Nissan Leaf a mráz – co si zapamatovat?

Obsah

Listová baterie a mrazy
Leafovy baterie a mráz
- - Elektromobily na Facebooku - LÍBÍ SE NÁM:

Baterie Nissan Leaf mají zabudovaný mechanismus, který zajistí, že jejich teplota neklesne pod určitou úroveň. Když ale začne mráz, baterie Leafu (a jakéhokoli jiného elektromobilu) potřebuje zvláštní pozornost. Co se děje?

obsah

Nissan Leaf a mráz nebo mráz
- Listová baterie a mrazy
- Leafovy baterie a mráz
  - - Elektromobily na Facebooku - LÍBÍ SE NÁM:

Baterie Nissan Leaf má zabudované topení (obrazně řečeno), díky kterému se baterie zahřejí i při nízkých teplotách. Systém ohřevu baterie samozřejmě čerpá energii ze samotných baterií – proto nízké teploty způsobují pokles nabití, i když se Leaf nepoužívá.

Konstrukční schéma Nissan Leaf: 1) hnací motor a redukce, 2) invertor, 3) nabíječka, převodník a systém řízení nabíjení, 4) vysokonapěťové kabely, 5) Li-ion baterie, 6) servisní zástrčka. (c) Nissan.

> Elektrická Syrena 105: baterie na 10 kWh, rezerva chodu 100 kilometrů a náklady cca 40-45 tisíc zlotých [FOTO, VIDEO]

Listová baterie a mrazy

Když začne mráz (podzim), vyplatí se nezapomenout nechat auto nabité alespoň na 20 procent. Nízké teploty snižují účinnost baterie – pokud jsme tedy počítali vzdálenost „na kontakt“, mohou nám zamrzlé baterie selhat pár kilometrů před cílem.

Při nízkých teplotách také není dovoleno nechávat auto déle než 14 dní s baterií nabitou na pár procent. To může vést k znehybnění vozu.

Leafovy baterie a mráz

Baterie a mráz. Když teploty klesnou na minus 17 stupňů, auto zapne topení, které zahřeje baterie. Ohřívač se vypne, když teplota stoupne alespoň na -10 stupňů nebo když nabití baterie klesne pod 30 procent.

> Která vozidla mají aktivní monitorování teploty baterie TMS a proč je to důležité?

Za velmi mrazivých nocí byste se proto měli postarat o alespoň 40procentní nabití a nejlépe - připojit auto k nabíjení přes noc.

REKLAMA