NASA staví větší prototyp „nemožného motoru“.

Navzdory kritice, kontroverzi a obrovským pochybnostem, které vyjádřili vědci a inženýři z celého světa, plán EmDrive od NASA neumírá. Laboratoře Eagleworks by měly během několika příštích měsíců vyrobit prototyp tohoto 1,2kilowattového „nemožného“ magnetronového motoru.

Je třeba otevřeně přiznat, že NASA na to nevyčleňuje ani velké finanční prostředky, ani významné lidské zdroje. Na druhou stranu však koncept neopouští, protože následné testy, dokonce nedávno provedené ve vakuu, dokazují, že takový pohon dává trakci. Samotná stavba prototypu by neměla trvat déle než dva měsíce. Poté je naplánováno zhruba šest měsíců testování a experimentů. V praxi zjistíme, jak se tomuto, už tak poměrně velkému, prototypu dařilo.

EmDrive je zpočátku duchovním dítětem Rogera Scheuera, jednoho z nejvýznamnějších leteckých specialistů v Evropě. Tento projekt mu byl představen ve formě kónické nádoby. Jeden konec rezonátoru je širší než druhý a jeho rozměry jsou voleny tak, aby poskytovaly rezonanci pro elektromagnetické vlny určité délky. V důsledku toho by se tyto vlny šířící se směrem k širšímu konci měly zrychlit a směrem k užšímu konci zpomalit. Kvůli různé rychlosti čela vlny musí vyvíjet různý radiační tlak na opačné konce rezonátoru a tím vytvářet nenulový tah pro pohyb lodi. Dosud byly postaveny jen velmi malé prototypy s přítlačnou silou v řádu mikronewtonů. Xi'an Northwest Polytechnic University of China experimentovala s prototypem motoru s tahem 720 mikronewtonů. NASA provoz systému postaveného podle konceptu EmDrive potvrdila dvakrát, podruhé také ve vakuu.