Nissan Patrol podrobně o spotřebě paliva
Obsah
Každý rok více a více řidičů věnuje pozornost nákladům na jeho provoz. Není to nic divného, protože ceny benzínu denně rostou. Spotřeba paliva na Nissan Patrol je relativně malá, asi 10 litrů na 100 kilometrů.
Nissan Patrol je moderní SUV od slavné japonské společnosti, která je na světovém trhu známá již od roku 1933. Za celou historii své existence vyrobil výrobce více než 10 generací vozů různých značek. Poprvé na světovém trhu automobilového průmyslu byla značka Patrol známá již v roce 1951.
| Motor | Spotřeba (track) | Spotřeba (město) | Spotřeba (smíšený cyklus) |
| 5.6 (benzín) 7-auto | 11 l / 100 km | 20.6 l / 100 km | 14.5 l / 100 km |
K dnešnímu dni existuje asi 6 modifikací této značky. Oblíbená je především čtvrtá a pátá generace. Tyto úpravy mají stabilní rám a nenáročný motor s relativně nízkou spotřebou paliva:
S ohledem na technické vlastnosti Nissan Patrol, pokud jde o spotřebu paliva, stejně jako velikost motoru a provozní systém převodovky, lze všechny modely rozdělit:
- Diesel (2.8, 3.0, 4.2, 4.5, 4.8, 5.6) instalace.
- Nastavení paliva (2.8, 3.0, 4.2, 4.5, 4.8, 5.6).
Podle technických specifikací se průměrná spotřeba paliva Nissan Patrol na 100 km na mechanice a automatu liší o 3-4% (v závislosti na značce vozu).
Modifikace RD28 2.8
Debut tohoto modelu Nissan se konal ve Frankfurtu v roce 1997. Vůz Patrol GR bylo možné koupit ve dvou stupních výbavy: s benzínovým motorem nebo naftou. Jedním z těchto modelů je Patrol 2.8. Výkon motoru byl asi 130 koní. Díky těmto ukazatelům mohl vůz během několika sekund dosáhnout maximální rychlosti až 150-155 km / h.
Spotřeba benzínu u Nissan Patrol na 100 km v městském cyklu je asi 15-15.5 litrů a na dálnici ne více než 9 litrů. Ve smíšeném provozu jednotka spotřebuje asi 12-12.5 litrů. pohonné hmoty.
Úprava ZD30 3.0
Dalším poměrně oblíbeným modelem Nissan s instalací dieselových systémů je Nissan Patrol 5 SUV s objemem motoru 3.0. Poprvé byl tento typ motoru představen v roce 1999 na stejném autosalonu v Ženevě. Od stejného období byl tento typ motoru instalován téměř na všechny modely automobilů. Tato jednotka má kapacitu 160 koní, což vám umožňuje zrychlit vůz na maximální rychlost (165-170 km / h) během několika sekund.
Skutečná spotřeba paliva Nissan Patrol (diesel) v kombinovaném cyklu je 11-11.5 litrů na 100 km trati. Na dálnici je spotřeba 8.8 litru, ve městě 14.3 litru.
Modifikace TD42 4.2
Motor o objemu 4.2 je základní výbavou téměř všech modelů Nissan. Stejně jako v mnoha jiných verzích je tento typ motoru vybaven 6-ti válci.
Vozidlo je vybaveno 5stupňovou převodovkou (mechanika / automat).
Navzdory všem ukazatelům je spotřeba benzínu Nissan Patrol na 100 km poměrně velká: asi 20 litrů ve městě, 11 litrů v příměstském cyklu. Ve smíšeném režimu stroj spotřebuje 15-16 litrů.
Model D42DTTI
Celkově je princip fungování tohoto motoru identický s TD42. Jediný rozdíl je v tom, že na této verzi je dodatečně instalována turbína, díky které je možné zvýšit výkon motoru na 160 koní. Díky těmto ukazatelům vůz zrychlí za pouhých 14 sekund na 155 km/h.
Podle oficiálních údajů se spotřeba benzínu pro Nissan Patrol ve městě pohybuje od 22 do 24 litrů. Na dálnici spotřeba paliva klesne na 13 litrů.
Modifikace TB45 4.5
Palivová jednotka TB45 se zdvihovým objemem motoru 4.5 litru. má výkon cca 200 koní. Vůz Nissan je vybaven 6válci. Díky této konstrukci může vůz získat maximální rychlost za 12.8 sekundy.
Spotřeba paliva u Nissan Patrol na dálnici nepřesahuje 12 litrů. V městském cyklu se spotřeba zvýší na 20-22 litrů na 100 kilometrů.
Úprava 5.6 AT
Na začátku roku 2010 Nissan představil novou 62. generaci modelu Y6 Patrol, která se radikálně lišila od předchozích verzí. Vůz byl vybaven moderním výkonným motorem, jehož pracovní objem je 5.6 litru. Pod kapotou výrobce nainstaloval 405 koní, což umožnilo zvýšit maximální rychlost jednotky.
Náklady na palivo pro Nissan Patrol ve městě se pohybují od 20 do 22 litrů. Mimo město spotřeba paliva nepřesáhne 11 litrů.
Podle technických specifikací se mohou uvedené míry spotřeby paliva mírně lišit od skutečných, protože se bere v úvahu odolnost některých dílů proti opotřebení a doba provozu. Na webu výrobce najdete spoustu recenzí majitelů o spotřebě paliva a dalších vlastnostech vozu.
