Vstřikovač se v chladném počasí nespustí? Příčiny!
Užitečné tipy pro motoristy

Vstřikovač se v chladném počasí nespustí? Příčiny!

Tento příspěvek bude o problémech, které majitelé aut se vstřikováním mají často, jako je Lada Kalina, Priora, Grant nebo VAZ 2110 - 2112. Problém se však může týkat i zahraničních vozů, jelikož systém sání se příliš neliší.

V tomto článku vám tedy řeknu problém, se kterým jsem se setkal konkrétně na jednom autě. Pacientem byla Lada Kalina s 1,6litrovým a 8ventilovým motorem. Po zakoupení tohoto vozu v autosalonu s ním začaly problémy již v první zimě, konkrétně se vyskytly potíže se startováním motoru v chladném počasí. Od -18 a níže motor nenaskočil napoprvé.

Každým rokem se situace zhoršovala, a když už bylo autu 5 let, tak i v -15 bylo téměř nemožné jej nastartovat. To znamená, že startér se mohl s jistotou otočit, bylo možné provést 5-6 pokusů a teprve poté bylo obtížné začít.

Nalezení problému a výměna snímačů na ECM

Za celou tu dobu bylo možné vyměnit téměř všechny senzory, které by mohly být zodpovědné za normální start motoru, a to:

  1. DMRV
  2. DPDZ a IAC
  3. Čidlo teploty chladicí kapaliny
  4. Fázový senzor
  5. DPKV

Pokud jde o zbytek prvků, které by mohly být zodpovědné za spuštění motoru, byly také provozuschopné.

  • vynikající tlak v palivové liště
  • nové zapalovací svíčky a různé byly instalovány od 50 do 200 rublů za svíčku
  • jakmile se motor nastartoval i při -30, pak už šlo bez problémů znovu nastartovat

Když už byl problém tak vážný, že v případě mírných mrazů nastaly potíže se startováním, bylo rozhodnuto vyhledat kvalifikovanou pomoc zkušeného odborníka. V důsledku toho bylo po provedení diagnostiky rozhodnuto o mírné revizi mé jednotky ECU a z M73 byl instalován leden 7.2, který se ukázal jako vadný. +.

Výsledkem bylo, že po instalaci přepracované řídicí jednotky motoru se experimentální Kalina začala bez problémů rozjíždět nejen při -15, ale hned napoprvé i při -30.

Zde je výsledek manipulací, které můžete vidět na videu níže.

Vstřikovač se za chladného počasí nespustí! 5 let trápení a důvod se našel!

Jak vidíte, nyní při -18 stupních nebyly žádné problémy se startováním motoru. A nyní se vyplatí podívat se na zimní start při nižší teplotě. Níže je test při -30 stupních.


Co se týče samotného firmwaru, problém nebylo možné vyřešit přeprogramováním M73, pouze přepracováním bloku. Ale jak je vidět, výsledek splnil všechna očekávání.