Nespolehlivá elektronika
Studie ukazují, že 60 procent. V případech je důvodem zastavení vozu porucha elektronických a elektrických součástí.
Spolehlivé zařízení je takové, které neexistuje. Výzkum Automotive Research Center ukazuje, že v 6 z 10 případů je příčinou zastavení auta selhání elektronických a elektrických součástek.
V moderním autě nelze odmítnout elektronické ovladače, které ovládají mnoho funkcí. Špatná kvalita elektronických zařízení má značný vliv na neočekávané poruchy aut. Při používání automobilu byste měli věnovat pozornost kontrolkám, které signalizují poruchu. Například se rozsvítí červený indikátor 
"Poškození motoru" může být způsobeno banálním třením drátu, který přijímá impulsy z lambda sondy. Nedostatek informací o množství kyslíku ve výfukových plynech měřeném lambda sondou způsobuje poruchy v systému vstřikování motoru, což je závažnější problém.
Auto se také vyplatí mít stále na očích a nezanedbat zaznamenané poškození. Například chybějící rychloměr (přetržení lanka) může způsobit zhasnutí motoru, protože řídicí systém vstřikování paliva si neuvědomuje, že se vozidlo pohybuje. Elektronický řídicí systém si „myslí“, že auto stojí, a zvolí další, menší dávku paliva, která na rozjezd nestačí.
Hledání a oprava závad je často časově náročná a co je horší, vyžaduje použití specializovaného vybavení. Příslušní testeři zařízení mají autorizované dílny a za nalezení závady musí draze zaplatit.
Při rozhodování o koupi nového nebo ojetého vozu byste měli dbát na kvalitu elektronických součástek. Někteří výrobci automobilů, kteří chtějí ušetřit, nakupují levné elektronické součástky. Dobrá značka auta není vždy zárukou kvality, i když by samozřejmě měla být. I prestižní BMW řady 8 mělo v 90. letech velké problémy s elektronikou. Spolehlivost japonských vozidel, jako jsou Toyota a Honda, vychází z nízké poruchovosti elektroniky, nejen mechanických součástí.
Čím starší vůz, tím méně elektronických zařízení má. Naštěstí pro uživatele se kvalita „autoelektroniky“ neustále zlepšuje.
