Recenze použitého Dodge Journey: 2008-2015
Ewan Kennedy hodnotí Dodge Journey z let 2008, 2012 a 2015 tak, jak byly použity.
Dodge Journey sice vypadá jako macho SUV, možná dokonce s pohonem všech kol, ale ve skutečnosti je to rozumné vozidlo se třemi řadami sedadel a schopností odvézt sedm dospělých. Čtyři dospělí a tři děti jsou reálnější pracovní zátěž.
Všimněte si, že se jedná o 2WD, pouze přední kolo, takže by se nemělo sundávat z vyšlapaných cest. Polní cesty a lesní stezky jsou v pořádku, pokud víte, co děláte, pláže jsou jednoznačné ne-ne.
Američané milují své minivany a Dodge Journey byl v Pacifiku velkým hitem, ale od té doby, co se poprvé dostal na dno v srpnu 2008, jsou prodeje zde jen mírné.
Navzdory tomu, že je Dodge Journey poměrně velký, je docela snadné ho řídit.
Interiér Journey je velmi rozmanitý; druhá řada má tři místa a lze ji posouvat tam a zpět, takže můžete žonglovat s prostorem pro nohy s těmi na úplně zadních sedadlech. Nastupování a vystupování ze sedadel třetí řady není tak špatné, ale jako obvykle jsou tato sedadla vhodnější pro děti, protože je vyžadována flexibilita. Zkontrolujte také prostor pro nohy vzadu, pokud tam nejsou velká miminka.
Druhá a třetí řada sedadel jsou umístěny mírně výše než přední, aby se zlepšil výhled dopředu.
Je zde spousta míst pro uložení různých předmětů, včetně dvou přihrádek pod zadní podlahou. Opěradlo sedadla předního spolujezdce se sklopí, aby zůstalo místo pro řidiče.
I když je Dodge Journey relativně velký, je docela snadné ho řídit, protože je víc než typický americký minivan. Výhled dopředu je však omezován velkými sloupky čelního skla, které jsou umístěny daleko vpředu od sedadla řidiče. Průměr otáčení téměř 12 metrů nepomáhá při manévrování na parkovištích.
Manipulace s Cestou je dostatečně kompetentní – tedy na hybatele lidí – a pokud neuděláte něco opravdu hloupého, pravděpodobně se nedostanete do problémů. Elektronický stabilizační program, který pomáhá předcházet nehodě, je standardní součástí všech Journeys.
Pohon zajišťuje buď benzínový V6, nebo čtyřválcový turbodieselový motor. Benzinová jednotka v původním modelu z roku 2008 měla objem 2.7 litru a výkon stačil sotva. Vyzkoušejte si sami na kopcovitých silnicích s hromadou cestujících na palubě, pokud je pravděpodobné, že v těchto podmínkách budete cestovat s takovým nákladem. Od března 2012 mnohem vhodnější benzin V6, nyní 3.6 litru, věci výrazně zlepšil.
Vznětový motor Dodge Journey o objemu 2.0 litru je možná pomalý, ale jakmile se rozběhne, má dobrý točivý moment na předjíždění a stoupání.
Ve stejné době, kdy byl v roce 2012 představen větší zážehový motor, prošel Journey faceliftem a zadní částí a také některými vylepšeními interiéru, přičemž poslední jmenovaný zahrnoval nový design palubní desky.
Journey má dobrý prostor pod kapotou a domácí mechanici mohou odvést kus své vlastní práce. Nedotýkejte se však bezpečnostních prvků.
Ceny dílů jsou zhruba průměrné. Slyšeli jsme stížnosti na nedostatek bitů a dlouhé čekání na díly z USA. Možná by stálo za to se před nákupem poradit s místním prodejcem vozů Dodge/Chrysler. Fiat a Chrysler v těchto dnech spolupracují po celém světě, takže prodejci Fiat mohou pomoci.
Zdá se, že pojišťovny se na Cestu dívají jako na SUV a podle toho účtují. Ceny jsou však pro tuto třídu průměrné.
Co hledat
Dodge Journey se vyrábí v Mexiku na poměrně vysoké úrovni. Má dobrý lak a panel, ale interiér a obložení nejsou vždy tak elegantní a uklizené jako v japonských a korejských autech.
Hledejte poškození koberců, sedadel a čalounění dveří, zda nevykazují známky špatné montáže nebo poškození způsobené nešťastnými dětmi.
Benzínové motory by se měly spustit téměř okamžitě. Pokud ne, mohou nastat problémy.
Nastartování dieselových motorů může trvat několik sekund, zvláště když jsou studené. Výstražná kontrolka signalizuje, že motor prošel fází předehřívání.
Automatické převodovky by měly fungovat hladce a snadno, ale to u dieselu může být ve velmi pomalých rychlostech občas trochu vzdorovité. Pokud máte nějaké pochybnosti, požádejte o kontrolu odborníka.
Brzdy by vás měly táhnout v přímém směru bez zakolísání.
Nerovnoměrné opotřebení pneumatik může být způsobeno špatnou jízdou nebo poruchou odpružení. Ať tak či onak, je to dobré znamení držet se dál od auta.
