Nismo: zvýšení výkonu není u automobilů hlavní věcí

V nedávném rozhovoru zaměstnanci Nismo hovořil o principech práce rozdělení společnosti Nissan. Podle nich práce divize nespočívá pouze ve zlepšení technických charakteristik vozidel mateřské společnosti, ale je komplexní prací na dynamice obecně. Právě to má u každého sportovního vozu zásadní význam.

Podle hlavního produktového specialisty společnosti Horisho Tamura, ladění motoru není hlavním bodem, pokud jde o vytváření modelů Nismo.

„Podvozek a aerodynamika musí být na prvním místě. Potřebují zvýšenou sílu, jelikož v případě nárůstu výkonu může dojít k nerovnováze,“ vysvětlil.

Nismo v současné době nabízí několik svých možností „Nabitá“ auta Nissan: GT-R, 370Z, Juke, Micra a Note (pouze Evropa).

V případě GT-R Nismo mluvíme o působivém zvýšení výkonu - 591 koní. a 652 Nm točivého momentu. To je 50 hp. a 24 Nm překračuje specifikace standardního modelu. 370Z Nismo získává 17 hp. a 8 Nm a Juke Nismo má 17 koní. a 30 Nm.

Zároveň mají všechna auta různá zavěšení a vylepšení tuhosti karoserie, stejně jako mnoho vnějších a vnitřních prvků rozdílů.
Přestože je značka Nismo na trhu asi 30 let, specializuje se hlavně na motoristické vozy a speciální edici GT-R, pouze v roce 2013 přesáhl prodej jejích modelů v celosvětovém měřítku 30 tisíc.

Plány společnosti pro blízkou budoucnost zahrnují úplnou globalizaci značky Nismo a vydání rozšířené řady „nabitých“ modelů Nissan, které mají přilákat více zákazníků.