Recenze ojetého Dodge Avenger: 2007-2010

Je pravda, že australský automobilový trh je jedním z nejsložitějších na světě, je zde zastoupeno více značek a modelů než kdekoli jinde.

Segment střední třídy je jedním z nejkonkurenceschopnějších na trhu a právě do tohoto automobilového víru se Chrysler vrhl v roce 2007, kdy uvedl na trh svůj sedan Dodge Avenger střední třídy.

Avenger byl pětimístný sedan střední třídy se svalnatým vzhledem, díky kterému vyčníval z davu. Jeho cizelované linie, aerodynamické panely a rovná mřížka chladiče se nepodobaly ničemu jinému na tehdejším trhu a mnohým chvíli trvalo, než si na to zvykli.

Ostrý styl byl zachován uvnitř, kde kabina byla mořem z tvrdého plastu, což ve skutečnosti nebylo příliš přívětivé. Chrysler při uvedení na trh nabízel 2.4litrový čtyřválcový motor, který se opravdu potýkal. Byl dostatečně hladký, ale nemohl se dostat na večírek, když byl požádán, aby vystoupil.

O několik měsíců později byl do nabídky přidán 2.0litrový čtyřválcový motor a V6. V6 dodal Avengeru tolik potřebnou vzpruhu. V roce 2009 byl do nabídky přidán 2.0litrový turbodiesel, který Avengeru přinesl úsporu paliva. Pokud se 2.4litrový motor trápil, nepomohla ani vzadu uložená čtyřstupňová automatická převodovka.

Opravdu to potřebovalo jiný převod, který by pomohl roztočit čtyři takty do něčeho jako slušný klip. Při uvedení na trh byla s 2.0litrovým motorem spojena pětistupňová manuální převodovka. Když se V6 v roce 2008 dostal na scénu, měl šestistupňový automat, stejně jako turbodiesel, když se o pár měsíců později objevil. Když došlo na seznam funkcí, bylo to hodně přitažlivé.

Základní model SX byl standardně dodáván s klimatizací, tempomatem, elektricky ovládanými okny a zrcátky, dálkovým centrálním zamykáním a audio systémem se čtyřmi reproduktory. Nastupte do SXT a získáte mlhová světla, dva extra reproduktory, kožené čalounění, elektricky nastavitelné sedadlo řidiče, vyhřívaná přední sedadla a velká litá kola.

V OBCHODĚ

Ve skutečnosti se o Avengerovi ve službě ví jen málo. V CarsGuide toho moc neslyšíme, takže musíme věřit, že majitelé jsou se svými nákupy spokojeni. Dalším úhlem pohledu na nedostatek zpětné vazby od čtenářů je, že se na trh dostalo jen málo Avengerů, což je podezřelé. Značka Dodge je sice stará a jistě kdysi respektovaná značka, ale už mnoho let neexistuje a od svého návratu se jí nepodařilo dosáhnout žádné opravdové popularity.

Není důvod si myslet, že je s Avengerem něco zásadně špatně, ale nákup mimo skupinu špičkových značek vždy vyžaduje pečlivé zvážení. Zkontrolujte všechna vozidla zvažovaná k nákupu, abyste se ujistili, že jsou pravidelně servisována.

PŘI NEHODĚ

S předními, bočními a hlavovými airbagy, brzdami ABS, elektronickou kontrolou stability a kontrolou trakce měl Avenger v případě potřeby celou řadu ochranných pomůcek.

V ČERPADLE

Dodge tvrdil, že 2.4litrový čtyřválec spotřebuje 8.8 l/100 km; V6 vrátí 9.9 l/100 km, zatímco turbodiesel 6.7 l/100 km.