Přetržený rozvodový řemen - vše, co potřebujete vědět

Přetržený rozvodový řemen může způsobit vážné poškození motoru. To s sebou nese nejen značné náklady na opravy, ale někdy i nutnost jeho výměny. Jak se vyhnout poškození pásu a zbytečným nákladům? Šek!

Co se z tohoto příspěvku dozvíte?

• Jak funguje systém časování?
• Co dělá rozvodový řemen?
• Jak často je potřeba měnit rozvodový řemen?
• Jaké jsou nejčastější příčiny přetržení rozvodového řemene?

TL, д-

Rozvodový řemen je zodpovědný za synchronizaci klikového a vačkového hřídele, což ovlivňuje činnost ventilů, které se otevírají a zavírají ve správný čas. Přetržený řemen může způsobit náraz ventilu do pístu a vážné poškození motoru. Proto je nutné tento prvek pravidelně vyměňovat.

Systém časování – jak to funguje?

Systém rozvodu plynu je jednou z nejdůležitějších součástí každého pístového motoru. Zodpovědnost za zajištění správného chodu motoru.přiváděním vzduchu (nebo směsi vzduch-palivo) do spalovací komory a odváděním výfukových plynů do výfukových kanálů. Časový pohon pochází z klikový hřídel.

Řetězová kola, řetěz nebo řemen?

U nejstarších konstrukcí, zejména u motorů zemědělských traktorů, byla funkce přenosu momentu hybnosti z hřídele na vačkové hřídele ozubená kola... Poté byli představeni na jejich místo Časový řetězec. Používal se třeba v malých i velkých fiatech, ale občas to byla nouze - ujely jen asi 20 tisíc kilometrů, pak se to natahovalo a drhlo o karoserii. Obtěžujícím hlukem byl také chod jak převodů, tak řetězu.

Takže v 70. letech to bylo představeno rozvodové řemenykterý se rychle stal široce používaným řešením. Jsou vyrobeny ze syntetické pryže, a proto se nevytahují.

Přetržený rozvodový řemen - zabiják motoru

Pás, který byl používán příliš dlouho, se může přetrhnout. To vede k poškození dříků ventilů a dokonce k porucha pístu motoruzpůsobené nesprávným uzavřením ventilů.

Kdy vyměnit řemen?

Neexistuje jednoznačná odpověď, kdy vyměnit rozvodový řemen. Výrobci obvykle uvádějí životnost výrobku. Obvykle by se měl vyměnit po 90-150 tisících kilometrech., i když existují modely, ve kterých stačí ujet vzdálenost větší než 200. Řada mechaniků však doporučuje vyměnit řemen častěji - každých 100 kilometrů nebo každých 5 letpokud se stroj příliš často nepoužívá.

Měli byste také vyměnit rozvodový řemen. po koupi ojetého vozupokud neznáme jeho servisní historii. Cena takové výměny je obvykle několik set zlotých. Oprava porouchaného motoru nás přitom může stát i několik tisíc.

Přetržení rozvodového řemene - příčiny

Nejčastější příčinou zlomeného řemene je zadřené napínací válečkové ložisko... Selhává také, když se mezi ozubená kola dostane cizí těleso. Popruh se také může poškodit nárazem příliš vysoká teplota a nečistoty nebo kontakt s palivem nebo olejem. Proto se při jeho výměně doporučuje provést preventivní výměnu dalších prvků - napínacích kladek, vodní pumpy nebo hřídelového těsnění.

Jak vyměnit řemen?

Vyplatí se vyměnit rozvodový řemen svěřte zkušenému mechanikovi. Chcete-li získat přístup k jednotlivým součástem, je nutné odstranit radiátor. Možná bude potřeba vyměnit i další díly, jako je kryt rozvodu nebo rezavé spony. Správné seřízení řemene je klíčové – i milimetrový pohyb mezi řemenem a rozvodovou kladkou může poškodit motor.

Rozvodový řemen je jedním z těch konstrukčních prvků automobilu, které nelze použít za účelem úspory peněz. Součásti rozvodového systému, jako jsou ozubené řemeny, vodicí kola, vačkové hřídele a mezihřídele, naleznete na adrese avtotachki.com.