Nio ES8 - Emobly Review. Čínské SUV se postaví proti Audi, BMW nebo Mercedesu [YouTube]

Nio ES8 je čínský elektrický crossover, který by se měl v Evropě začít prodávat v roce 2020. Výrobce se jednoznačně zaměřuje na konkurování Audi, BMW a Mercedesu, o něco méně Tesle, takže nabízí řešení z prémiového segmentu za velmi rozumnou cenu.

Cena Nio ES8 v Číně - od 448 250 juanů (přibližně 50 70 zł). V Německu by to mělo být podobné a činit XNUMX-XNUMX tisíc eur, což není špatné. ekvivalent 215-300 tisíc PLN.

> MG ZS EV je čínský elektrikář ze SAIC. Velké, vyvážené, za rozumnou cenu. Je v Evropě!

Kapacita baterie Nio ES8 je (užitečná / celková) 67/70 kWh nebo 81/84 kWh, což by mělo odpovídat přibližně 220-240 nebo 300 kilometrů reálného dojezdu... Maximální výkon vozu ve verzi s pohonem všech čtyř kol je 480 kW (~ 650 k), což mu umožňuje pracovat. zrychlení na 100 km / h za 4,4 sekundy. Rychlost byla omezena na 200 km/h.

Velký, ale živý

Auto je gigantické, vezmeme-li v úvahu evropské preference: váží 2,5 tuny, má délku 5,2 metru, rozvor více než 3 metry, šířku 2,3 ​​metru – to znamená, že je ještě větší než Tesla Model X, takže jsme snadno přepraví 5-6-7 osob. Při jízdě by měl vůz působit mnohem dynamičtěji než Tesla nebo Audi e-tron, i když recenzent nevysvětlil, proč tento názor vzešel (zdroj).

Bylo zdůrazněno, že vysoký koeficient odporu vzduchu (Cx = 0,29) znamená, že Nio ES8 spotřebuje hodně energie: 27 kWh / 100 km (270 Wh / km), což snižuje skutečný dojezd vozu na přibližně 220-250 km. verze s 67 kWh baterií. Vzduch při jízdě dělá o něco více hluku než v Audi e-tron, ale to by měl být jediný rozdíl od německého konkurenta. Protože kabina je standardní prémiové čalounění s kůží v krémové barvě a sedadly sklopnými do vodorovné polohy.

Zajímavostí vozu je Nomi, tedy možnost ovládat funkce vozu hlasem. Bohužel v testovaném Nio ES8 asistent používal pouze čínštinu, takže jsme jej nemohli otestovat. Nutno dodat, že podobným mechanismem bude vybaven i Volkswagen ID.3, opce se pravděpodobně objeví u dalších modelů založených na platformě MEB: Audi Q4 e-tron, VW ID. Crozz nebo Seat el Borni.

Celkový dojem? Solidní prémiové SUV, ale zatím „bohužel nedostupné“.

Celý záznam:

Toto by vás mohlo zajímat: