Co ovlivňuje délku bezpečnostních pásů v autě
Měření délky bezpečnostního pásu ve vašem autě napadne jen šťastné rodiče při nákupu dětské sedačky nebo autosedačky pro dítě. Přípustné minimum tohoto parametru je často uvedeno v návodu k obsluze dětských zádržných systémů a obvykle je to asi 2,20 m. U moderních aut je totiž délka pásu různá a na co to má vliv, přišel portál AvtoVzglyad.
Kupodivu neexistují žádné specifické požadavky na délku bezpečnostního pásu v autech. Nic o tom není řečeno ani v části „Požadavky na bezpečnostní pásy a místa pro jejich upevnění“ technického předpisu Celní unie „O bezpečnosti kolových vozidel“, ani v předpisu EHK OSN č. 16 (GOST R 41.16-2005) „Jednotné předpisy týkající se bezpečnosti pásů a zádržných systémů pro cestující a řidiče“, ani v jiných předpisech. Takže ve skutečnosti je tato hodnota stanovena na uvážení výrobců, kteří mají zpravidla vždy tendenci šetřit.
Výsledkem je, že kromě zmíněných rodičů, kteří si koupili autosedačku velké velikosti, kterou nelze připoutat kvůli krátkému bezpečnostnímu pásu, trpí i řidiči a spolujezdci nestandardních velikostí. Obojí bohužel není nic neobvyklého, i když zbytek většiny majitelů aut o tomto tématu vůbec nepřemýšlí.
Životní zkušenost velkého řidiče naznačuje, že čínští výrobci automobilů nejčastěji šetří na délce bezpečnostního pásu. Za druhé, japonský automobilový průmysl je náchylný k blízkým samurajským objetím.
A s největší pravděpodobností nejde o úsporu, ale o spoléhání se na průměrnou konstituci Japonců, kteří se nikdy nevyznačovali svými mimořádnými rozměry. Přesto se zápasníci sumo nepočítají, protože takoví obři jsou v Zemi vycházejícího slunce výjimkou.
Nejméně ze všech si evropské značky všímají v šetření na pásech. Ale kupodivu i mezi kultovními „Američany“, v jejichž domovině má většina lidí nadváhu, existují případy s velmi krátkým bezpečnostním pásem.
A to se bavíme o tak těžké váze, jakou je Chevrolet Tahoe, kde pro obézního člověka nebude snadné se připoutat. Rád bych věřil, že tento jev je typický pouze pro ruský trh.
Každý, kdo se s takovým problémem setká, jej však může rychle vyřešit zakoupením prodloužení bezpečnostního pásu, které je na webu nabízeno v různých typech a barvách za minimálně 1000 rublů. Pokud jde o vliv délky pásu na bezpečnost připoutané osoby, pak byste se toho neměli obávat, protože mezi uvedenými parametry neexistuje přímá souvislost. Ne náhodou, jak již bylo zmíněno výše, normy o jeho velikosti mlčí.
Hlavní roli v této funkci hraje inerciální cívka s vratným a aretačním mechanismem, která v případě střetu s automobilem fixuje pás v nehybném stavu. U dražších modelů je instalován napínač (nebo předpínač), který v případě potřeby fixuje lidské tělo díky zpětnému navíjení pásu a jeho těsnějšímu utažení.
