Nissan: Baterie Leafa vydrží v autě 10–12 let – vydrží 22 let
Jak dlouho trvá výměna baterií v elektromobilu? Nissan na Automotive News Europe oznámil, že baterie Leaf by měly vydržet 22 let. Toto číslo bylo odhadnuto analýzou již pohybující se flotily 400 exemplářů modelu z roku 2011. Auto se v Evropě prodává od roku XNUMX.
Francisco Carranza, výkonný ředitel segmentu energetických služeb Renault-Nissan, odhaduje, že elektrické vozidlo zůstane na trhu 10 až 12 let a že baterie jej přežijí o stejnou částku (zdroj). Ve vyspělých zemích se totiž auto používá v průměru 8-12 let – ale ne v Polsku. Podle propočtů Evropské asociace výrobců automobilů (ACEA) je průměrné stáří automobilu v Polsku 17,2 roku. V Evropě si nikdo nežije hůř než my.
Průměrné stáří auta v Evropě. Číslo na nejtmavším zeleném pozadí představuje průměrný věk v letech. Výsledek v Polsku je 17,2 roku pro osobní automobily, 16 let pro dodávky a 16,7 roku pro nákladní vozy ACEA.
Zástupce koncernu Renault-Nissan také řekl, že výrobce rád vezme „staré“, „použité“ baterie. Fungují dobře jako malá nebo velká zařízení pro ukládání energie. Kromě toho může Nissan Leaf v Německu, Dánsku a Spojeném království fungovat jako dodavatel energie, což znamená, že jej lze zapojit do obousměrné elektrické zásuvky například pro domácnosti.
To stojí za to dodat „Staré“ a „Použité“ baterie jsou takové články, které dosáhly přibližně 70 procent své původní kapacity.. Nejsou schopny dodávat maximální výkon z továrny – nehodí se tedy do aut, kde je občas potřeba hodně zrychlit – ale lze je snadno použít jako zařízení pro uchovávání energie v domácnosti, kde poptávka neroste příliš rychle. Technologie výroby lithium-iontových článků je dnes tak pokročilá, že téměř všichni výrobci elektromobilů nabízejí záruku 8 let nebo 160 XNUMX kilometrů.
> Jak často potřebujete vyměnit baterii v elektromobilu? BMW i3: 30-70 let
Na fotografii: Nissan Leaf II s viditelnou baterií, měničem a napájecí jednotkou (v) Nissan
Toto by vás mohlo zajímat:
