Po kratko: BMW 640d Gran Coupe

Se zavedením čtyřdveřového kupé na trh ušlo BMW oproti Mercedesu CLS věčnost. Jsme zvyklí rychle reagovat, pokud je reakce trhu v konkrétním segmentu pozitivní. Pamatujete si rychlou reakci na explozi trhu SUV? Proč tedy na čtyřdveřové kupé tak dlouho čekali?

Asi nemá cenu říkat, že se jedná o technologický produkt. Ve srovnání s konvenčním kupé a kabrioletem v této oblasti ve skutečnosti nejsou žádné významné rozdíly. Pohonné jednotky jsou také stejné. To znamená, že podstatný rozdíl spočívá ve struktuře karoserie a přizpůsobení vozu další dvojici dveří a dvěma pohodlným sedadlům (třem silám) ve druhé řadě. Jedenáct palců extra délky je pouze pro vnitřní použití. I 460litrový kufr je oproti kupé nezměněn. Menší dveře znesnadňují přístup na dvě zadní sedadla. Sedadla jsou pohodlná, s dobrou boční oporou a mírně sklopeným opěradlem. Gran Coupe je opět dimenzováno na pět cestujících, ale prostřední sedadlo vzadu je spíše na sílu. Na rozdíl od kupé je zde také možnost snížit zadní lavici v poměru 60 ku 40.

Interiér se samozřejmě neliší od toho, na co jsme u BMW zvyklí. Tím neříkám, že designéři BMW nedostali zaplaceno – většina tahů je známá, ale přesto v sobě nese tolik uznání, že i cizinec rychle pochopí, že sedí v jednom z nejprestižnějších BMW. Svědčí o tom materiály: kůže na sedadlech a dveřích a dřevo na palubní desce, dveřích a středové konzole.

Motor je velmi hladký, má dostatek točivého momentu i při nejnižších otáčkách, takže nemá problém s velmi rychlým pohybem této kupé limuzíny. A protože přenos síly na zadní dvojici kol zajišťuje osmistupňový automat, vše se děje rychle a bez nárazů.

Nastavitelný podvozek je o něco tužší než sedany této značky, ale stále není příliš tuhý a s odpružením v programu Comfort to vypadá, že jsou dobré. Pokud zvolíte dynamiku, odpružení, stejně jako volant, bude tužší. Výsledkem je sportovnější a zábavnější poloha při řízení, ale zkušenosti ukazují, že se dříve nebo později vrátíte do pohodlí.

Vzhledem k tomu, že BMW už nějakou dobu má modely, které by mohly sloužit jako základ pro čtyřdveřové kupé, je zajímavé, že Gran Coupe otravují tak dlouho. Je to však jako s jídlem: čím déle to na kamnech duní, tím je pravděpodobnější, že nám to bude chutnat.

Text a foto: Sasha Kapetanovich.

BMW 640d Grand Coupe

Kmenová data

Техническая информация

motor:	6-válec - 4-taktní - řadový - turbodiesel - zdvihový objem 2.993 cm3 - maximální výkon 230 kW (313 k) při 4.400 ot./min - maximální točivý moment 630 Nm při 1.500–2.500 ot./min.
Přenos energie:	motor je poháněn zadními koly - 8stupňová automatická převodovka.
Kapacita:	maximální rychlost 250 km/h - zrychlení 0-100 km/h za 5,4 s - spotřeba paliva (ECE) 6,9/4,9/5,7 l/100 km, emise CO2 149 g/km.
Hmotnost:	prázdné vozidlo 1.865 kg - přípustná celková hmotnost 2.390 kg.
Vnější rozměry:	délka 5.007 mm - šířka 1.894 mm - výška 1.392 mm - rozvor 2.968 mm - kufr 460 l - palivová nádrž 70 l.