5 Citroen C2020 Aircross Recenze: Shine

Podívejte se dolů ve své ulici a určitě najdete hrstku nepopsatelných šedých SUV střední třídy, které jsou od sebe jen stěží rozeznatelné.

Pokud vás omrzí obvyklé Toyoty RAV4 a Mazda CX-5, které vidíte všude, Citroen C5 Aircross by mohl být závan čerstvého vzduchu, po kterém toužíte.

Kombinací ohromující estetiky s obvyklým svérázným francouzským vkusem má Citroen mnoho rozdílů od svých konkurentů, ale znamená to, že je lepší? Nebo jen francouzsky?

Vzali jsme si domů špičkový Citroen C5 Aircross Shine na týden, abychom zjistili, zda má potenciál konkurovat v nejoblíbenějším a nejkonkurenceschopnějším automobilovém segmentu Austrálie.

Citroen C5 Aircross 2020: zářit
Hodnocení bezpečnosti
typ motoru	1.6l turbo
Тип топлива	Běžný bezolovnatý benzín
Účinnost paliva	7.9 l / 100 km
Přistání	5 míst
Cena	$36,200

Je na jeho designu něco zajímavého? 9/10

Jeden pohled na Citroen C5 Aircross stačí k tomu, abyste věděli, že toto SUV střední velikosti se nepodobá žádnému jinému.

Jasně oranžový lak našeho testovacího vozu tedy rozhodně pomáhá upoutat pozornost, ale jsou to malé kosmetické vychytávky, které povyšují C5 Aircross nad konkurenci.

Vidíte černé plastové obložení pod dveřmi? No, jsou to vlastně „vzduchové hrboly“, které Citroen propagoval u C4 Cactus, aby chránil karoserii před nechtěným poškozením.

Přední maska ​​se také vyznačuje výjimečným designem: znak Citroen je integrován do masky chladiče a značkové osvětlení vytváří velkolepý efekt. (Obrázek: Tung Nguyen)

Jistě, mohly by být praktičtější na C4 Cactus, kde jsou umístěny zhruba v úrovni pasu, aby se zabránilo nechtěnému promáčknutí podvozku, ale i tak je hezké vidět, že se na C5 Aircross objevují jedinečné designové prvky Citroenu.

Vzduchové tlumiče jsou také integrovány o něco plynuleji, když jsou nižší, což dává C5 Aircross vyšší vzhled, který se hodí ke stylovému SUV střední třídy.

Přední maska ​​se také vyznačuje výjimečným designem: znak Citroen je integrován do masky chladiče a značkové osvětlení vytváří velkolepý efekt.

Celkově vzato je C5 Aircross rozhodně poutavý a dobrá volba pro ty, kteří nechtějí podobně vypadající SUV.

Na předních sedadlech se sedí obzvlášť příjemně díky pohodlné poloze při řízení a velkému prosklení, které propouští hodně světla. (Obrázek: Tung Nguyen)

Samozřejmě záleží na tom, co je uvnitř.

Naštěstí má interiér C5 Aircross stejný charakter jako vzhled, a to díky kapacitním ovládacím prvkům médií, jedinečným povrchovým úpravám a svěžímu uspořádání.

Líbí se nám především čistý design středové konzoly a obrovské větrací otvory.

Jak praktický je vnitřní prostor? 8/10

S délkou 4500 mm, šířkou 1859 mm a výškou 1695 mm není Citroen C5 Aircross horší než jeho konkurenti Mazda CX-5 a Toyota RAV4. Ale co je nejdůležitější, jeho delší rozvor (2730 mm) zajišťuje prostornou a vzdušnou kabinu.

Zatímco lavice mohou vypadat jako lenošky na malbě ve stylu art deco (to není výtka), jsou měkké, pružné a na všech správných místech podpírají.

Na předních sedadlech se sedí obzvlášť příjemně díky pohodlné poloze při řízení a velkému prosklení, které propouští hodně světla.

Umístěním ve druhé řadě odpadá obvyklé uspořádání lavic pro tři samostatná sedadla. (Obrázek: Tung Nguyen)

Ani po hodinách na silnici, když jsme utíkali po dálnici a centrem města, jsme nezaznamenali ani náznak únavy nebo bolesti v zadcích nebo zádech.

Úložné boxy jsou také bohaté, i když kapsy ve dveřích jsou příliš mělké, aby se do nich vešly stojící láhve s vodou.

Druhá řada nemá obvyklé uspořádání lavic pro tři samostatná sedadla, všechna jsou plnohodnotná a pohodlná pro vysoké cestující.

Říkáme „vysoký“, protože prostor pro nohy může trochu chybět vzhledem k našemu 183cm (šest stop) rámu na předním sedadle.

To znamená, že prostor pro hlavu a ramena v zadní části C5 je vynikající, i když se třemi dospělými vedle sebe to může být pro širší lidi trochu stísněné.

Drobné dohady stranou, toto SUV střední velikosti snadno uveze pět dospělých v pohodlí a stylu.

Pro ty, kteří potřebují převážet hodně nákladu, se C5 Aircross hodí díky svému 580litrovému zavazadlovému prostoru, který převyšuje Mazdu CX-5 o více než 100 litrů.

Do hlubokého a širokého zavazadlového prostoru se bez problémů vejdou tašky na víkendový výlet nebo potraviny pro malou rodinu na týden a se sklopenými zadními sedadly se jeho objem může zvětšit až na 1630 litrů.

Druhá silniční sedadla však nelze úplně sklopit, což může znesnadnit jízdu do Ikea, i když lze každou pozici posunout a uložit samostatně.

Dveře zavazadlového prostoru také nejdou tak vysoko, což znamená, že jsme nemohli stát přímo pod nimi. Opět jsem na vysoké straně.

Představuje dobrou hodnotu za peníze? Jaké funkce má? 7/10

Citroen C5 Aircross Shine stojí 43,990 39,990 USD před cestovními výdaji a základní Feel lze pořídit za XNUMX XNUMX USD.

Citroen může mít vyšší cenovku než jeho jihokorejští a japonští rivalové, ale je také nabitý standardní výbavou, kterou najdete pouze u vozů vyšší třídy, jako je Honda CR-V a Hyundai Tucson.

Sdružený přístroj je plně digitální, rozprostřený na 12.3palcové obrazovce, kterou lze nakonfigurovat tak, aby zobrazovala jízdní údaje, informace ze satelitní navigace nebo multimédia.

Jsme velcí fanoušci digitálních přístrojových displejů, když jsou provedeny dobře, a díky vypůjčení více než několika prvků od sesterské značky Peugeot a jejích skvělých SUV 3008 a 5008 je C5 Aircross vítězným vzorem.

Dodává se s 19" litými koly. (Obrázek: Tung Nguyen)

Mezi řidičem a spolujezdcem je 8.0palcový multimediální dotykový displej s konektivitou Apple CarPlay a Android Auto, stejně jako vestavěná satelitní navigace, digitální rádio a Bluetooth pro chytré telefony.

Bezdrátová nabíječka smartphonu je také umístěna v odkládací přihrádce umístěné před řadicí pákou a zařízení lze také zapojit do jedné ze dvou zásuvek USB nebo dvou 12voltových zásuvek.

Mezi další klíčové prvky patří bezklíčový vstup, startování tlačítkem, dvouzónová klimatizace se zadními výdechy, elektricky sklopná zrcátka, střešní ližiny, rychle otevíratelné elektronické zadní víko, vrstvená akustická skla a 19palcová litá kola. kola - poslední dvě jsou omezeny na nejvyšší třídu Shine.

Upozorňujeme, že nedochází k vyhřívání ani chlazení sedadel.

I když C5 Aircross nemá některé z výjimečných vychytávek, které můžete najít u svých konkurentů, jako je vestavěná SIM karta pro vzdálené monitorování vozidla, to, co je součástí, je praktické a snadno se používá.

Jaké jsou hlavní charakteristiky motoru a převodovky? 7/10

Výkon pochází z 1.6litrového turbobenzínového čtyřválcového motoru, který přes šestistupňovou automatickou převodovku posílá na přední kola 121 kW/240 Nm.

I když si možná myslíte, že 1.6litrový motor se lépe hodí k ekonomickému hatchbacku než k rodinnému nákladnímu autu, krok C5 Aircross je překvapivý.

Špičkového výkonu je dosaženo při 6000 1400 otáčkách za minutu, což je v rozsahu otáček poměrně vysoko, ale maximální točivý moment je k dispozici při 5 XNUMX otáčkách za minutu, což dává CXNUMX Aircross dostatek výkonu, aby se rychle a bez problémů dostal ze světla.

Výkon pochází z 1.6litrového přeplňovaného čtyřválcového motoru. (Obrázek: Thung Nguyen)

Zatímco motor nahoře syčí, C5 Aircross není přesně navržen tak, aby držel krok se sportovními vozy, které zabíjejí trať.

Perličkou je také automatická převodovka s měničem točivého momentu, která řadí plynule a razantně ve městě i při cestovní rychlosti na dálnici.

Převodovka však může chybovat na straně podřazování, protože rychlé šlápnutí na plyn stroj na vteřinu zastaví, zatímco se rozhoduje, co dál.

Pro informaci, oficiální čas z 0-100 km/h je 9.9 sekundy, ale pochybujeme, že se někdo při pohledu na C5 Aircross bude s tímto číslem obtěžovat.

Zůstaň aktualní autatýdenní průvodce

Kolik paliva spotřebuje? 9/10

Oficiální údaje o spotřebě paliva pro Citroen C5 Aircross jsou 7.9 litru na 100 km a za týden s vozem byla průměrná spotřeba paliva 8.2 na 100 km na vzdálenost 419 km.

Normálně naše testovací vozidla zdaleka nedosahují oficiálních čísel spotřeby, částečně kvůli našemu intenzivnímu používání v rámci městských hranic, ale náš týden s C5 Aircross zahrnoval také přibližně 200 km dlouhý víkendový výlet (po dálnici) z Melbourne na Cape Shank. .

Naše skóre v reálné ekonomice je rozhodně nižší než u středně velkých SUV, které jsme testovali, s výjimkou těch s hybridním nebo plug-in hnacím ústrojím, takže Citroen má nejvyšší známky za zachování hospodárného, ​​ale nekulhavého motoru. .

jaké to je řídit? 8/10

Citroen byl v minulosti chválen za svůj luxusní jízdní komfort a nový C5 Aircross není výjimkou.

Standardní výbavou všech vozidel C5 Aircross je jedinečné odpružení značky „progresivní hydraulická vzpěra“, což je skvělý způsob, jak říci, že je opravdu pohodlné na nerovnostech.

Naše nejvyšší varianta Shine dostává vylepšené komfortní prvky, které ještě lépe pohltí vozovku, a systém funguje přesně tak, jak je inzerováno, možná díky plyšovým sedadlům.

Malé nerovnosti vozovky jsou téměř nepostřehnutelné, zatímco větší vyjeté koleje snadno překoná odpružení.

Co na nás v naší době s autem opravdu zapůsobilo, bylo ostré a dynamické řízení.

Nakloňte C5 Aircross do zatáčky a volant neztuhne jako u jiných středně velkých SUV, ve skutečnosti nabízí spoustu zpětné vazby přímo do rukou řidiče.

Nechápejte nás špatně, není to MX-5 nebo Porsche 911, ale určitě je zde dostatek spojení, abyste pocítili limity vozu, a je vlastně zábavné ho hodit za pár zatáček.

Jedním z aspektů, který může být pro některé překážkou, je však skutečnost, že C5 Aircross má pouze pohon předních kol.

Někteří mohou bědovat nad chybějící možností pohonu všech kol, protože mohou chtít vyrazit do terénu nebo občas (velmi) lehký terén. Citroen ale do balíčku zahrnul volitelný jízdní režim, aby se to pokusil vykompenzovat.

Dostupné možnosti zahrnují režimy klesání a písek pro úpravu kontroly trakce podle požadavků, ale neměli jsme možnost plně otestovat tato nastavení.

Záruční a bezpečnostní hodnocení

Základní záruka

5 roky / neomezený počet kilometrů


záruka

Hodnocení bezpečnosti ANCAP

Jaké bezpečnostní zařízení je nainstalováno? Jaké je bezpečnostní hodnocení? 7/10

Citroen C5 Aircross získal během testování v září 2019 čtyři z pěti hodnocení bezpečnosti při nárazu ANCAP.

Zatímco vůz dosáhl vysokého skóre v testech ochrany dospělých a dětí, získal 87 a 88 procent, test ochrany zranitelných účastníků silničního provozu dosáhl 58 procent.

Kategorie bezpečnostních systémů dosáhla 73 % díky standardnímu zahrnutí autonomního nouzového brzdění, varování před čelní srážkou, sledování mrtvého úhlu, varování před opuštěním jízdního pruhu a šesti airbagů.

Dodává se s náhradním dílem pro úsporu místa. (Obrázek: Thung Nguyen)

Mezi další standardní bezpečnostní technologie patří tempomat, rozpoznávání dopravních značek, přední a zadní parkovací senzory, couvací kamera (s širokým zorným polem), automatické světlomety a stěrače nebo varování řidiče.

Vezměte prosím na vědomí, že adaptivní tempomat není na C5 Aircross k dispozici.

Kolik stojí vlastnictví? Jaký druh záruky je poskytován? 6/10

Stejně jako všechny nové Citroëny, i C5 Aircross přichází s pětiletou zárukou bez omezení ujetých kilometrů a navíc s pětiletou silniční asistencí a omezeným servisem.

Servisní intervaly jsou stanoveny na 12 měsíců nebo 20,000 XNUMX km, podle toho, co nastane dříve.

Náklady na údržbu jsou však vysoké, první plánovaná údržba činí 458 USD a další 812 USD.

Tyto náklady se střídají až po dobu pěti let služby na 100,000 470 km za XNUMX USD, poté se ceny stanou nedostupnými.

Takže po pěti letech vlastnictví bude C5 Aircross stát 3010 XNUMX $ v pravidelných poplatcích za údržbu.

Verdikt

Celkově vzato, Citroen C5 Aircross nabízí lákavou alternativu k oblíbenému SUV střední třídy, pokud chcete vyčnívat z davu.

Pomineme-li drobné nedostatky, jako je nedostatek některých vymožeností a pokročilých asistenčních technologií pro řidiče, C5 Aircross poskytuje pohodlný a dokonce příjemný zážitek z jízdy se spoustou praktického prostoru.

Přáli bychom si také, aby náklady na vlastnictví byly o něco atraktivnější a čtyřhvězdičkové hodnocení bezpečnosti by mohlo trochu odradit, ale středně velké SUV Citroenu jako rodinný přepravce vyhovuje našim účelům.

Pokud vás nudí stejný styl jiných SUV, Citroen C5 Aircross by mohl být závan čerstvého vzduchu, který hledáte.