Nový Rolls-Royce Ghost je vybaven odpružením.
Druhá generace sedanu Rolls-Royce Ghost pomalu odhaluje svá tajemství. V nové části upoutávek hovoří výrobce o podvozku. Platforma Architecture of Luxury sice dělá z Ghosta „osmého“ Phantoma, ale z technického hlediska to neznamená doslovné opakování. Pro Ghost inženýři vytvořili vlastní planární systém skládající se ze tří prvků. První je jedinečný. Toto je tlumič pro horní příčné rameno. Britové nešli do podrobností, ale tvrdí, že zařízení je umístěno nad předním odpružením a poskytuje „ještě stabilnější a bezproblémovou jízdu“.
Flexibilita nové architektury Rolls-Royce usnadňuje přidání pohonu všech kol a samočinného podvozku, uvedli designéři. Tyto podrobnosti byly předpovězeny. Existují však také neočekávané okamžiky.
Hlavní inženýr projektu Ghost Jonathan Sims vysvětluje, že jednoduchost je ideální, ale poskytnout neuvěřitelně čistý zážitek z jízdy není snadný úkol. Platforma Architecture of Luxury neomezuje možnosti inženýrů. Téměř každý Rolls-Royce má svůj jedinečný základ. Známý princip Magic Carpet Ride je zde implementován novým způsobem: samotné odpružení Ghost si vyžádalo tři roky vývoje.
Druhou částí komplexu Planar je systém Flagbearer, ve kterém kamery zohledňují vlastnosti povrchu vozovky a připravují odpružení na případné nerovnosti. Třetí částí je Satellite Aided Transmission, program související se satelitní navigací. Před zatáčkou předvolí nejlepší rychlostní stupeň pomocí přesných map a údajů GPS.
Průzkum mezi zákazníky společnosti Gost ukázal, že potřebují sedan, s nímž se jako spolujezdci příjemně řídí, ale zároveň to musí být „bystrý dynamický člověk“, pokud si chtějí za volant sadnout sami. Proto je věnována tak velká pozornost odpružení a dalším komponentům podvozku. Celkově, jak již řekl generální ředitel Thorsten Müller-Otvos, jedinými detaily přenesenými z „prvního“ ducha do „druhého“ jsou okenice dveří a figurka s kapucí Ducha extáze.
Pro představení nového Ducha si Britové vybrali formu animovaných fotografií, které pro značku vytvořil slavný britský ilustrátor Charlie Davis. Před premiérou automobilu na podzim společnost doplní informace o technické části.
Hlavní inženýr Ghost Jonathan Sims to shrnul: „Zákazníci Ghost nám řekli, co je nejvíce přitahuje. Milují jeho nekomplikovanou všestrannost. Nesnaží se být sportovním vozem, nesnaží se udělat velký dojem – je prostě výjimečný a jedinečně jednoduchý. Když došlo na stavbu nového Ghostu, museli inženýři začít od nuly. Udělali jsme auto ještě dynamičtější, luxusnější a hlavně se ještě snáze ovládá. „Tyto cíle jsou v souladu s novou filozofií designu Ghost nazvanou Post Opulence. To znamená jednoduchost linií, neokázalý dekor a okázalý luxus.
