Recenze Daihatsu Copen z roku 2004

Má výkon motoru rovnající se čtyřem šálkům čaje a, alespoň na papíře, přibližně stejný výkon.

Srdce Daihatsu Copen o velikosti motocyklu však dokáže zmást malý, svérázný kabriolet ve stylu Noddy dostatečně rychle, aby ohromil přihlížející.

Vyjetí jednoho z těchto dětských autíček do ulic Perthu vyvolává otázky zaměřené na zdravý rozum řidiče s předponou «What the . . .? »

Takže Big Ears udělali motoristům neslušné znamení a oni odjeli. Stejně jako v politicky nekorektní zemi hraček.

Copen – zjevně tragická směsice slov uzavřený a otevřený, aby bylo možné rozpoznat povahu vozu kabriolet – by byl ideální pro letargickou rychlost provozu Toylandu.

Ve velkém, přeplněném městě je více doma než v relativně otevřených ulicích Perthu.

To ale neznamená, že maličký dvoumístný vůz nemůže svému majiteli dopřát hodiny radostného dojíždění.

Je to úžasně hbité a hravé stvoření.

Řízení je přímé, motor je v 8000 ot./min., řazení bez námahy a chod spojkového pedálu jakoby k ničemu vázaný.

Nízký výkon je slabý. Jste zvyklí dát mu těžkou pravou nohu, abyste vrtěli čtyřválcem o objemu 659 ccm.

Není to moc. Výkon je způsoben spíše pouhou hmotností Copenu 830 kg než tím, co je pod kapotou.

Součástí zábavy je i atmosféra vozu.

Když sedíte tak nízko, zachumlaní do pohodlné kabiny, máte pocit, jako byste cestovali v něčem jako raketometné Porsche.

Pokud se věci příliš zabahní, skládací ocelová střecha se elektricky zvedne ze zavazadlového prostoru – podobně jako bezpečnostní výhody jiných kovových krytů, jako jsou Peugeot 206CC, Mercedes SLK a Lexus SC430.

Kufr Copenu je malý se zvednutou střechou a neuvěřitelně malý, když se vršek složí.

Že se nejedná o žádného dálkového cestovatele, se potvrzuje po dvou hodinách jízdy krajinou, kde se při rychlosti 100 km/h na otáčkoměru objeví 4000 ot./min. a záď hodně otupí. Přesná ovladatelnost a uklizená jízda ve městě se také prolínají v chvění karoserie a poskakování na nerovných asfaltových silnicích.

Ale ve svém prostředí Copen funguje.

To je jednoznačně pro jednotlivé hráče, kteří ve městě působí.

Vezměte spolujezdce a není místo pro sendvič, natož pro piknik.

S ohledem na cenu 29,990 3 dolarů je úroveň výbavy vozu vysoká - klimatizace; elektricky ovládaná okna, zrcátka a střecha; litá kola; dvojité airbagy; MPXNUMX CD přehrávač a sada na opravu pneumatik místo náhradní pneumatiky.