Nový MG5 2021: Čínská značka chce, aby Hyundai i30 a Toyota Corolla sedan soutěžily v Austrálii

Sedan MG5 o velikosti Corolly má vysoké nároky na technologie a bezpečnost, což by paradoxně mohlo při australském startu představovat problémy.

Mluvit s CarsGuide Marketingový ředitel MG Motor Australia Danny Lenartik při uvedení nového malého SUV ZST potvrdil, že značka je z právě představeného MG5 a jeho potenciálu pro náš trh „nadšená“.

"Stále se přezkoumává, jsme z toho velmi nadšení," řekl pan Lenartík, "ale je zcela na jiných trzích, aby ospravedlnily rozsah výroby RHD."

Mezi další trhy s pravostranným řízením, které ovlivní rozhodnutí MG, patří Thajsko, Filipíny a Fidži, kde se rebootovaná britská značka prosadila se svým hatchbackem MG3 a malým SUV ZS, protože se stává stoprocentním vlastněným čínským gigantem SAIC. .

Trhy, které požadují cenově dostupnější vozy méně v souladu s australskými standardy, vyvolávají problémy s logistikou a výkonem, které způsobily problémy i známým výrobcům automobilů, jako je Honda.

Tyto problémy mohou nakonec vyřadit MG5, protože jeho specializovanější bezpečnostní sada a high-tech motory zvýší cenu v objemech s pravostranným řízením potřebným k ospravedlnění výroby.

Šance sedanu na uvedení v Austrálii zcela závisí na jiných trzích s pravostranným řízením.

MG5 bude dodáván s charakteristickým paketem aktivní bezpečnosti Pilot a přeplňovaným nebo nepřeplňovaným 1.5litrovým čtyřválcovým motorem. Na autosalonu v Pekingu se objevil digitální přístrojový štít, velký multimediální dotykový displej a obložení interiéru z umělé kůže podobné úrovním výbavy, které se právě objevily v ZST.

Pan Lenartík však naznačil, že pokud bude k dispozici pravostranné řízení, značka bude určitě chtít uvést vůz v Austrálii.

"Jak jsme již řekli, v tomto segmentu sedanů můžeme velmi dobře hrát," řekl.

"Nejlepší na tom je, že díky úspěchu řad HS, MG3 a ZS máme nyní u tohoto stolu mnohem silnější hlas."

Rodina SAIC zahrnuje mnoho dalších modelů, z nichž některé jsou nabízeny pod značkou LDV a jiné pouze pro trhy s levostranným řízením. Hlavním modelem v nově nalezeném domově MG v Číně je sedan MG6 velikosti Camry, který je k dispozici s přeplňovaným hnacím ústrojím a PHEV, ale toto vozidlo bylo dříve vyloučeno, řekl pan Lenartik. CarsGuide v únoru nebyla chuť dělat úpravy s pravostranným řízením.

MG6 se možná někdy vrátí, ale značka nabízí pouze hybrid.

"Mám podezření, že se to změní, ale právě teď prostě neexistuje žádná pobídka, kdyby se to vrátilo, bylo by to elektrické," řekl s narážkou na nedostatek pobídek nabízených australskými vládami pro hybridní nebo elektrická vozidla. MG snížilo prodej předchozí generace sedanu 6 PLUS v Austrálii po několika letech nízkých prodejů.