Nové štítky pneumatik. Co tím myslí?
Evropa se stala prvním regionem na světě, který má na pneumatikách označení přilnavosti na ledu. Nechybí ani symbol přilnavosti na sněhu a QR kód vedoucí do databáze pneumatik.
V celé Evropské unii probíhá modernizace označování pneumatik. Nové značení je povinné pro pneumatiky vyrobené po 1. květnu 2021 a postupně se zavede i na komerčně dostupné pneumatiky.
Celoroční, letní a zimní pneumatiky (bez hřebů) prodávané v Evropské unii získaly své první štítky v roce 2012. Požadavek na označování se vztahoval pouze na pneumatiky pro osobní automobily, SUV a dodávky a požadované informace zahrnovaly valivý odpor, přilnavost za mokra a okolní hluk odvalování. Nové štítky musí obsahovat informace o trakci na sněhu a ledu a také QR kód. Tyto požadavky se nevztahují na zimní pneumatiky s hroty.
Správné pneumatiky do správných podmínek
Staré štítky neposkytovaly informaci o plném výkonu zimních pneumatik.
Viz také: Jak ušetřit palivo?
- V praxi je přilnavost na mokru opakem přilnavosti na ledě: vývoj jedné vede k poklesu druhé. Pneumatiky vyvinutý společností pro střední Evropu zvýrazňují vlastnosti potřebné na otevřených silnicích a symbol přilnavosti na ledu naznačuje, že pneumatika skutečně funguje a zůstává bezpečná v náročných zimních podmínkách ve skandinávských zemích. Na druhé straně symbol přilnavosti na sněhu označuje, že pneumatika splňuje oficiální požadavky EU na přilnavost na sněhu, což je důležité zejména v Německu, Itálii a skandinávských zemích. Nedoporučujeme používat pneumatiky určené pro střední Evropu v podmínkách, pro které nejsou určeny. - Mluví Matty Morrie, Manažer zákaznických služeb Nokian Tyres.
- Spotřebitelé objednávají stále více produktů online. Možnost zkontrolovat symboly na štítcích a objednat nejvhodnější pneumatiky pro podmínky použití je pro ně významnou výhodou. Profesionální pomoc je k dispozici v obchodech s pneumatikami, ale získat tento druh podpory online je mnohem obtížnější. dodává Morrie.
Základ všech pneumatik
QR kód je nový prvek na štítku pneumatiky, který uživatele nasměruje do databáze obsahující informace o všech pneumatikách dostupných na evropském trhu. Informace o produktu jsou standardizované, což usnadňuje porovnání pneumatik.
– Štítky pneumatik budou v budoucnu ještě obsáhlejší, protože budou obsahovat i informace o otěru, tzn. opotřebení pneumatik, a ujeté kilometry, tzn. dobu používání pneumatiky na silnici. Rozhodnutí již padlo, ale vývoj testovacích metod bude trvat roky - On říká Yarmo Sunnari, Manažer norem a předpisů z Nokian Tyres.
O čem řidiči informují nové štítky pneumatik?
- Valivý odpor ovlivňuje spotřebu paliva a emise oxidu uhličitého. Zimní pneumatiky v nejlepší kategorii ušetří 0,6 litru paliva na 100 km ve srovnání s nejnižší kategorií.
- Přilnavost za mokra označuje vaši brzdnou dráhu. Na mokré vozovce potřebují nejlepší pneumatiky téměř o 20 metrů méně než pneumatiky nejslabší kategorie, aby zastavily vozidlo jedoucí rychlostí 80 km/h.
- Hodnota vnějšího hluku odvalování udává úroveň hluku vně vozidla. Použití tišších pneumatik sníží hladinu hluku.
- Symbol přilnavosti na sněhu znamená, že pneumatika splňuje oficiální požadavky a spolehlivě funguje na sněhu.
- Symbol přilnavosti na ledu znamená, že pneumatika prošla testem přilnavosti na ledu a je vhodná pro zimní jízdu v severských zemích. Tento symbol se v současnosti používá pouze pro pneumatiky osobních automobilů.
Viz také: Peugeot 308 kombi
