Nové Audi A6 allroad: fotografie a data – náhled
Testovací jízda

Nové Audi A6 allroad: fotografie a data – náhled

Nové Audi A6 allroad: fotografie a data - náhled

Nové Audi A6 allroad: fotografie a data – náhled

audi představen fotografie и dát z nová A6 allroad: čtvrtá generace elegantní kombi Němec, který mrkne do světa SUV, zasáhne ve třetím čtvrtletí roku 2019 italská zastoupení. Ceny? Zatím nezveřejněno.

Audi A6 allroad: co se vzhledově změnilo ve srovnání s A6 Avant

Je snadné jej vizuálně rozlišitAudi A6 allroad z „jednoduchého“ Avantu: jednodílný rám se svislými hliníkovými pásy, speciální střešní ližiny, lišty na okenních rámech, ochrana podvozku, vložky na kapotě, černý pruh nebo hliníkový vzhled, vizuální propojení zadních světel a šedých podběhů kol (volitelně) v barvě karoserie nebo lesklé černé). THE kola z lehké slitiny standardní - 18 palců, ale velikosti mohou být až 21 palců.

Audi A6 allroad: a motory

Rozsah motory z nové Audi A6 allroad skládá se ze tří jednotek 3.0 mírný hybrid 48V turbodiesel V6 TDI s výkonem 231, 286 a 349 koní. Všechno v kombinaci s automatická převodovka tiptronic 8 rychlostí.

Audi A6 allroad: obsah v terénu

Čtvrtá řadaAudi A6 allroad chlubí se jedním tažná kapacita 2,5 tuny, schopnost ovládat podélný a příčný náklon vozidla aasistent sestupu který automaticky omezuje rychlost v rozmezí od 2 do 30 km / h.

La standardní vybavení mimo jiné také zahrnuje adaptivní vzduchové odpružení (výška od země je nastavitelná v závislosti na rychlosti a jízdním programu: v režimech "auto" a "komfort" je trim 13,9 cm od země, při rychlosti 120 km/h se sníží o 1,5 cm, s programem „allroad“ - světlá výška se zvýší o 3 cm do 80 km/h a o 4,5 cm do 35 km/h v režimu offroad/lift).

s ohledem na volitelný místo toho ukazujeme na sportovní zadní diferenciál и dynamické řízení všech kol... Ten se skládá z dynamického řízení s proměnným převodovým poměrem od 9,5: 1 do 16,5: 1 na přední nápravě v kombinaci se systémem řízení zadních kol (až 60 km / h, zadní kola se ve srovnání s předními koly otáčí v protifázi maximálně do pěti stupňů, při rychlostech nad 60 km / h se otáčejí stejným směrem jako ty přední, maximálně do dvou stupňů).

Přidat komentář