér není celý neupravený. Sedadla, a to i v základním LT, který jsme testovali, zatímco látka (a dostupná pouze v černé Jet) je zdobena tvarovanými polštáři a zakončena texturovaným vzorem, který vypadá a působí skvěle.

Představuje dobrou hodnotu za peníze? Jaké funkce má? 9/10

Acadia LT s pohonem předních kol stojí 43,490 4500 dolarů, což je o XNUMX XNUMX dolarů méně než verze s pohonem všech kol.

Seznam standardních prvků zahrnuje 18palcová litá kola, střešní ližiny, LED denní svícení, třízónovou klimatizaci, bezdotykový klíč, zadní parkovací senzory, konektivitu Bluetooth, stereo systém se šesti reproduktory, 8.0palcovou obrazovku s Apple CarPlay a Android Auto, potlačení hluku, duální chromované koncovky výfuku, ochranná skla a látková sedadla.

Cena je zde zatraceně dobrá a nepřicházíte o mnoho tím, že nezvýšíte úroveň LTZ o 10 XNUMX $ navíc, kromě bezdrátového nabíjení a také elektricky ovládaných a vyhřívaných kožených předních sedadel.

Acadia stojí přibližně stejně jako Pathfinder ST, ale lépe; asi o 500 dolarů více než základní model Kia Sorento Si; ale levnější než Mazda CX-9 Sport asi o 3 tisíce dolarů.

Jak praktický je vnitřní prostor? 9/10

Hra Acadia na praktičnost je silná. Může se pochlubit sedmi sedadly se sedadly třetí řady, které jsou opravdu vhodné pro dospělé, pěti porty USB rozmístěnými po kabině a objemem zavazadlového prostoru 1042 292 litrů se sklopenými sedadly třetí řady a XNUMX litrů s nimi na svém místě. Pokud máte tři děti, dokonce i teenagery, Acadia by pro vás mohla být perfektním rodinným vozidlem.

Objem kufru při sklopené třetí řadě je 292 litrů.

Všechny tři řady jsou prostorné a i při 191 cm jsem měl vpředu dost místa pro ramena a lokty a ve druhé a třetí řadě jsem měl dost místa na nohy, abych se na každém sedadle za svým sedadlem posadil, aniž bych se cítil blízko.

Cítíte se trochu ohromeni, protože možná nebudete schopni zvýšit rozpočet na nákup LTZ-V? No, jásavě – LT má více místa nad hlavou, a to proto, že nemá střešní okno, které žere do výšky stropu.

Vnitřní úložiště je skvělé. Ve středové konzole je široká a hluboká zásuvka, skrýš před spínačem, přihrádka pro spolujezdce ve druhé řadě, šest držáků nápojů (dva v každé řadě) a kapsy ve dveřích slušné velikosti.

Směrové výdechy vzduchu pro každého na palubě, třízónová klimatizace, dvě 12V zásuvky, bezpečnostní sklo a bezdotykové odemykání doplňují skvělý praktický balíček.

Jaké jsou hlavní charakteristiky motoru a převodovky? 7/10

Všechny Acadia jsou vybaveny 3.6litrovým zážehovým motorem V6, který poskytuje vyšší výkon a točivý moment 231 kW (při 6600 ot./min) a 367 Nm (při 5000 ot./min.).

Převodové stupně řadí devítistupňový automat a v případě našeho testovacího vozu LT s pohonem všech kol šel pohon pouze na přední kola.

3.6litrový zážehový motor V6 vyvine výkon 231 kW/367 Nm.

V6 dostává pochvalu za systém pro úsporu paliva stop-and-go a deaktivaci válců, stejně jako za dobrou akceleraci a plynulý přísun výkonu, které si spojujete s atmosférickým motorem, ale palec dolů za to, že kvůli tomuhle nesmyslu musel hodně točit.

Zůstaň aktualní autatýdenní průvodce

Kolik paliva spotřebuje? 7/10

Překvapila nás spotřeba paliva Acadie. Po natankování jsem ujel 136.9 km po kopcovité polní cestě a večerním městském provozu v dopravních špičkách a poté znovu natankoval - spotřebováno pouze 13.98 litru. Jedná se o dojezd 10.2 l / 100 km. Oficiální kombinovaná spotřeba je 8.9 l/100 km.

Takže i když je motor velký a nijak zvlášť nový (je to evoluce motoru V6 postaveného Holdenem v Austrálii pro Commodore), má technologii šetřící palivo, jako je deaktivace válců a systém „stop-start“, který nemůžete přepnout. vypnuto.

Není to však nejhospodárnější sedmimístný vůz – auta s turbem a menšími motory, jako je Mazda CX-9, jsou opravdu úžasná v tom, jak dokážou chrochtat, aniž by dostali žízeň.

Jaké bezpečnostní zařízení je nainstalováno? Jaké je bezpečnostní hodnocení? 8/10

Acadia získala nejvyšší pětihvězdičkové hodnocení ANCAP při testování v roce 2018 a dokonce i námi testovaný základní model LT je vybaven mimořádným množstvím pokročilé bezpečnostní výbavy.

LT je standardně dodáván s AEB s detekcí chodců a cyklistů, asistentem pro jízdu v jízdním pruhu s varováním před vybočením z jízdního pruhu, prevencí bočního nárazu, sledováním mrtvého úhlu, varováním před křížením vzadu, adaptivním tempomatem, rozpoznáváním dopravních značek, připomenutím cestujícího na zadním sedadle a airbagy, které se roztáhnou až po pokrytí třetí řady.

Nyní byste měli vědět, že sedadlo řidiče vibruje, pokud vaše parkovací senzory detekují, že se blížíte k nějakému předmětu. Ano, je to zvláštní. Pokud to není vaše věc, můžete přejít do nabídky OSD a změnit ji na pípnutí. Preferuji „pípnutí“ řidiče.

Prostorově úsporná rezervní pneumatika je pod podlahou zavazadlového prostoru a navrhoval bych, abyste se seznámili s tím, jak se k ní dostat (je to trochu složité) za denního světla, než ji (nebo pokud vůbec někdy) budete potřebovat skutečně použít.

Záruční a bezpečnostní hodnocení

Základní záruka

5 roky / neomezený počet kilometrů


záruka

Hodnocení bezpečnosti ANCAP

Kolik stojí vlastnictví? Jaký druh záruky je poskytován? 9/10

Na Acadia se vztahuje pětiletá záruka společnosti Holden s neomezeným počtem najetých kilometrů.

Servis se doporučuje každých 12 měsíců nebo 12,000 259 km. Buďte připraveni zaplatit 299 $ za první službu, 259 $ za druhou, 359 $ za třetí, 359 $ za čtvrtou a znovu XNUMX $ za pátou.

jaké to je řídit? 7/10

Jezdil jsem Holden Acadia jednu po druhé s Nissanem Pathfinder - na srovnání se můžete podívat ve videu výše, ale důležitý byl výsledek této zkušenosti.

Víte, i když jsem nebyl velkým fanouškem řidičského zážitku Acadie, když jsem se s SUV poprvé setkal při jeho australském uvedení v roce 2018, když jsem s ním jel hned po Pathfinderu, rozdíl byl jako noc a den.

Acadia není nejdynamičtější off-road v okolí a pneumatiky v zatáčkách trochu skřípaly.

Acadia je pohodlná, od velkých sedadel až po plynulou jízdu. Pokud pokryjete hromadu území, Acadia je skvělým dálničním křižníkem a snadno překoná dlouhé vzdálenosti.

Tato V6 sice potřebuje hodně otáček, ale je silná a rychle zrychluje, zatímco devítistupňový automat řadí celkem hladce. Technologie potlačení hluku také udržuje ticho v kabině.

Na Acadii jsem jel hned po Pathfinderu, rozdíl byl jako noc a den.

Podívejte, není to nejdynamičtější SUV a pneumatiky při nárazu do zatáček trochu skřípou, ale není to výkonné auto a ani se o to nesnaží.

Menší okna znamenají chladnější, tužší vzhled, ale nevýhodou je tmavá kabina a někdy je výhled omezený na A-sloupky nebo zadní okna.

Acadia je pohodlná, od velkých sedadel až po plynulou jízdu.

Tažná kapacita 2000 2700 kg vyřadí Acadia pro mnohé, kdo uvažují o tažení velkého karavanu nebo velké lodi. Silnou stránkou tohoto SUV je XNUMX XNUMX kg tažné brzdy Pathfinderu.

Potřebujete pohon všech kol? Ne, ale hodí se na prašné a štěrkové cesty. Světlá výška 198 mm s pohonem pouze předních kol vám však umožní jezdit na hrbolatých cestách, které běžné sedany nezvládnou.

Verdikt

Holden Acadia je kompletní sedmimístné SUV, které se dospělí vejdou do třetí řady, aniž by se z přátel stali nepřátelé. Je také praktický a dobře vybavený úložným prostorem a nástroji, jako jsou porty USB.

Obzvláště jsem byl ohromen pokročilým bezpečnostním vybavením na palubě i v této základní úrovni LT. Ano, je to benzínový V6 a není to nejekonomičtější SUV, ale čas strávený s ním ukázal, že s deaktivací válců a systémem stop-start nemusí být tak hladový, jak si myslíte.