Začínal se starým Fordem. Nyní je nejlepší v Evropě

Každý den jezdí s Fiatem Punto, ale v garáži má dvě driftovací auta s výkonem přes 1200 koní. James Dean je irský drifter, který pravidelně soutěží od svých 15 let. Do Płocku přijede na 3. a 4. kolo Drift Masters Grand Prix.

Ir už vystupoval v Polsku. V roce 2015 startoval v předposlední Drift Masters Grand Prix, která byla spojena s finále Evropské ligy Drift Allstars. V Toruni po urputných bojích s polskými závodníky obsadil druhé místo - porazil ho Jakub Przygonski. Poté mohli fanoušci Ira vidět v Poznani během 1. a 2. etapy Drift Masters Grand Prix. Tam závodil v tréninkovém voze, který si vypůjčil od Piotra Wenceka z Budmat Auto Drift Teamu. Druhý den soutěže vyhrál kvalifikaci a ve finále obsadil 14. místo. Ukazuje se, že start v Poznani byl pro mistra Irska snem.

Jak se vám v Poznani líbilo?

– Byla to pro mě velká zkušenost. Pamatuji si, jak jsem před osmi lety sledoval filmy z tohoto místa na internetu. Pak jsem doufal, že jednou budu sám soutěžit na této úžasné trati. Moc děkuji týmu Budmat Auto Drift za pozvání na tuto akci.

A jak se vám jezdilo na driftovém voze týmu Plock?

– Opravdu se mi líbilo řídit Nissan S14 Budmat Auto Drift Team v Poznani. Byla to pro mě úplně nová zkušenost, protože jsem poprvé řídil auto s levostranným řízením, což byla docela výzva. Motor byl dost podtočený, ale byl jsem rád, protože během nedělní kvalifikace začalo pršet. Podařilo se mi je vyhrát, což byl pro mě velký úspěch. Všem moc děkujeme za skvělou spolupráci při této soutěži.

Jak se připravujete na novou sezónu?

- Kromě něj se snažím odpočívat, než začnu vypracovávat plán na další. Příliš jsem necvičil, ale uvažuji o tréninkovém voze, protože čím více času pojedete, tím lépe.

Zúčastnil jste se zahájení sezóny Drift Masters Grand Prix 2016 v Tor Poznani. Plánujete se zúčastnit celé sezóny této ligy?

„Zažil jsem tam opravdu dobrý čas a nyní se snažím realizovat plán, jak soutěžit v průběhu celého cyklu DMGP.

Co jsi dělal od posledního turné?

- Zkontroloval jsem, zda je moje auto dobře připraveno na nadcházející akce, postaral jsem se o veškerou logistiku a veškeré papírování. Když bylo vše připraveno, trávil jsem čas s rodinou, přáteli a přítelkyní.

Jaké jsou vaše plány a očekávání pro letošní sezónu DMGP?

– Věřím, že sezóna 2016 Drift Masters GP bude speciální. Po mých zkušenostech s předchozími koly v této lize jsem opravdu ohromen. Bude to vzrušující rok.

Jaké další ligy plánuješ hrát?

„Budu také soutěžit na Irish Drift Championship a znovu na European Allstars Drift Championship.

Jak začala vaše driftovací kariéra?

– Soutěžit jsem začal, když mi bylo 15 let – bylo to v roce 2007. Pak jsem také vyhrál svůj první zápas. Od té doby se věnuje sportu a já mám to štěstí, že moje cesta je plná úspěchů.

Co jsi cítil, když jsi startoval na první soutěži?

"Nikdy na to nezapomenu. Byl jsem velmi nervózní a nevěděl jsem, co čekat. Jakmile jsem však usedl za volant, cítil jsem se mnohem pohodlněji.

S jakým autem jsi začínal?

- Byl to Ford Sierra Estate s výkonem pouhých 120 koní, dal jsem za něj tehdy 200 eur, ale ... od té doby se hodně změnilo.

Nyní máte dvě driftová auta: Nissan 200 SX S14 a Mazda RX7 FD. Jaké jsou rozdíly mezi těmito dvěma vozy?

- Je jich opravdu hodně. Nissan je poháněn 700hp 2JZ motorem. od Toyoty má mimo jiné šestistupňovou sekvenční převodovku Samsonas nebo všechny vychytávky Wisefab. Mazda je vybavena motorem Nissan SR530 o výkonu 20 koní. s motorem 2.2 l ZRP, šestistupňovou převodovkou a o více než 100 kg lehčí než Nissan. Obě auta mají úžasné bodykity a litá kola 7twenty.

Jakým autem jezdíš každý den?

- Možná je to vtipné, ale je to ... Fiat Punto Sporting 16V 2002 vydání. Slibuji si, že brzy bude něco nového. Alespoň mám dvě úžasná driftová auta.

Jaká byla nejzvláštnější sezona za celou vaši kariéru?

Zatím to byl pravděpodobně rok 2015. Nejen, že se nám podařilo získat zpět Irish Drift Championship, ale také jsme obhájili titul Mistrovství Evropy Drift Allstars. Podařilo se mi dostat i do Guinessovy knihy rekordů a byl jsem pozván k řízení na nejprestižnější automobilovou akci – Goodwood Festival of Speed.

Kdybys měl popsat svůj styl jízdy na trati, co bys řekl?

„Myslím, že bych ho mohl popsat jako tekutého a konzistentního, ale také agresivního.

Jaká kritéria tedy musíte splnit, abyste se stali dobrým tulákem?

„Každý jezdec, který chce být v tomto sportu opravdu dobrý, potřebuje hodně vášně, dovednosti a odhodlání.

Jste zkušený hráč. Co byste vzkázal lidem, kteří chtějí začít dobrodružství s tímto sportem?

Myslím, že je nejlepší jít do školy driftu, než si koupíme auto. Pokud se tam daří, tak je potřeba vyjet s vozem se zadním náhonem na místní dálnici a podívat se, jak to celé vypadá v praxi. Tak cvič, cvič, cvič!

Co děláš ve volném čase kromě driftování?

- Miluji motokáry a bavím se s přáteli - vše na kolech. Hodně času však trávím driftováním, takže na nic jiného mi vlastně nezbývá čas.