Zabezpečte svůj vůz rádiem ovládaným zamykacím systémem!

Rádiem ovládaný zamykací systém se stal pohodlnou funkcí. Ale nebylo tomu tak vždy. V současnosti si málokdo pamatuje objemné systémy, ve kterých bylo nutné otevírat každé dveře zvlášť.

Ještě pohodlnější je použití dálkového ovládání pro zamykání vozu. Všichni výrobci toto řešení nabízejí v seznamu příslušenství. Obchod s příslušenstvím nabízí různé systémy dodatečné montáže. Navíc u starých ojetin otázka zda nezapomněl jsi zamknout auto , již není problém díky možnostem upgradu.

Raději utraťte více fazolí

Vysoká kvalita a odpadky lze nalézt vedle sebe, pokud jde o systém rádiového zámku. Nakupování levně se dříve nebo později může proměnit v nepříjemné překvapení: může vám být odepřen přístup do vozu nebo vůz nebude uzamčen . Je důležité udělat volbu ve prospěch kvality. Spotřebitelské informace a zákaznické recenze vám mohou dále pomoci.

Jaký systém je preferován?

Moderní systémy rádiového ovládání zámků dosáhly vysoké technické úrovně . Ani dálkový ovladač s tlačítkem už není tou nejlepší volbou. Nyní jsou k dispozici systémy RFID, které automaticky odemknou vozidlo při přiblížení, což dále zvyšuje komfort jízdy.

Složitost systému se částečně odráží v ceně . Platí i zde: Pozor na kvalitu a nenechte se zaslepit všemožnými funkčními sliby.

Momentálně dostupný:
– jednotlivé vysílače
– vysílače s vestavěným klíčem
– vysílače se senzorem přiblížení
– Vysílače se senzorem přiblížení a vestavěným klíčem

Systémy se senzorem přiblížení mají vždy další tlačítko pro odemykání.

Instalace rádiem ovládaného zamykacího systému

Instalace rádiem ovládaného zamykacího systému vyžaduje značný zásah do elektroniky vozu . Instalaci by měly provádět pouze osoby s potřebnými znalostmi a dovednostmi. Zejména byste se měli naučit, jak zacházet izolační kleště, krimpovací kleště a několik zásuvných systémů. Pokud nejste obeznámeni s těmito postupy, doporučujeme procvičit si se starými kabely. Nesprávné elektrické připojení může v pozdější fázi vést k vážným problémům.

Rádiově ovládaný uzamykací systém obvykle nabízí jako možnost dodatečné montáže následující funkce:
– Centrální zamykání a otevírání všech dveří vozu
– Možnost: kufr auta
– Volitelně: víčko palivové nádrže (zřídka dostupné jako dodatečná montáž)
– Zvukový signál při otevírání nebo zamykání
- aktivační impuls blinkru
- zapnout potkávací světla
- samostatné otevírání a zamykání kufru

Uživatel může definovat rozsah svého dálkově ovládaného centrálního zamykání . Pokud je požadována pouze část doplňkových funkcí, kabeláž zbývajících funkcí není připojena.

K instalaci systému rádiového zámku jsou zapotřebí následující nástroje:
– izolační kleště
- krimpovací kleště
- sada nástrojů
- odstraňovač plastových klipů
– nádoba na malé šrouby. Tip: Mějte po ruce velký magnet
- potěry
– montážní sada
– akumulátorový šroubovák s tenkým kovovým vrtákem
- multimetr

Instalace pohonu

• Elektrické pohony jsou instalovány v uzamykacím mechanismu za obložením dveří . Otvírače oken, loketní opěrky a obložení dveří lze vyjmout . Okno automobilu musí být zcela zavřené, aby nedošlo k poškození při práci na dveřích.
• Akční členy jsou malé elektromotory nebo elektromagnety . Při aktivaci táhnou drátu, otevřením zamykacího mechanismu . Spojení se skládá z pevného drátu, který umožňuje aktuátoru vykonávat tahový i tlačný pohyb.
• Pohon je připevněn k vnitřnímu panelu vrat dvěma šrouby. . Vezměte prosím na vědomí: nezaměňujte s vnějším dveřním panelem! Vnitřní panel má někdy již montážní otvory. Ve většině případů je třeba je vyvrtat svépomocí.
• Spojovací vodič servomotoru je k aretačnímu mechanismu připevněn dvěma šrouby, což umožňuje seřízení servomotoru . Jeho funkce musí odpovídat požadovanému pohybu uzamykacího systému. Šrouby lze odpovídajícím způsobem upravit.
• Kabely vedou pružným kabelovým tunelem mezi tělem a interiérem .

Instalace řídící jednotky

• Řídicí jednotka může být instalována kdekoli . Jeho ideální poloha je pod palubní deskou . Z hlediska pohodlí je nejvýhodnější skrýt řídicí jednotku centrálního zamykání vlevo nebo vpravo v prostoru pro nohy pod palubní deskou . Řídicí jednotka je připojena k elektroinstalaci dveří a k napájení vozidla. Zpravidla je nutné oddělit trvalý kladný kabel a zemnící kabel. Prodejna příslušenství nabízí vhodné moduly pro odbočení kabelů. Vyžaduje se dovednost manipulace s těmito nástroji. Tato operace by měla být předběžně zpracována na staré kabelové části. Vhodné kabely najdete na svém autorádiu.Červené a černé kabely se snadno rozvětvují pro napájení centrálního zámku .
• Přesné připojení systému rádiového dálkového ovládání k zapalování naleznete v instalačním návodu. . Obecně platí, že vůz by se měl při rozjezdu automaticky zamknout. Tímto způsobem je spolehlivě zabráněno přístupu zvenčí, například na semaforech. Centrální zamykání to dokáže pouze při správném zapojení zapalování a ovládací skříňky. K aktivaci a odemknutí vnitřního zamykacího systému je zapotřebí další spínač.
• Palubní deskou je potřeba protáhnout několik kabelů . Zde může pomoci jednoduchý trik . Silný, pevný kabel je zasunut do horní části palubní desky, dokud nevychází na druhém konci z ovládací skříňky. Kabely ovládací skříňky jsou na konci zajištěny páskou a kabel lze opět vytáhnout jemným protažením kabelů ovládací skříňky přes palubní desku.

funkční test

Pokud je vše správně zapojeno, nejprve se otestuje centrální zamykání a zkontroluje se, zda servomotory skutečně zamykají a odemykají dveře . I když není obložení dvířek nainstalováno, šrouby lze upravit. Během testování lze dálkové ovládání naprogramovat. Správný postup naleznete v dokumentačních materiálech. Typicky lze pro dálkové ovládání naprogramovat sedm ručních vysílačů. Dodatečné programování řídicí jednotky není nutné.

Mohou nastat následující chyby:

• Bez funkce: řídicí jednotka není připojena. Baterie je deaktivována. Zapalování je zapnuté. Zkontrolujte polaritu a napájení.
• Dálkový ovladač cvaká, ale nefunguje: klíč je v zapalování, dveře auta jsou otevřené, ovládání centrálního zamykání je vadné nebo nefunguje komunikace. Vytáhněte klíček ze zapalování, zavřete všechny dveře, zkontrolujte kabely.
• Vysílač nefunguje: Vysílač ještě nebyl naprogramován nebo je jeho vnitřní baterie příliš vybitá. Znovu naprogramujte vysílač (viz dokumentace), vyměňte baterii.
• Provoz vysílače je neuspokojivý: špatný příjem, příliš nízké napětí baterie, přepojte kabel antény řídící jednotky, vyměňte baterii.

Zatímco jste zaneprázdněni tím....

Zatímco odstraňujete obložení dveří, zatímco pracujete na elektronice auta, je vhodná doba k zamyšlení. o instalaci elektricky ovládaných oken, osvětlení klik dveří, osvětlení prostoru pro nohy a dalších komfortních prvků . Klipy na obložení dveří nejsou vhodné pro opakované vyjímání a montáž. Proto má smysl provádět všechna nastavení současně, aby nedošlo ke zbytečnému poškození čalounění.
Na konci znovu se namontuje obložení dveří a v případě potřeby obložení palubní desky .

Další výhody rádiem ovládaného zamykacího systému

Správně nainstalovaný rádiem ovládaný zámek neumožní zamknout vůz, když je klíč v zapalování. Tím se spolehlivě zabrání uzamčení mimo vozidlo.

dementi

Níže uvedené kroky nejsou určeny k tomu, aby byly použity jako instalační průvodce nebo instalační asistent, ale pouze jako obecný popis pro objasnění rozsahu požadované práce a nejsou v žádném případě vhodné pro unáhlené provedení. Výslovně odmítáme jakoukoli odpovědnost za jakékoli škody vzniklé v důsledku pokusu o instalaci centrálního zamykání svépomocí.