Vysvětlení parkovacího asistenta

Parkovací asistenční systém Volkswagen Golf

I ti nejotrlejší automobiloví nadšenci – takoví, kteří chodí po prodejně v pantoflích a mumlají si o problémech automatických převodovek – si jen zřídka stěžují na auta s automatickými parkovacími programy, známá také jako auta, která samy zaparkují.

A to proto, že stejně jako nenávidíte neúprosný pochod technologií, téměř jistě ještě víc nesnášíte parkování. Proč ne? Například ve Spojeném království je nejnešťastnější součástí řidičského testu příšerná část zadního parkování. A v Austrálii způsobují nehody při parkování na našich autech mnohem menší škody než jakákoli jiná nehoda. I když máte chirurgické parkovací schopnosti, není zaručeno, že lidé, kteří parkují před, za nebo nad vámi, budou stejní.

Poté vstupte do automatického parkovacího systému, který zařadil tradiční zpětné a paralelní parkování na seznam ohrožených druhů. Možná není překvapením, že průlom přišel v technologicky posedlém Japonsku v roce 1999. Automobilový gigant Toyota vyvinul nový parkovací asistenční systém, který nazývá Advanced Parking Guidance System, a projevuje zálibu nejen v nových technologiích, ale také v chytlavých jménech.

Základním, ale revolučním způsobem mohl řidič definovat parkovací místo a poté pomocí šipek na dotykové obrazovce vybrat místo předtím, než na něj vůz vjel, přičemž řidič šlapal. Tento parkovací systém se dostal na masový trh až v roce 2003 a v době, kdy dorazil do Austrálie, byl montován pouze do šestimístného Lexusu LS460.

Systém, ač chytrý, byl neohrabaný a strašně pomalý. Pro technologii to byl ale kritický okamžik a bylo jen otázkou času, kdy bude systém automatického parkování lepší a levnější.

A ta doba je teď. Technologie parkovacího asistenta je nyní buď standardní, nebo jako nízkonákladová možnost u velkého množství nových vozidel. A nejen v prémiových vozech: na nákup vozu s automatickým parkováním se již nemusíte dělit o své úspory. Systémy se mohou lišit – některé jsou rychlejší a snáze se používají než jiné a lepší programy vás mohou dostat zpět do tradičního nákupního centra i do paralelního parkování – ale vozy s parkovacími asistenčními systémy se nyní objevují přímo v nové řadě vozů. od malých městských vozů až po drahé prémiové značky.

Většina systémů vyžaduje, abyste ovládali plyn nebo brzdu - jinak by bylo příliš obtížné vysvětlit tuto prang.

Například parkovací asistenční systém Volkswagenu Golf stojí u většiny výbav 1,500 34,490 USD, zatímco parkovací asistenční systém Nissanu Qashqai je standardem u modelů vyšší třídy, které začínají na 2011 XNUMX USD. Holden's VF Commodore nabízí tuto technologii jako standardní výbavu v celé své modelové řadě, zatímco Ford ji představil u svého levného Focusu v roce XNUMX.

„Je to velmi chytré,“ říká Petr Fadeev, vedoucí oddělení public relations Nissanu. „Jedná se o jednu z mnoha pokročilých technologií, které se rychle přesouvají od mnohem dražších vozidel k populárnějším vozidlům, jako je Qashqai.“

Všechny automatické parkovací systémy, nazývané také parkovací asistent, parkovací asistent, automatický parkovací asistent nebo zadní parkovací asistent, v závislosti na výrobci, fungují stejným způsobem. Když je systém aktivován, vaše vozidlo pomocí radaru (stejný typ, jaký se používá pro adaptivní tempomat) skenuje okraj vozovky nebo potenciální parkovací místa. Když si něčeho všimne, pokud si myslí, že byste se mohli hodit, obvykle zapípá, než převezme řízení elektromotor, který pohání váš posilovač řízení, a manévruje na správném místě lépe, než by to uměla většina odborníků.

Přední a zadní parkovací senzory se postarají o to, abyste nenarazili do ničeho před sebou ani za sebou, a zpětná kamera vám umožní ujistit se, že je vše v pořádku. Většina systémů vyžaduje, abyste ovládali plyn nebo brzdu - jinak by bylo příliš obtížné vysvětlit tuto prang. Je to nervy drásající věc, která umožňuje elektronickému mozku vašeho auta řídit vaše auto mezi dvěma dalšími. Důvěra je klíčová, ale chce to zvyknout si.

Takže budoucnost parkovišť je tady a ty otravné zvonky a píšťalky z nákupních center budou brzy minulostí. Kdyby tak dokázali vymyslet stroj, který se pere sám.