Nové Porsche 718 Cayman GT4 RS. v čem je to jiné? viz fotky

S výkonem 500 koní (368 kW), vyvinuté vysokootáčkovým motorem uprostřed a pohotovostní hmotností 1415 kg, je čas předefinovat koncept „požitku z jízdy“: Porsche 718 Cayman GT4 RS je novou vlajkovou lodí rodiny 718. nekompromisní stroj pro řidiče.

Klíčovým prvkem nového sportovního vozu je atmosférický 6válcový motor známý ze závodů 911 GT3 Cup a 911 GT3. Agregát se „odmotává“ až do 9000 otáček za minutu. Ve srovnání s Porsche 718 Cayman GT4 má nový 718 Cayman GT4 RS dalších 80 koní. (59 kW), což odpovídá poměru hmotnost/výkon 2,83 kg/hp. Maximální točivý moment se zvýšil ze 430 na 450 Nm.

Nová vrcholná varianta 718 je vybavena otvory pro přívod vzduchu za okny řidiče a spolujezdce. 718 Cayman zde má tradičně malá boční okna. Nové větrací otvory zlepšují proudění nasávaného vzduchu a zároveň vytvářejí pohlcující zvuk přímo u uší cestovatelů. Konstruktéři zachovali charakteristické vstupy vzduchu před zadními koly pro chlazení motoru.

Jako každé současné Porsche z rodiny RS je i nový 718 GT4 RS k dispozici pouze se 7stupňovou dvouspojkovou převodovkou Porsche (PDK). Převodovka řadí rychlostní stupně okamžitě a zaručuje maximální výkon. Řadicí páčky umožňují řidiči měnit rychlostní stupně ručně, aniž by sundal ruce z volantu. Alternativně je k dispozici přepracovaná řadicí páka na středové konzole.

Viz také: Konec spalovacích motorů? Polsko je pro zákaz prodeje 

Sportovně laděná převodovka PDK s krátkým převodem tvoří základ pro neuvěřitelnou akceleraci nového sportovního vozu s motorem uprostřed. 718 Cayman GT4 RS zrychlí z 0 na 100 km/h za pouhé 3,4 s (GT4 s PDK: 3,9 s) a dosahuje maximální rychlosti 315 km/h (GT4 s PDK: 302 km/h); pak použije sedmý rychlostní stupeň.

Dvojitý vůz váží pouze 1415 kg – s plnou palivovou nádrží a bez řidiče podle normy DIN. To je o 35 kg méně než u 718 GT4 s PDK. Hmotnost vozidla byla snížena použitím komponentů z plastu vyztuženého uhlíkovými vlákny (CFRP), jako je kapota a přední blatníky. Hmotnost se také snížila použitím lehkých koberců a snížením množství izolačního materiálu. Zadní okno je navíc vyrobeno z lehkého skla. Touhu eliminovat každý gram navíc demonstrují lehké dveřní panely s látkovými panty pro otevírání a síťované úložné prostory.

Zvenčí zaujme nové pevné zadní křídlo s uchycením flex-vzpěr a hliníkovými vzpěrami. Jeho vysoce výkonný design je odvozen od závodního Porsche 911 RSR a nedávno byl poprvé použit v sériovém voze Porsche, novém 911 GT3. V režimu Performance, vyhrazeném pro použití na závodní dráze, generuje 718 Cayman GT4 RS přibližně o 25 % větší přítlak než varianta GT4, s čímž souvisí i o 30 mm nižší světlá výška (ve srovnání s 718 Cayman) a atraktivní přední větrací otvory. , podběhy kol, aerodynamicky optimalizovanou ochranu spodku se zadním difuzorem, přední difuzor s více úrovněmi nastavení a nový přední spoiler s aerodynamickými bočními lamelami.

Vyšší výkon vozu má na svědomí i úprava podvozku. Používá kulové klouby k pevnému přivázání podvozku ke karoserii pro ještě přesnější a přímější ovládání. Nastavitelný podvozek připravený k jízdě na trati nabízí konfigurace tlumičů specifické pro RS a upravené nastavení pružin a stabilizátoru.

Dynamický design GT4 RS doplňuje volitelný paket Weissach. Přední víko, přívody procesního vzduchu, přívody chladicího vzduchu, kryt sacího modulu, kryty bočních zrcátek a zadní spoiler mají obložení z uhlíkových vláken, zatímco titanové koncovky výfuku připomínají ty z Porsche 935. vyrobené z titanu. Součástí balení je také horní část palubní desky potažená látkou Race-Tex a velké logo Porsche na zadním okně. V rámci paketu Weissach lze navíc místo 20palcových kovaných hliníkových kol za příplatek objednat 20palcová kovaná kola z hořčíkové slitiny.

Světová premiéra nového Porsche 718 Cayman GT4 RS se odehrála na autosalonu v Los Angeles. Vůz lze objednat za cenu 731 2021 PLN. zł s DPH. Dodávky začnou v prosinci 4. Kromě toho je GT718 RS k dispozici s volitelným paketem Weissach, který dále zlepšuje jeho aerodynamiku. V Los Angeles také debutuje závodní verze 4 Cayman GT2022 RS Clubsport, která se objeví ve vybraných národních a mezinárodních závodních sériích od roku XNUMX.

Viz také: Peugeot 308 kombi