Nissan Almera 2.2 DiTD Comfort Plus

Tovární data naznačují, že nejvýkonnější benzínová verze se slibovanou maximální rychlostí 185 km / h je stejně rychlá, ale pocit z jízdy v naftě Almera vypráví jiný příběh.

Po pravdě řečeno, 2litrový diesel je také nejprostornějším agregátem v Almeře, kterému pomáhá turbodmychadlo. Konečným výsledkem je maximální výkon 2 kW nebo 81 koní s maximálním točivým momentem 110 Nm dostupným při 2000 ot./min. Hodnota je o 230 Nm vyšší než u 1litrového benzínového motoru. Proto není divu, že turbodiesel je mnohem agilnější a pružnější než oba benzinové motory.

Dieselový motor samozřejmě používá módní doplněk, a to přímé vstřikování paliva, které není tak vyspělé (distribuční čerpadlo) jako kdekoli jinde v konkurenci (běžná řada, vstřikovač jednotek). V praxi se auto ukazuje jako velmi hlasité: v chladu se probouzí s velmi hlasitým hučením nafty (v autě není téměř žádná zvuková izolace), které ani při zahřátí neklesne na tak nízkou úroveň jak by si někdo přál.

Spotřeba paliva je velmi palčivá záležitost, ale stále hodně záleží na řidiči a váze jeho pravé nohy. Takže v testu provedeném v dynamice a ve městě to bylo v průměru 8 l / 9 km, ale v nejlepším případě také kleslo na celkem slušných 100 litrů oleje na 5 km.

Ve všech ostatních ohledech si Almera 2.2 DiTD zachovává všechny vlastnosti Almeru: dobrá poloha a ovladatelnost, výkonné brzdy (ale stále bez přídavku ABS), průměrná ergonomie uvnitř, levný plast na palubní desce, špatná zvuková izolace (hluk motoru) a podobně. Díky nárůstu hmotnosti (asi o 100 kg) ve srovnání s nejsilnějším benzínovým motorem nabyl na komfortu i diesel, díky kterému jsou polykací nerovnosti, alespoň malé, snesitelnější.

A konečně, když vidíme přesně, kde Almera 2.2 DiTD sedí na ceníku s číslem před štítkem SIT, zjistíme, že 3 miliony tolarů se v měřítku Nissanu řadí velmi vysoko. Podle nás rozhodně předražené, proto vám radíme, pokud nejste ke značce citově připoutaní, mrkněte na konkurenty, kteří vám mimo jiné nabídnou větší výběr mezi modely a úrovněmi výbavy.

Peter Humar

FOTO: Urosh Potocnik

Nissan Almera 2.2 DiTD Comfort Plus

Kmenová data

Odbyt:	Renault Nissan Slovinsko Ltd.
Cena základního modelu:	14.096,77 €
Náklady na testovací model:	14.096,77 €
Vypočítejte náklady na pojištění auta
Napájení:	81 kW (110 KM)
Zrychlení (0-100 km / h):	12,3 s
Maximální rychlost:	185 km / h
Spotřeba EHK, smíšený cyklus:	5,7 l / 100 km

Техническая информация

motor:	4-válec - řadový - přímé vstřikování diesel - zdvihový objem 2184 cm3 - maximální výkon 81 kW (110 k) při 4000 ot./min - maximální točivý moment 230 Nm při 2000 ot./min.
Přenos energie:	motorem poháněná přední kola - 5-ti stupňová manuální převodovka - pneu 185/65 R 15 H
Kapacita:	maximální rychlost 185 km/h - zrychlení 0-100 km/h 12,3 s - spotřeba paliva (ECE) 7,5 / 4,7 / 5,7 l / 100 km (benzín)
Hmotnost:	prázdné auto 1320 kg
Vnější rozměry:	délka 4184 mm - šířka 1706 mm - výška 1442 mm - rozvor 2535 mm - světlá výška 10,4 m
Vnitřní rozměry:	palivová nádrž 60 l
Krabice:	normální 355 l

оценка

• Nissan dokázal vyrobit plně použitelný vůz s Almera 2.2 DiTD, který přesvědčí flexibilním motorem, ale jeho (předražená) cenovka vzbuzuje spoustu pochybností o jeho hodnotě.

Chválíme a vyčítáme

flexibilita motoru

brzdy

zpracování a poloha

vyšší komfort ve srovnání s čerpacími stanicemi

nezaměnitelný hluk vznětového motoru

v systému ABS

nízké náklady na vybrané materiály

cena

Pouze 5dveřová verze