Nové stíhačky pro americké letectvo
V roce 1991 mělo americké letectvo 4 osoby. taktické bojové letouny s průměrným stářím 8 let, v současnosti jsou 2,
v průměru 26 let. To není moc dobrá situace.
Svět se opět mění, stejně jako bezpečnostní prostředí. Po mnoha letech relativního klidu, kdy největší hrozbu představovali fanatičtí teroristé, opět vstoupili na scénu státníci. Začíná nová studená válka, tentokrát multipolární - USA, Korejská republika, Japonsko, Austrálie proti ČLR a USA, NATO proti Ruské federaci a mezi Ruskem a Čínou je takové bouřlivé mužské přátelství. .. 1991 taktických bojových letounů s průměrným stářím 4000 let a v současnosti má 8 takových letounů s průměrným stářím 2000 let. Dnes je dřívější rozhodnutí nezadávat další objednávky na stíhačky 26. generace považováno za chybu.
Období mezi studenou válkou, dnes dobře známé a zrychlující se, nepodporovalo rozvoj letectva Spojených států (USAF). Během tohoto období docházelo k systematickému snižování, což vedlo k tomu, že Američané jsou dnes vyzbrojeni taktickými bojovými letouny 1981, ČLR - 1810, Ruská federace - 1420. Pravda, mezi čínskými letouny je 728 zastaralých J-7 stíhačky a 96 téměř stejně starých stíhaček J-8, ale zbytek, jako J-10, Su-27, J-11, Su-30 a J-16, je srovnatelný s americkými stroji čtvrté generace.
F-16C Blok 42 310. perutě a F-35A 61. perutě, 56. stíhací peruť z Luke AFB, Arizona. Křídlo provozuje Velitelství letecké výchovy a výcviku.
Proto se situace stává značně alarmující, protože Američané mají pouze kvalitativní výhodu. Jak se ale ukazuje, ne vždy a ne vždy to stíhačky 5. generace poskytují, a to především kvůli jejich jemným vlastnostem, které, ač jsou teoreticky velkou výhodou na bojišti, zároveň přinášejí mnoho tvarových omezení. a v důsledku toho i jeho aerodynamika, manévrovatelnost, taktický dosah a použití vnějších závěsných bodů, což snižuje nosnost a dostřel leteckých zbraní. Mezitím se objevují stále pokročilejší metody detekce stealth letadel.
Vyvíjejí se pasivní systémy, ale i radarové stanice s distribuovanou anténní sítí (vytvoří se síť vysílacích a přijímacích radarových antén, které jsou spojeny do jednoho zařízení, přičemž impuls vysílaný jednou anténou může přijímat jiná), protože. stejně jako dostatečně přesné radary pracující na nižších frekvencích, jejichž materiály pohlcující záření se nerozptylují tak účinně jako vysoké frekvence charakteristické pro systémy řízení palby protiletadlových raketových systémů a stíhací radarové zaměřovače. Existují také alternativní systémy ke stealth, jako jsou roje dronů navržených tak, aby přinutily protiletadlové systémy opotřebovat své střely dříve, aby hlavní úderné skupiny mohly bezpečně létat, a poté zaútočit na radarové stanice pro předběžnou detekci a řízení palby. jako odpalovací zařízení protiletadlových řízených střel.
Dalším problémem ovlivňujícím změny ve flotile taktických bojových letounů je postupný přesun mnoha pomocných funkcí (rozpoznávání a označení cíle, elektronický boj), ale i úderných funkcí na bezpilotní prostředky. Stále zůstává otevřená otázka, jakou část úkolů budou v následujících letech plnit bezpilotní prostředky? Co je tým ve formě pilotovaného vedoucího letadla a jednoho nebo více bezpilotních vzdušných prostředků pro podporu nebo plnění některých základních úkolů pro letadla? Jak může umělá inteligence pomoci? A máme také nezávislé bojové operace bezpilotních vzdušných prostředků, bez „vedení“ pilotovaných letadel. Mluví se dokonce o kamerách bezpilotních stíhaček bojujících proti vzdušným cílům.
Nejsou to snadná dilemata, protože dnes je extrémně těžké předvídat dlouhodobý vývoj vojenských letadel v době šíleného rozvoje informačních technologií, kybernetických bojů (útoky na letecké systémy a bezpilotní prostředky pomocí počítačových virů; něco zcela nového, co lodě potřebují imunizovat, zároveň je vybavit stejnými schopnostmi ve vztahu k protiletadlovým raketovým systémům nebo nepřátelským stíhačkám), umělou inteligenci, automatizaci a robotizaci bojiště...
Lockheed Martin F-16 Viper
F-16 je stále hlavním typem stíhačky amerického letectva, i když jeho podíl na celkové výbavě taktických bojových letounů jednoznačně klesá. V operačních sestavách, tzn. jako součást tří velitelství: Air Combat Command (ACC; 152 F-16C a 19 F-16D) v USA, USAF v Evropě (USAFE; 75 F-16C a 4 F-16D) a Pacific Air Force (PACAF; 121 F-16C a 12 F-16D) pouze čtyři vzduchová křídla jsou plně vybavena F-16: 35. stíhací křídlo na základně Misawa v Japonsku (5. PACAF Air Force; 13. a 14. stíhací perutě, F-16 Block 50), 8. stíhací letoun Wing v Kunsan, Korejská republika (7. PACAF Air Force, 35. a 80. Fighter Squadrons, F-16 Block 40), 20. Fighter Wing v Shaw, Jižní Karolína (15. Aviation Army ACC, 55., 77. a 79. Fighter Squadrons, F- 16 Block 50) a 31. stíhací peruť v Avianu, Itálie (USAF 3. letecká armáda, 510. a 555. stíhací perutě, F-16 Block 40)). Následující jednotlivé letky F-16 v křídle: 36. stíhací peruť jako součást 51. stíhacího křídla na základně Osan v Korejské republice (7. letectvo, F-16 Block 40), 18. útočná peruť jako součást 354. leteckého křídla v Eielsonu na Aljašce (11th Air Force, F-16 Block 30), 64th Fighter Squadron with 57th Airlift Wing at Nellis, Nevada (15th Air Force, F-16 Block 32), 480th Fighter Squadron jako součást 52. Fighter Wing at Spangdalem v Německu (3. letecká armáda, F-16 Block 50). Celkem je v americkém bojovém letectví 13 perutí F-16 vybavených „šestnácti“ jednomístnými F-16C a dvoumístnými F-16D.
Další dvě jednotky (křídlo a skupina) F-16 jsou přítomny ve velitelství letecké výchovy a výcviku (83 F-16C a 51 F-16D). Jedná se o 54. stíhací skupinu v Hollomanu v Novém Mexiku s 8. stíhací perutí (F-16 Block 40), 311. a 314. stíhací perutí (oba F-16 Block 42) a 56. stíhacím leteckým plukem na letecké základně Luke v r. Arizona. - 309. stíhací peruť (F-16 Block 25) a 310. stíhací peruť (F-16 Block 42). Kromě dvou zde nezmíněných perutí, jejichž letouny patří Tchaj-wanu a Singapuru, je zde ještě pět perutí. V rezervním velitelství letectva zůstaly pouze dvě perutě – 93. stíhací peruť 482. stíhacího křídla na letecké základně Homestead na Floridě, používající F-16 Block 30 a létající stejnou verzi 457. stíhací peruti 301. křídla. .. Lovecký zámeček ve Fort Worth, Texas. Kromě Air National Guard udržuje americké letectvo 20 letek F-16.
